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用普車如何加工才能保證兩端內(nèi)孔的同軸度

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1#
發(fā)表于 2013-12-13 20:17:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
怎樣加工保證內(nèi)孔的同軸度1 h) t# H, w$ `5 _& A% [5 N

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2#
發(fā)表于 2013-12-13 20:26:33 | 只看該作者
一刀!
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3#
發(fā)表于 2013-12-13 20:32:46 | 只看該作者
上進的娃 發(fā)表于 2013-12-13 20:26
4 Z5 d- g# R' j5 d# A# }+ J! x一刀!

5 U. ?5 i) h) A. f$ f長度1150啊* C1 M& e5 t2 A) r% T
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4#
發(fā)表于 2013-12-13 20:58:14 | 只看該作者
一次裝夾完成,調(diào)頭的話就打表
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5#
發(fā)表于 2013-12-13 20:59:10 | 只看該作者
這東西就不能這么設(shè)計,誰設(shè)計的?
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6#
發(fā)表于 2013-12-13 21:11:32 | 只看該作者
fan418774192 發(fā)表于 2013-12-13 20:58 4 y% l; l, e9 i0 h! w' j3 @4 d
一次裝夾完成,調(diào)頭的話就打表
5 s8 Z7 ]. I, X; m" ~9 b( j0 }
對,打表,如果要求不高,只打外圓,如果要求高,端面一起打; N# R+ \# [6 h+ c1 G; |
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7#
發(fā)表于 2013-12-13 21:13:53 | 只看該作者
要不直接上立車吧,加工裝,或者在普車上面加工裝也可以,先車好一邊孔,在以這孔做工裝定位,可以校工裝外圓,再中心夾護住車另一邊孔!可以試試,我們車間有這么做過!

點評

這個確實,有可能,最好是短孔,但是我們做工裝的時候可以把定位止口車短一些呀!  發(fā)表于 2013-12-13 21:56
不知他的孔深度多少。弄個不好的。欠定位。  發(fā)表于 2013-12-13 21:53
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8#
發(fā)表于 2013-12-13 21:48:11 | 只看該作者
打表吧,不過我感覺這1150的長度你裝夾后很難保證工件穩(wěn)定啊,尤其是用普車的話。
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9#
發(fā)表于 2013-12-13 22:17:08 | 只看該作者
很簡單的,在車床上(具備托Φ500的強迫式滑動中心托架),用一夾一頂車兩端車頭處外圓車托架檔,然后調(diào)頭,采用一夾一托方式,繼續(xù)車車頭處外圓,不斷調(diào)頭車托架檔,根據(jù)你所需的同軸度要求,加工托架檔的圓度。6 B! B' C1 v1 E+ o; g# r" z" ~8 h! ^
托架檔完成后,那么就采用一夾一托(托工藝托架檔)吧,車兩端內(nèi)孔即可,托架檔做的好的話,兩端內(nèi)孔可以做到同軸度0.01mm
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