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還是說‘救自己’的話題, |
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自己的拳頭硬,行走天下
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他們最終都會蹦跶不下去的,因?yàn)闆]有‘殺手锏’,
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恩,謝謝兩位大俠的解答,我慢慢的明白點(diǎn)了。以后努力爭取自救
另外,外資對‘資歷’這個(gè)東西也比較松,不像國內(nèi)企業(yè)看重學(xué)歷,但國內(nèi)的家伙依然對這個(gè)很困惑,進(jìn)國內(nèi)企業(yè)要學(xué)歷,進(jìn)外資要技能,‘人才們’現(xiàn)在往往處于兩頭都不靠的地步,看著高薪,但沒轍,
進(jìn)外資拿高薪,一定是一人頂了幾個(gè)"普通國人".外資的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),是相對開放門檻透明,你行你就上,當(dāng)然到了一定級別以后也會各類規(guī)則,這個(gè)是世界現(xiàn)象,不獨(dú)存于哪個(gè)公司或者行業(yè).
進(jìn)外資的,你仔細(xì)看看,都有基礎(chǔ)技能,不會是瞎混就有高薪的,那只能是特例,或者在國有壟斷行業(yè),
我看好多年輕人也找到外企,拿很高的薪資啊。我覺得那類人挺厲害的
死翹翹。或者讓父母拼死拼活的付個(gè)首付。然后做做可有可無的工作。把日子混下去。
沒有基本技能,沒有基礎(chǔ)知識,你覺得出路在何處?有神仙會突然下凡拯救誰嗎?
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首先你‘停車’就是個(gè)大問題,城市越來越擁堵,據(jù)說杭州一個(gè)繁華的鬧市區(qū)一個(gè)車位都炒到90萬了
呵呵。鷹總。太幽默了。
買個(gè)房車就不要房子了:-)
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諾爾在德國是玩船的,但在廈門的那個(gè)只有起重機(jī)業(yè)務(wù),只做港口裝卸設(shè)備,現(xiàn)在屬于特雷克斯了
諾爾起重設(shè)備(中國)有限公司是經(jīng)國家計(jì)委和外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn),于1995年10月注冊的一家外商投資企業(yè)。其母公司原為德國普魯士格集團(tuán)下屬的著名的普魯士格.諾爾集團(tuán)。難道中國還有一個(gè)諾爾
那你說的這個(gè)‘諾爾’不是‘德國諾爾’,德國諾爾玩與船舶有關(guān)聯(lián)的東西,我跟普魯士格挺熟悉的,認(rèn)識諾爾的首代,
諾爾好像是做集裝箱起重機(jī)的,在中國沒有研發(fā)部,只有工程部,這也對技術(shù)要求高嗎,我現(xiàn)在也是做重型機(jī)械的,感覺挺對口的
以前我認(rèn)識諾爾的‘首代’,是普魯士格下面的公司,玩特殊船的,后來諾爾被收購了,技術(shù)要求非常高的,
蘇州,長三角,由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題,最終都會垮的,這個(gè)5年就見分曉,不必有疑問,最終那一帶,只有上海才是出路,你看德國,就懂這個(gè),或者有絕們技術(shù),或者有訣竅工藝,再或者就是有超高的生產(chǎn)率,否則,都不能
對了,大俠,廈門還有個(gè)港口外資,諾爾和豪氏威馬,這個(gè)企業(yè)怎么樣
我總這么說"在現(xiàn)時(shí)代生存,只能靠賺更多的錢,而不能靠攢更多的錢,因?yàn)閲一蛘呤澜缭谔婺慊ㄥX".指望通過"低消費(fèi)"來平衡"低收入",那是幻想,或者說埋炸彈
@99/8 蘇州怎么樣?長三角整體呢?
北上的房價(jià)讓人望而卻步,人生就是這么矛盾
廈門的外資都不行,林德5年前就開始業(yè)務(wù)萎縮事業(yè)分離.想出頭,只能北上,沒別的出路.
廈門機(jī)械企業(yè)就廈工,金龍,abb,林德這些了
南方人大概只能在上海混,北方人只能在北京,這基本是一個(gè)‘鐵律’,幾十年不能改變,廈門以前有個(gè)搞工程設(shè)備的,好多年前用過其設(shè)備,后來就不知道如何了,
廈門有些外資,不知道水平怎么樣,上海的房價(jià)太恐怖,怕是在上;觳怀鰜戆。杏X蘇州,無錫還湊合
這個(gè)只能說靠你自己決定,福州有重型機(jī)械廠,但水平不很高,廈門附近有化工廠,福建有些鋼鐵廠去過,總體水平也不高,假如你南方人,當(dāng)然上海是首選之地,我覺得如此,但最終肯定要自己衡量,他人無法替代
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就是要努力,沒有殺手锏,未來許多中國企業(yè)都不能存活,勞動(dòng)力成本上升,單人效能比下降,兩個(gè)方面一擠,就絕對沒有活路,或者降低物價(jià),或者提高單人效能比,除此,沒有出路
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