有誰能講油液監(jiān)測。對于設(shè)備故障診斷以及主動維護(hù)技術(shù)。

我很呆

希望鷹大。能有這樣的培訓(xùn)。希望提高門檻。收費(fèi)888元以上。
我總覺得越貴的東西約好賣。（對于100的課程。近乎9倍）
期待。期待ing。另外。能講這個的。888的價(jià)格已經(jīng)非常便宜了。

2266998

哈，你想銀子癡迷了，哈哈，你有啥問題，俺告訴你，

沈石頭

才剛剛開始抬那么高的價(jià)傷害我們屌絲的積極性，正是對現(xiàn)實(shí)收入不滿意的人才會去充電，搞技術(shù)不同于搞營銷，錢還是個問題。價(jià)格和聽課人數(shù)是個反比例關(guān)系，就算為了多賺錢也不一定是靠提高價(jià)格。而且這種培訓(xùn)沒有證書，收獲只有自己體會，個人認(rèn)為不大會符合“價(jià)越高越好賣”的這一條。

wscrw

走訪湖南的鋼鐵行業(yè)，水泥行業(yè)發(fā)現(xiàn)也潛在這種需求。但大俠們也說了，檢測這個的前提是機(jī)構(gòu)的材料應(yīng)當(dāng)是標(biāo)準(zhǔn)的，不是什么偷工減料的山寨貨。

迷茫的維修

我們這種生產(chǎn)類企業(yè)，也需要這種服務(wù)，一來，就指出問題在那，但是，這也決定了附加值不會高，大概一次一萬元內(nèi)

hhfox90

2266998 發(fā)表于 2013-12-6 10:00
哈，你想銀子癡迷了，哈哈，你有啥問題，俺告訴你，

大俠，問一個簡單問題，不要罵我哈！fuel stop power 在國內(nèi)可以認(rèn)為是備用功率嗎？ 為什么會有燃油截止功率一說，我覺得外國人取得名字都很直觀。我百度了，國內(nèi)好想沒這個提法

2266998

hhfox90 發(fā)表于 2013-12-14 10:46
大俠，問一個簡單問題，不要罵我哈！fuel stop power 在國內(nèi)可以認(rèn)為是備用功率嗎？ 為什么會有燃油截止功 ...

這個詞匯的不同行業(yè)有幾個解釋，發(fā)動機(jī)行業(yè)用的比較多，是對特定工況功率的限定，

你可以看ISO-3046那個系列的標(biāo)準(zhǔn)，也可以找卡特彼勒工程機(jī)械與發(fā)動機(jī)設(shè)備樣本看，那里有詳細(xì)解釋，是中文的，英文介紹看卡特的資料就可以了，

hhfox90

2266998 發(fā)表于 2013-12-14 13:27
這個詞匯的不同行業(yè)有幾個解釋，發(fā)動機(jī)行業(yè)用的比較多，是對特定工況功率的限定，

你可以看ISO-3046那 ...

謝謝大俠，我在ISO15550 3.3.6中找到相關(guān)解釋。
       在某個應(yīng)用場合下的特定時(shí)段，特定環(huán)境條件下的特定速度，發(fā)動機(jī)輸送一定的燃料是發(fā)動機(jī)功率不超過的能力。這個發(fā)動機(jī)功率就是所謂的燃油截止功率。（如果說的直白一點(diǎn)，就是在一個特定條件下給你發(fā)動機(jī)一定量的燃料，發(fā)動機(jī)所能達(dá)到的功率。每超過了6°，功率降低1%，如果功率沒有達(dá)到，控制器就會添加燃料使發(fā)動機(jī)達(dá)到這個功率。所以如果一切條件都不變的話，發(fā)動機(jī)會一直以這個功率運(yùn)轉(zhuǎn)下去）
      特定場合：發(fā)動機(jī)應(yīng)用場合，時(shí)段，環(huán)境，速度，燃油這5個指標(biāo)去衡量，不知道這樣理解對不對？