如何提高cae分析的準確性，討論

機械夢想者2

版主講的比價實際啊

mfka

大家可看看《結(jié)構(gòu)工程師對計算機的濫用》一文，在本社區(qū)以下網(wǎng)址，都有熱烈的討論。
大家從多個視角看待CAE。就把《結(jié)構(gòu)工程師對計算機的濫用》當成偏激觀點，看看有好處，開有益卷。

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%
5 s( S( g* ~" |5 M
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%


http://wenku.baidu.com/view/55d063a4f524ccbff12184cf.html 這里有《結(jié)構(gòu)工程師對計算機的濫用》下載。

robotgripper

我覺得一般非標的公司 都不做CAE分析，導致了很多的非標設備在后續(xù)的生產(chǎn)過程中 問題多多

flb526

米米hu 發(fā)表于 2013-12-3 09:28
大俠 都成了繞口令了
小公司沒得分析，要分析也就是設計自己給個心里安慰一下分析給個結(jié)果

" i9 l. D4 }9 }5 i5 O! ]! k+ B同感

qincheng

2266998 發(fā)表于 2013-12-3 10:23
* V  v, G+ k. B: t大蝦別著急，著急沒有用途，

3 k" s0 M0 c' M: v  t我玩這些，也用這些，沒有遇到你說的這些問題，

' D0 B7 [0 \9 h( q有這樣的感覺
1 ]4 d1 `9 ?8 O$ z

seagullozc

經(jīng)驗之談

周王平天下

能不能打擾一下，請教老師一個關(guān)于邊界條件添加的問題？ 一個兩端吊裝的工字形軌道，小車沿軌道下翼板行走，
我做靜應力分析軌道應力和變形，用分割線畫出吊掛件的接觸面，限制上下位移，再用分割線畫出墊片的接觸面限制上下位移，最后將螺栓孔圓柱面固定
這樣添加約束準確嗎？吊掛件的分割線出現(xiàn)了應力集中，且局部細化后沒出現(xiàn)收斂的結(jié)果，是什么原因啊？

9 E# U! C  j- B' @( u. l8 m) i( a

周王平天下

周王平天下 發(fā)表于 2016-5-27 21:42
) `, Z  j% ~) X能不能打擾一下，請教老師一個關(guān)于邊界條件添加的問題？ 一個兩端吊裝的工字形軌道，小車沿軌道下翼板行走 ...

不需要考慮兩端吊掛的螺栓空位處的應力嗎?  總覺得吊掛的螺栓孔才是最應力最大的地方！如果要查看螺栓空位處的應力，有沒有什么好的建議？多謝！

周王平天下

周王平天下 發(fā)表于 2016-5-27 22:28
9 \# a2 r* m) i2 Z* {8 t不需要考慮兩端吊掛的螺栓空位處的應力嗎?  總覺得吊掛的螺栓孔才是最應力最大的地方！如果要查看螺栓空 ...

/ T' P+ p  g& u" P( Y6 J; @; m5 b2 x我就是想知道這個截面的軌道，只在軌道兩端吊裝的情況下，中間過兩個小車{一共300公斤}，軌道最薄弱的地方的安全系數(shù)有多少，最大的變形時多少，好優(yōu)化界面尺寸，減少用料。軌道是A6061材質(zhì)。
; q" d+ w4 ?* E* z- A: p

陽光_j66Wl

mfka 發(fā)表于 2013-12-3 11:24
* L. y1 g8 S* u1 L# a分析人員應該從有長期設計經(jīng)驗的人中去挑選，進行培訓、擔任。
       沒有實踐經(jīng)驗的人干分析，往 ...

支持
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