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我們能買得起這么多汽車嗎?

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1#
發(fā)表于 2013-11-24 11:03:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們能買得起這么多汽車嗎?
11月18日。北京奔馳發(fā)動機工廠正式啟動。北京奔馳是奔馳唯一在德國之外的發(fā)動機工廠,未來也將成為奔馳在全球最大的生產(chǎn)制造基地。北京奔馳生產(chǎn)的整車和發(fā)動機都將出口到海外。產(chǎn)能至50萬臺。
寶馬公司在沈陽的三個工廠以及鐵西法攻擊工廠。產(chǎn)能也將至40萬臺。
廣州本田至60萬產(chǎn)能。
東風本田三廠四廠至100萬產(chǎn)能(我正在跟呢。baby。come。on)
廣汽豐田至60萬產(chǎn)能。
一汽大眾至165萬。
上海大眾至200萬。
上海通用至200萬產(chǎn)能。
長沙菲亞特40萬。

起亞30萬。
日產(chǎn)花都、襄陽、鄭州、大連(全部是用的我們的產(chǎn)品)150萬產(chǎn)能。
東風雷諾30萬(后面還有二期。整體規(guī)劃屬于機密。不是絕密。呵呵。很多人都知道。)

長安福特馬自達120萬產(chǎn)能。(長安福特?長安馬自達?長安福特馬自達?)
奇瑞捷豹路虎。忽略不計。
神龍汽車公司75萬。(雪鐵龍。標志)
北京現(xiàn)代120萬。

這主要是合資。有的一些小的就沒統(tǒng)計。(這主要是乘用車。商用車木有統(tǒng)計)

國內(nèi)各大汽車集團的自主品牌乘用車。東風汽車。北京汽車集團。廣汽集團。一汽集團。長安汽車集團。上海汽車集團。華晨汽車集團。民營奇瑞吉利江淮比亞迪。

而在投資總體結(jié)構(gòu)中。大家看的是只是整車廠。與其配套的零配件市場。總體投資額更大。整車項目投資。占到汽車產(chǎn)業(yè)鏈總投資中的10%到30%。(數(shù)據(jù)需要核對。每個車廠的數(shù)據(jù)不一樣)
這簡直就是另類的4萬億;10分鐘寫了下。之前的帖子不能編輯。從新寫一份。













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2#
發(fā)表于 2013-11-24 11:12:21 | 只看該作者
了解一下,

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3#
發(fā)表于 2013-11-24 11:28:18 | 只看該作者
一共產(chǎn)能是多少?代做鞋子,我們學會自己做了。代做汽車,我們也會學會自己做的!
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4#
發(fā)表于 2013-11-24 12:09:19 | 只看該作者
乘用車還是合資品牌的天下,自主和進口占末端和高端市場,短期內(nèi)不會改變,至少十到十五年內(nèi)。
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5#
發(fā)表于 2013-11-24 12:23:03 | 只看該作者
那只是產(chǎn)能,
北京福康公司,設(shè)計產(chǎn)能40萬
機加生產(chǎn)線是3條復線并排,一臺壞了,可以直接切換
可是,實際產(chǎn)量撐死了只有10萬,

點評

有道理,設(shè)計產(chǎn)能和實際達到可能出入很大,設(shè)備能開動率或者有效開動率不一定有那么高。搞維修的有發(fā)言權(quán)  發(fā)表于 2013-11-24 22:28
那只是設(shè)計產(chǎn)能,有很多水分,或者市場沒有那種預期,實際產(chǎn)能只有1/3-1/4  發(fā)表于 2013-11-24 16:12
我只統(tǒng)計了靠譜的廠家。  發(fā)表于 2013-11-24 15:46
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6#
發(fā)表于 2013-11-24 12:31:09 | 只看該作者
我主要想知道,這里面外資投資多少,國家投資多少。。。難道錢又要貶值么?房子又要漲價?媳婦更難找了?
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7#
發(fā)表于 2013-11-24 12:31:42 | 只看該作者
買不買得起不知道,但是給它們做設(shè)備很辛苦,訂單太多

點評

那是你想當然而已,國外的訂貨期是國內(nèi)的三倍還要多,同樣也有延期的  發(fā)表于 2013-11-24 21:31
國內(nèi)設(shè)備廠家絕對會延期,國外絕對會準時  發(fā)表于 2013-11-24 16:12
錢啊。  發(fā)表于 2013-11-24 15:47
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8#
發(fā)表于 2013-11-24 12:57:39 | 只看該作者
       買不起,產(chǎn)這么多干什么呢?
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9#
發(fā)表于 2013-11-24 13:17:01 | 只看該作者
想不通 市場怎么消化的掉...
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10#
發(fā)表于 2013-11-24 15:00:24 | 只看該作者
我感覺汽車也產(chǎn)能過剩了
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