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樓主: 擋不住的LG
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大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)的東西,歡迎各位批評(píng)指正

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2013-11-15 03:13:07 | 只看該作者
成本高啊
32#
發(fā)表于 2013-11-15 08:25:37 | 只看該作者
作為學(xué)生,沒有實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),做到這個(gè)也不易了。畢竟,學(xué)校里接觸伺服電機(jī),行星減速機(jī),氣缸等具體的選型資料太少。
33#
發(fā)表于 2013-11-15 10:50:11 | 只看該作者
頂一個(gè),
34#
發(fā)表于 2013-11-15 10:57:26 | 只看該作者
比我的畢業(yè)設(shè)計(jì)難多了  厲害
35#
發(fā)表于 2013-11-15 13:20:42 | 只看該作者
yuguang2008 發(fā)表于 2013-11-14 20:16
氣缸是那樣嗎?氣管轉(zhuǎn)幾圈稱了線轱轆了?還有很多結(jié)構(gòu)的工藝性?如果有精力還是多考慮考慮實(shí)際中可能遇到的 ...

前面位置加個(gè)旋轉(zhuǎn)分配器
36#
發(fā)表于 2013-11-15 14:10:15 | 只看該作者
不錯(cuò)
37#
發(fā)表于 2013-11-15 14:17:39 | 只看該作者
很有新意 不錯(cuò) 呵呵
38#
發(fā)表于 2013-11-15 14:17:58 | 只看該作者
擋不住的LG 發(fā)表于 2013-11-14 19:55
這氣缸的名字其實(shí)是當(dāng)時(shí)我起的,可能不對(duì)啊。就是一個(gè)一面通壓縮空氣,另一邊靠彈簧復(fù)位的裝置,讓您見笑 ...


汽缸是調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)庫里的標(biāo)準(zhǔn)件  還是你自己設(shè)計(jì)的汽缸  無桿磁藕的有點(diǎn)不像

39#
發(fā)表于 2013-11-15 14:34:18 | 只看該作者
angel1399793 發(fā)表于 2013-11-14 19:38
真心不錯(cuò)。
有些小問題可以商榷一下。
1.伺服帶動(dòng)這么一個(gè)小玩意著實(shí)有些浪費(fèi)。

1、氣液滑環(huán),不便宜;
2、齒輪傳動(dòng)完全沒必要,已經(jīng)有減速機(jī),直連就可以了,減速機(jī)在扭矩不大的時(shí)候都可以取消。
40#
發(fā)表于 2013-11-15 14:47:15 | 只看該作者
畢業(yè)設(shè)計(jì)做成這樣就可以了,不過還有可以改進(jìn)的地方,等工作幾年以后自己再看看就知道這幾年學(xué)到了什么了。

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