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兩種方法求行星輪系輸出轉(zhuǎn)矩，結(jié)果不一樣，請(qǐng)大家?guī)兔纯?/span>

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1#
發(fā)表于 2013-11-11 20:33:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 horton_chen 于 2013-11-11 20:35 編輯
& n6 R1 R9 e/ U5 U7 D; G, v
6 ]3 |/ c" }  U+ B% j% S7 `7 R
5 i$ i3 x; a! h' s+ V

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2#
發(fā)表于 2013-11-11 20:47:15 | 只看該作者
等待答案！
3#
發(fā)表于 2013-11-11 20:50:04 | 只看該作者
沒有細(xì)看計(jì)算過程，看計(jì)算結(jié)果，兩個(gè)結(jié)果圓整后數(shù)值都是3N.m ,我是不是可以這么理解，某個(gè)模型的建立條件在工程上是不是取了近似值，很多工程上的方程式會(huì)做近似值，簡(jiǎn)單的一個(gè)例子，重力加速度的推導(dǎo)也是取近似值。

點(diǎn)評(píng)

老鷹這10分不該給我，給5樓。我沒深入，武斷憑經(jīng)驗(yàn)判斷。  發(fā)表于 2013-11-12 23:20

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-11 20:59:05 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2013-11-11 20:50 ! t! W" I( B/ H7 w5 z
沒有細(xì)看計(jì)算過程，看計(jì)算結(jié)果，兩個(gè)結(jié)果圓整后數(shù)值都是3N.m ,我是不是可以這么理解，某個(gè)模型的建立條件在 ...

" P( U! m! |( n- s我已經(jīng)確認(rèn)過不是計(jì)算誤差的問題。而且我把所有條件都理想化了，那就不是工程問題了，而是純理論的問題。+ A% E. q- p- v4 a5 Q  B9 y. g

點(diǎn)評(píng)

比如傳動(dòng)比本身的方程式  發(fā)表于 2013-11-11 21:01
我的意思是方程式本身的問題  發(fā)表于 2013-11-11 21:00
5#
發(fā)表于 2013-11-11 23:27:46 | 只看該作者

& Y: E- j% i: T( Q  q% b3 N$ V' d

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點(diǎn)評(píng)

設(shè)計(jì)行星輪系需要滿足四個(gè)條件，才能裝配起來正常運(yùn)行，基本的東西還是要先抓住才能搞好設(shè)計(jì)，建議層主回顧下參數(shù)選擇，這個(gè)晚上我就翻資料搞這問題了，不算虛度。  發(fā)表于 2013-11-12 23:30
剛才補(bǔ)習(xí)了下，如果考慮實(shí)際產(chǎn)品裝配，是否還需計(jì)算 領(lǐng)接條件？判定相鄰兩行星輪的齒頂圓不相交？本人實(shí)際工作沒用上這方面知識(shí)，望有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的大俠解惑，以備將來之需。  發(fā)表于 2013-11-12 23:11
輪系判定條件不等于0，豈不是運(yùn)轉(zhuǎn)在某處會(huì)有卡主的現(xiàn)象？  發(fā)表于 2013-11-12 22:08
要滿足行星減速器的要求這個(gè)結(jié)論是不是說明層主齒數(shù)選型有問題？有點(diǎn)迷糊，是該補(bǔ)補(bǔ)課  發(fā)表于 2013-11-12 22:04
厲害  發(fā)表于 2013-11-12 12:30
哈哈，逍兄可謂回帖終結(jié)者。太陽(yáng)輪和齒圈確實(shí)是奇偶性一致的。因?yàn)榇嬖谝粋�(gè)恒定關(guān)系，Zs+2*Zp=Zr。其中，2*Zp一定是一個(gè)偶數(shù)，所以，Zs和Zp一定同奇偶。  發(fā)表于 2013-11-12 08:25

評(píng)分

參與人數(shù) 3威望 +3 收起 理由
icegoods + 1 道兄基礎(chǔ)功底深厚！概念清晰！拜讀！
愛貓人士薛定諤 + 1 問題描述清楚，顯得很專業(yè)！
zerowing + 1 正中靶心

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6#
發(fā)表于 2013-11-11 23:28:24 | 只看該作者
如果是定軸傳動(dòng)，如果你想通過力來計(jì)算傳動(dòng)比，因?yàn)?嚙合點(diǎn)始終未變，壓力角一定，力比較單一，力方向不變。
" A3 x+ d; J0 `- }% b行星傳動(dòng)，力是一直變化的矢量。如果要力傳的力矩，也得是矢量式。另外受力分析上，漸開線上的力是漸開線上切點(diǎn)的法線。第一個(gè)的什算是減速器的常規(guī)思路，第二個(gè)想通過力計(jì)算力矩，算法錯(cuò)，力也錯(cuò)了。行星輪有向心加速度。
7#
發(fā)表于 2013-11-12 02:26:21 | 只看該作者
看了5L的回答這么細(xì)致，同心條件都檢查了。只 是不明白第二種的算法其依據(jù)呢，若只是一極限情形下引出的結(jié)果？
8#
發(fā)表于 2013-11-12 08:57:17 | 只看該作者
另外補(bǔ)一句，Ps不等于Ph。行星輪同時(shí)具備兩個(gè)軸功率，一個(gè)自轉(zhuǎn)功率，一個(gè)公轉(zhuǎn)功率。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-12 21:30:25 | 只看該作者
本帖最后由 horton_chen 于 2013-11-12 21:38 編輯
! G. q: r( ^0 \+ G5 N. ?) B
逍遙處士 發(fā)表于 2013-11-11 23:27
7 I* g; M4 a% R$ D1 _. B
非常感謝逍遙居士，完全明白了，第一種方法是對(duì)的，而第二種方法只適用于標(biāo)準(zhǔn)齒輪。- o4 I& F- h+ U; G

點(diǎn)評(píng)

齒數(shù)不正確，后果可能就是無法裝配。真是不用不知道，離開學(xué)堂太久了不用就忘，是該補(bǔ)課，此貼提醒了我，受益了！  發(fā)表于 2013-11-12 23:18
樓主關(guān)心下齒數(shù)判定，5樓道兄重點(diǎn)提到判定條件，這里有文章，不是簡(jiǎn)單套用公式，學(xué)習(xí)了，此貼好貼！  發(fā)表于 2013-11-12 22:15
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-12 21:34:41 | 只看該作者
本帖最后由 horton_chen 于 2013-11-12 21:36 編輯 0 a" H: n. Q) Q7 u  g, ~: _
c529700414 發(fā)表于 2013-11-12 02:26 : q/ |6 _0 b1 X9 }' g
看了5L的回答這么細(xì)致，同心條件都檢查了。只 是不明白第二種的算法其依據(jù)呢，若只是一極限情形下引出的結(jié)果 ...
  H* V: |' j! w
第二種算法的依據(jù)課參考文獻(xiàn)《三級(jí)封閉式行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)分析》。
/ O! u" d, q. S: a% u$ y: H行星輪有向心加速度是對(duì)的，但不影響切向，而轉(zhuǎn)矩只跟切向有關(guān)。

點(diǎn)評(píng)

大俠，你要明白兩件事。第一，行星輪系的基本結(jié)構(gòu)要點(diǎn)。如果一個(gè)機(jī)構(gòu)基本參數(shù)是錯(cuò)的，那就沒有辦法繼續(xù)弄了。第二，一個(gè)齒輪在旋轉(zhuǎn)，就可以輸出扭矩，所以行星輪分析時(shí)，你要知道你在算哪部分的扭矩。  發(fā)表于 2013-11-12 22:39

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