從油缸缸筒制造看現(xiàn)在的油缸制造行業(yè)

老虎不上山

我不知道現(xiàn)在有多少油缸廠能做好拉桿缸、螺紋缸蓋油缸，偏載一大，工況一惡劣，就只能呵呵了。

好大一棵樹

老虎不上山 發(fā)表于 2013-11-11 19:27
呵呵，我不知道你到底看明白沒有，滾就是說的滾壓，擠是另一道工序，至于我能不能代表國內(nèi)油缸行業(yè)，我肯 ...

樓主不要故作玄虛，擠是什么工序？
也算見識了先進(jìn)的缸筒加工設(shè)備，德國進(jìn)口上千萬的刮棍設(shè)備，加工出來的內(nèi)孔照樣有變形。
缸筒的質(zhì)量與你原材料、焊接的控制、焊接后熱處理關(guān)系都很大好不好。

好大一棵樹

老虎不上山 發(fā)表于 2013-11-24 17:02
曾經(jīng)還有風(fēng)靡一時的冷拔缸筒，現(xiàn)在雖然用的公司比較少了，還是有人不少在用。

冷拔管料相比熱扎管精度高，可以減少加工工作量，為什么不能用呢？求解惑

qiandanwu

不知道LZ說的是什么設(shè)備，只知道我們公司11年從日本進(jìn)口了一臺缸筒刮削滾光機(jī)，價值600多W，原來我們也是絎磨，現(xiàn)在用這個效率是原來的10倍，質(zhì)量就更不用說了。刀頭買日本進(jìn)口的需要十幾萬，但是國內(nèi)有仿的也就幾萬元一把。公司靠這個設(shè)備也承接了一些大工程的油缸，比如在建的港珠澳大橋島遂工程上用的一些頂推油缸都是我們做的。

老虎不上山

好大一棵樹 發(fā)表于 2013-11-24 22:54
冷拔管料相比熱扎管精度高，可以減少加工工作量，為什么不能用呢？求解惑

以前冷拔管都是20鋼，現(xiàn)在有45鋼的了，不錯冷拔管確實(shí)比熱軋管精度高，不過熱軋管還要經(jīng)過鏜等加工，在絎磨或滾擠。而冷拔管有些直接用，現(xiàn)在大部分還是在經(jīng)過絎磨加工。冷拔加工要熱處理，你去冷拔缸筒生產(chǎn)廠家去看一下，就明白了。還有，你可以測量一下缸筒的園度和直線度。

老虎不上山

qiandanwu 發(fā)表于 2013-11-27 14:59
不知道LZ說的是什么設(shè)備，只知道我們公司11年從日本進(jìn)口了一臺缸筒刮削滾光機(jī)，價值600多W，原來我們也是絎 ...

就是深孔鏜床加鏜滾擠頭，韶關(guān)液壓件廠和常州力士樂都有，都是德國的。天津派克也有。
在有，從我接觸了解的情況看，小日本是不會把先進(jìn)的設(shè)備賣給中國的。

老虎不上山

好大一棵樹 發(fā)表于 2013-11-24 22:49
樓主不要故作玄虛，擠是什么工序？
也算見識了先進(jìn)的缸筒加工設(shè)備，德國進(jìn)口上千萬的刮棍設(shè)備，加工出來 ...

談不上什么“故作玄虛”，設(shè)備就在常州力士樂、天津派克還有韶關(guān)液壓那擺著，別人不可能讓我拍照啊，呵呵。力士樂和派克應(yīng)該算全球比較著名的廠家吧，我只想告訴大家，他們用的是什么設(shè)備。

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gaokexiangsu

嗯嗯，這個確實(shí)是有點(diǎn)道理的。