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對粗糙度的疑問

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1#
發(fā)表于 2013-11-3 22:16:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大俠們好,有個問題不是很明白,車削 銑削 鉆削 刨削 都是靠金屬接觸加工,為什么他們達到的粗糙度Ra不一樣呢,車削為什么比他們的好,還有磨削 為什么能達到的精度很高,線切割最好能達到Ra多少呢?
' y& c2 g$ ^' d) E% b
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2#
發(fā)表于 2013-11-3 23:06:09 來自手機 | 只看該作者
是不一樣的!
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3#
發(fā)表于 2013-11-4 03:07:22 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 編輯 5 N- }- e1 u! \. L( f. A0 z

4 q  y) X5 e: m     這是一個無窮小的極限問題。
0 S, ~. M+ @3 E* Q6 Y( d& `7 `6 y    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有徑向進給,從工件的中間車下去,車出的面是錐形的。只有軸向經(jīng)給的時候,車出來就是一個螺旋的錐面。螺旋的錐面的間距趨近零時,車出的就是面就趨近圓柱面。這只是理想的狀態(tài)。
+ j3 s) F: S: r- d, z, t    也就是主軸轉(zhuǎn)速越高,刀進給越小,光潔度就越好。
# T% P4 P& `. ?0 M9 y5 K5 s  B    銑銷、鉆削、刨削的轉(zhuǎn)速不高,進給很大。光潔度就很差了。
3 u3 T+ Y: a) D+ x: B4 E$ w' q2 @    精車的粗糙度能達到1.6,淬過火的能達到0.8-1.6之間。
+ X2 W  b- C! g6 u9 ~    磨銷的相當于很多刀在銷,粗糙度能達到0.4。淬過火的會更好。
0 `8 T! B6 J2 ^! v. {+ @* z3 u% g    線切割快走絲的也就3.2左右,慢走絲會好點,0.8左右。
* E7 B; Y' e, j2 Y$ L& e5 Z5 G( g    現(xiàn)在用的是粗糙度,可以前用的是光潔度。樓主知道是為什么嗎?

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學習了  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
學習了,順便說下你最后的問題  發(fā)表于 2013-11-4 17:29
說得很好。  發(fā)表于 2013-11-4 08:38
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 07:49:50 來自手機 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
9 q2 ^- d# @& X! S這是一個無窮小的極限問題。
# v1 h* \' W& r    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...
9 l0 h8 A1 S6 Q" v) X: S
這個還真不知道,可否賜教下
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5#
發(fā)表于 2013-11-4 09:07:30 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07 8 a: R: A2 Y" u; I6 [& m
這是一個無窮小的極限問題。3 e0 M# Z& e( m2 n' T% O7 d: y
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...

& S9 t. I; E7 }3 M4 H# s# j非常好,我記得一個老師對我說過,圖紙上標注粗糙度其實是確定加工者的加工方法。
5 \  L# n" G# N) B1 P' W# B

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對頭,明明標注光潔度在0.8,搞死他用線切割也加工不出來  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
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6#
發(fā)表于 2013-11-4 09:19:37 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07 # O. p5 E( O" A$ E: d- B1 y2 g+ q* s
這是一個無窮小的極限問題。/ X) J0 ]& H' F- F6 Z9 r
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...

' i; v1 H- \1 Z: R6 `9 Z# c說下為什么改用粗糙度了
& J$ F4 l- G7 S7 K7 h- ]' W6 M, H還有,問下,淬火后,為啥車出來的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工嗎3 c$ L( K: a: b$ s$ w
* Y" J2 E( e. L  U, W
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7#
發(fā)表于 2013-11-4 10:56:16 | 只看該作者
首先表面粗糙度有三種計算方法,Ra,Ry和Rz0 l7 i& y4 k/ |. x% P) A4 p0 h* R
我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均值。
" r( c: k. U6 B; F' C) c3 B- t3 C0 VRa的數(shù)值大小,直接跟輪廓跳動有直接關(guān)系。8 D5 X; ^% C* b1 J  }3 L
車銑鉆刨這四種加工方式雖然都是接觸去除金屬的方式進行加工的,但是其原理完全不一樣。0 j' R6 F. B% s; x' p  y  z
車銑兩種加工方式,刀具是不離開加工點的,也就是連續(xù)加工方式。這種方式加工出來的輪廓線跳動必然要小。同時車削加工屬于單點加工,而銑削加工為多點加工,因此同樣的工況條件下,車削加工的粗糙度要高于銑削。
0 W7 M8 T$ m7 i; L& k, x; W: J鉆和刨都屬于斷續(xù)加工,他的切削刃間斷性的切削金屬。所以其加工出來的輪廓跳動要大很多。刨削的刀具每次切削都會產(chǎn)生很大的跳動,因此即便是精刨,也很難達到Ra3.2以上。4 y+ s  S: y. E$ z" Q, p
至于磨削,其實磨削從微觀角度來看,可以看做是無數(shù)把車刀在做車削加工,所以磨削加工出來的粗糙度,在同樣工況下是最高的。  Z# [  P/ Y0 v2 F1 Z; o4 ]1 Y2 U. v- @
而且磨削的多點加工跟銑削所說的多點加工并不一樣。磨削是無數(shù)把車刀重復加工一點,而銑削則是多個切削點同時加工一個面,每個加工點只過一次刀。
; v1 ^+ [; ~+ a. o

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說的很好,學習了。。。  發(fā)表于 2013-11-4 11:16
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8#
發(fā)表于 2013-11-4 11:09:44 | 只看該作者
淬火后,淬硬加工。對刀具和機床都有嚴格的要求。在同樣的加工參數(shù)下,刀具強度高,機床震動小,加工出來的工件粗糙度就小。如果不考慮刀具和機床的因素,在排屑順暢和冷卻充分的情況下,其實硬車和普通車削加工效果是一樣的。
5 ^# p3 b8 z9 Z* J很多時候產(chǎn)生差異是因為排屑不暢造成刀尖積瘤造成的。淬硬件因為硬度高,粘度低,較容易產(chǎn)生斷屑,不容易出現(xiàn)積瘤。( `- Q5 M# K1 y! h9 C/ J1 L

, Z6 T7 Q. ~; @' F4 s2 Z
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9#
發(fā)表于 2013-11-4 11:15:06 | 只看該作者
至于為什么用粗糙度取代光潔度。2 [; l  K% Q3 K2 {8 g; a
我覺得粗糙度更加準確一些。光潔度更有一些光亮程度的意思。但是在實際應用中,經(jīng)常碰上看起來很光亮,實際卻很粗糙的情況,反之亦然。粗糙度則摒棄了人為的感官認識,量化了表面質(zhì)量情況。# w3 _- N% |/ W" p
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 14:24:32 來自手機 | 只看該作者
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2013-11-4 10:56
$ j2 j% p" `5 u- `; q7 i首先表面粗糙度有三種計算方法,Ra,Ry和Rz! l9 ^7 L  C. D( z& k  ~$ ?
我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均 ...

0 C! u5 T# q. G3 Y: J大俠,我覺得銑削是斷續(xù)切削呢,還有大俠你能講下絞削吧
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