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《機(jī)器人》不會(huì)更新帖子,只好再開(kāi)一帖,向大家報(bào)告最新進(jìn)度

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1#
發(fā)表于 2013-11-2 22:51:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 Valnut 于 2013-11-2 23:00 編輯 + e4 x" |  g8 [: `1 D
# }0 d1 C' B, H9 U( G) W0 V
首先,誠(chéng)摯的感謝大家的關(guān)注和祝福!) O% R& g' k; I. T6 n  p( J2 l% ?

1 o6 a, o! p0 q$ k按慣例,善始善終,貼上以前的帖子。
! {: `# W6 I; fhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=332808 (2個(gè)月前《好吧,給你們看一眼,就一眼》)
+ K% m. R+ V: D: hhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=342098 (本月初《話不多說(shuō),直接上圖,多圖慎入》)
9 K2 {, H! Q7 h7 T- }- P) q9 F3 |1 E, K$ {4 _3 n8 j5 A' t. }
上回說(shuō)到組裝好了給大家看看效果圖和測(cè)試視頻,很抱歉的是回來(lái)的加工件中有2個(gè)關(guān)鍵的零件被做錯(cuò)了,正在重做,估計(jì)得等兩天才能回來(lái),不過(guò)底盤(pán)已經(jīng)沒(méi)有大礙,下面上圖。由于測(cè)試視頻中本人不小心露出了股溝,所以就不發(fā)上來(lái)了,等到調(diào)試好了再給大家看看,謝謝大家的關(guān)注!謝謝!
9 u* z0 S: B. d4 Q# U  {6 G& {; T+ D" I- R8 v) r. ~, f* Y
0 H  Q# b2 L( g3 B" p) ?1 W: j
整體比例圖示
7 C/ c3 _: L" }
(那個(gè)人可不是我哈,我的肌肉還差點(diǎn))

* E( ?3 }' S/ {  _0 b
3 w9 E+ i; i! X; A/ \$ `
# {- O& |6 F! M3 D$ H$ n% K2 s* W" [
遙控器

* |) j/ ~0 d% _# z, O, G$ Q# ?) F: m
(還沒(méi)做呢,得抓緊了)

. m$ L( ]1 H5 J# V1 J! Y' K; b* Y. `# h. e- z+ i
下面是一組車(chē)體狀態(tài)圖,時(shí)間緊迫,就沒(méi)渲染了,還請(qǐng)大家湊合看,不要嫌棄呀~

' \2 A4 h$ u1 i4 o* [6 l
2 |6 ^( {& b% \9 G: I2 I% n$ K# I4 P
9 @$ V8 v' N+ j( [2 j% X

& U: W) K5 @/ f! ^8 @: W0 F) _5 W2 _! o7 x! q
# y  B' v  @; a) }
( H$ v! N6 j2 o! N
認(rèn)真干活的時(shí)候沒(méi)顧得上拍照,大家原諒,實(shí)物圖比較少。
% x4 A- M3 ~! E, s+ V/ Z) P

( Q& D1 g" c1 V/ t! T4 l# b7 k, c# r# b4 n/ l7 ~* J
5 U0 B5 @3 N9 b
. g6 h0 r# s/ b7 [$ M: `9 O9 k

7 e$ C( S( \# {! c$ O, n& L
2 o" w2 _$ ^! ~5 C: ]/ v1 d
/ e+ |( X( \! i- ]. A
9 t' f: i: ^$ B; P

5 R/ l) a4 \) H( X1 {& n" m  v6 v現(xiàn)階段整車(chē)重量大約是50Kg,加上機(jī)械手以及其他附件,重量能到60-70Kg吧,不算的重量級(jí)別的,畢竟沒(méi)什么錢(qián),做不出重量級(jí)別的東西來(lái)。機(jī)械手理論臂展可達(dá)1.8m,平臂可舉起重物理論值是10KG,車(chē)身長(zhǎng)......有事,先走一下,以后更新。
& B# ?) ^1 V6 m# d* T缺的那兩個(gè)零件一個(gè)是機(jī)械手的關(guān)節(jié)連接件和底盤(pán)的電機(jī)軸,所以機(jī)械手沒(méi)有裝上,底盤(pán)只能擺臂動(dòng),還沒(méi)辦法跑,所以就沒(méi)測(cè)試視頻,整體組裝好后,完全調(diào)試好大概得一個(gè)月左右,爭(zhēng)取在月底給大家奉上完美的測(cè)試視頻,再次謝謝大家的關(guān)注!- e/ b6 e3 @+ S7 d
跟大家檢討一下犯的錯(cuò)誤吧,裝配好上電測(cè)試之后突然發(fā)現(xiàn)有一條腿的軸和兩個(gè)減速箱的軸上沒(méi)有裝鍵。!不得不拆下來(lái)裝上,又累得一身臭汗...5 a$ l. W9 s" h( g* O
2 y/ W5 S3 {) R* [5 f8 W$ m: N

2 h' G$ A% U) w! h/ o7 n
, A2 o6 x' ^+ h7 e- m* h# [- p& C- M' W4 f/ p
7 ?8 O; R9 c/ N& j6 {9 X; G

5 W1 _0 Z3 l& k! X8 a# C補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-12-29 20:04):3 C/ o. z2 O; A7 S* b! R
http://www.unocn.com) n) _. T- `6 B
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-12-29 20:04):5 E# n) f  v, e5 T$ D+ j9 [
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參與人數(shù) 7威望 +36 收起 理由
zhuxuwei8 + 1 做的不錯(cuò),而且共享。。。加分。。。
老鷹 + 30 善始善終!
waiwai0809 + 1
valnut1992 + 1 熱心助人,專(zhuān)業(yè)精湛!
愛(ài)貓人士薛定諤 + 1
把刀用好 + 1
zerowing + 1

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2#
發(fā)表于 2013-11-2 23:14:44 | 只看該作者
前排占座。! 有點(diǎn)像美國(guó)的那個(gè)上面可以裝機(jī)關(guān)槍?zhuān)鸺龔椀?/td>
3#
發(fā)表于 2013-11-2 23:58:41 | 只看該作者
大俠!效果圖使用什么軟件畫(huà)的?UG?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-3 10:51:47 | 只看該作者
愛(ài)貓人士薛定諤 發(fā)表于 2013-11-2 23:14 ' i9 Z' A' c6 Z8 X9 F
前排占座。! 有點(diǎn)像美國(guó)的那個(gè)上面可以裝機(jī)關(guān)槍?zhuān)鸺龔椀?/blockquote>

8 Z) D+ g) U  X2 {+ }+ w8 z! Y$ U這個(gè)可以有,要是有軍方合作的話。) q) W! z6 Q5 {6 K8 T( f) Q1 m  \

點(diǎn)評(píng)

大俠的機(jī)器人如果裝上槍炮的話能受的了強(qiáng)大的后座力嗎  發(fā)表于 2013-11-8 11:04

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
valnut1992 + 1 希望有軍方合作!

查看全部評(píng)分

5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-3 10:53:25 | 只看該作者
我系@犯賤 發(fā)表于 2013-11-2 23:58
# Y$ }' {* R: r$ v% f  o- X大俠!效果圖使用什么軟件畫(huà)的?UG?

1 k6 o! R( r% P* K沒(méi)渲染效果圖,都是SW的原味圖紙。Ug不會(huì)用。

點(diǎn)評(píng)

看了前面的帖子,應(yīng)該是SW,不過(guò)我還沒(méi)做過(guò)這種效果圖,還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)啊,有比較才有動(dòng)力,謝謝大俠了  發(fā)表于 2013-11-5 10:21
大俠,有渲染的那個(gè),也就是第一幅圖是什么軟件呢?求指教  發(fā)表于 2013-11-5 10:15
6#
發(fā)表于 2013-11-3 11:20:11 | 只看該作者
我也用SW但是這些功能都不會(huì)用

點(diǎn)評(píng)

我用的也都只是基本功能而已  發(fā)表于 2013-11-3 16:04
7#
發(fā)表于 2013-11-3 12:37:30 | 只看該作者
很不錯(cuò)~
8#
發(fā)表于 2013-11-3 12:49:01 | 只看該作者
鴨梨山大,茶具啊

點(diǎn)評(píng)

令我十分驚奇的是大俠的空間訪問(wèn)量居然如此巨大1!  發(fā)表于 2013-11-3 16:05
9#
發(fā)表于 2013-11-3 13:01:06 | 只看該作者
不能全用履帶么
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-3 16:06:02 | 只看該作者
布魯諾105 發(fā)表于 2013-11-3 13:01
! m1 Y) a! X/ ^" C# a7 `不能全用履帶么
1 ?0 M& d: \9 ]7 y
可以全用履帶,但是有一定的局限性。! A* X8 |+ n3 s; F5 t3 @% j

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