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設(shè)備維修理念

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1#
發(fā)表于 2013-10-10 21:14:39 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
維修是一種投資,而不是簡單的花錢。
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2#
發(fā)表于 2013-10-10 21:36:03 | 只看該作者
具體的呢,也論述一下
3#
發(fā)表于 2013-10-10 21:38:01 | 只看該作者
就這些
4#
發(fā)表于 2013-10-10 22:22:12 | 只看該作者
鷹大大,我真的沒灌水啊,我的意思真是支持樓主的理念。。。
5#
發(fā)表于 2013-10-10 22:24:45 | 只看該作者
維修是一種投資,而不是簡單的花錢。
* P* A: T- F; z" {0 T) O       我的理解是:新出廠投入運(yùn)行的設(shè)備,如果忽視小小異常進(jìn)而繼續(xù)運(yùn)行,這樣下來,你只是設(shè)備的傭人;如果在異常時(shí)或者平時(shí)做好設(shè)備維護(hù)工作,小故障去探索并更換備件,那么就會成為設(shè)備的主人。掌握好了設(shè)備的維修,維護(hù),對單位可是大大節(jié)省支出吶,而且最后可以將設(shè)備改造成最適合工況的產(chǎn)品。
6#
發(fā)表于 2013-10-10 22:45:43 | 只看該作者
過去維修的職責(zé)是,設(shè)備壞了要修好設(shè)備,設(shè)備沒壞,那就等設(shè)備壞,F(xiàn)在就應(yīng)
0 c/ L- G: k) |5 y# ?設(shè)備沒壞要做好點(diǎn)檢、保養(yǎng),而且更重要是分析故障原因,制定防止再發(fā)生的對策,6 a/ k; z' C, h# e: k1 V
一些屬于設(shè)計(jì)制造方面問題,有條件反映到有關(guān)部門進(jìn)行改進(jìn)!耙责B(yǎng)代修”絕對不是
, K( |& ]8 D) \& U+ ?一句空話,據(jù)統(tǒng)計(jì),對于一部10多萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車,按10年使用期限每年3萬公
5 g6 m/ C% U% V3 C+ \  W! \里行程計(jì)算,每年須用于車輛清潔等費(fèi)用3000元左右。同樣一款車,如果疏于保養(yǎng),
$ a( G0 y" m, Z1 a" J很有可能三五年后,耗費(fèi)~萬。人家用10年,疏丁保養(yǎng)你可能用到5年就報(bào)廢了。如
. D) x1 q0 b4 _9 z. s轎車,首先定期清洗更換三濾,行駛2000km,要清洗一下噴油嘴,調(diào)節(jié)氣門,4000km
- j. Z8 t. H1 }1 F) G以上注意齒輪油,變速箱油及火花塞更換,剎車檢查到6000km以則調(diào)止定時(shí)皮帶,發(fā)9 l  Y. Y5 Z- X
動機(jī)皮帶轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶.空間等。現(xiàn)在有的倡導(dǎo)“九分養(yǎng)一分修”,比過去“七分養(yǎng)二分" ^4 U: j' l, z& x
修”更提高一個(gè)檔次。國外上個(gè)世紀(jì)80年代便實(shí)現(xiàn)汽車終生無大修。在運(yùn)行中“保養(yǎng)”,9 t7 }2 M4 N% v0 u
而不是發(fā)現(xiàn)得了“病”再去找“醫(yī)生”看病。
# ]2 r& r# c: K8 H工廠也一樣,不論工廠大小,都有一支不錯(cuò)的維修隊(duì)伍和一些備件,以便出了事
. _: {; Z" d7 m7 I  ?! G9 T故好修。這在技術(shù)不復(fù)雜,設(shè)備簡單的年代是可行的,可是今天,科技已發(fā)展到高速5 t1 K: U: m& u  F; u
化、程控化、自動化,不可能象過去那樣將設(shè)備大拆大卸,維修己不是一個(gè)簡單:【:作,! ~7 r3 l3 h; g3 ~
沒有專門知識,豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧無法滿足維修的需要。法國每年有5000名以上維修% f3 Q7 ]; G7 G. W
專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生,而且每年有4.5萬現(xiàn)場人員接受培訓(xùn)。這些我國部存在明顯差距。
0 a2 x% c3 Y) ]3 C- e7 m隨著人們主觀認(rèn)識水平不斷提高,維護(hù)型的適應(yīng)性維修在企業(yè)設(shè)備管理中逐漸成2 ]# [6 `0 X% e. O3 C' z
熟,延長設(shè)備使用壽命、降低維修費(fèi)用,將成為不斷促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工作。8 g: {- v+ }) s  c) {; s4 H

點(diǎn)評

很有道理!  發(fā)表于 2014-2-21 18:52
7#
發(fā)表于 2013-10-13 15:53:30 | 只看該作者
防微杜漸 減少損失~
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-13 21:13:57 | 只看該作者
國運(yùn)昌久 發(fā)表于 2013-10-10 22:45
' {1 {9 y( m& n5 ^' Y過去維修的職責(zé)是,設(shè)備壞了要修好設(shè)備,設(shè)備沒壞,那就等設(shè)備壞。現(xiàn)在就應(yīng)  _8 D# O# I9 j
設(shè)備沒壞要做好點(diǎn)檢、保養(yǎng),而 ...
: W4 o, x3 V1 G$ p
師傅你好!我寫了這個(gè)維修理念的主題的目地就是讓大家來進(jìn)行討論的,我認(rèn)為師傅你對設(shè)備維修有很深刻的認(rèn)識,我們現(xiàn)在有很多企業(yè)在維修中只知道省錢,比如設(shè)備的關(guān)鍵零部件壞了,也舍不得錢去買新品進(jìn)行更換,將就著用,或者是焊焊接著用等現(xiàn)象頻現(xiàn),設(shè)備維修就是一種投資,投資是講收益的,投資就有回報(bào),我們在設(shè)備維修中把壞的配件去掉,花錢賣新零件更換上去,設(shè)備正常了,效率提升了,企業(yè)就有效益了。2 X0 O1 @3 V8 ?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-13 21:25:35 | 只看該作者
Scott_科平 發(fā)表于 2013-10-10 22:24
* F6 B0 O0 A* i/ j( w維修是一種投資,而不是簡單的花錢。
4 Z! \; p  n% {0 \; H$ H/ [       我的理解是:新出廠投入運(yùn)行的設(shè)備,如果忽視小小異常進(jìn)而繼續(xù) ...

4 f# l5 n, |2 B- `: w你好!理解的很對,我發(fā)這個(gè)主題的目地就是大家進(jìn)來討論一下維修的正確思想觀念,很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不懂設(shè)備維修的重要性,只知道要降低維修成本,就盡量壓縮費(fèi)用賣低價(jià)劣質(zhì)配件,導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),企業(yè)怎能有收益呢?' G( v4 N7 E. `. u/ y

點(diǎn)評

“維修的正確思想觀念”有啥好討論的,要樣板,網(wǎng)搜就有;要實(shí)際,嫩無拍板權(quán)又能如何?  發(fā)表于 2013-10-13 22:00
10#
發(fā)表于 2013-10-13 22:02:33 | 只看該作者
三天前隨意發(fā)個(gè)帖子,三天后來收別人的成果。& d* f$ Q: a0 X, @
9 Q# h- ~' \1 V- t
這樣的設(shè)備維修理念,就是坐等嘛!
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