關(guān)于自上而下中布局以及塊的困惑

水水5

如題：
) q( @6 i, e* Q. \) ?4 ?* E這幾天一直摸索自上而下，處處碰壁，全身腎上腺激素上庸，要把軟件砸了的心都有了
- T+ l9 N6 i# y3 \試驗(yàn)裝配體是一個(gè)6209軸承，覺(jué)得吧，這個(gè)簡(jiǎn)單，零件少，有簡(jiǎn)單的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……
一開(kāi)始先做了個(gè)參考幾何體，就是畫個(gè)草圖，標(biāo)注好尺寸，
然后新建零件，用轉(zhuǎn)化實(shí)體引用的方法獲得參考，生成的零件都是內(nèi)部保存的，發(fā)現(xiàn)軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng)，全都是固定的，改成浮動(dòng)以后一轉(zhuǎn)動(dòng)就出錯(cuò)，因?yàn)槠矫嫫�離了參考實(shí)體引用的平面，導(dǎo)致找不到引用實(shí)體

1 ^+ y. u; B" ]1 x1 c那就在布局里做成塊吧，最初做了三個(gè)塊，外圈內(nèi)圈滾動(dòng)體，發(fā)現(xiàn)同樣是全都固定的，壓縮了一些配合之后，能動(dòng)了，但是想要改尺寸驅(qū)動(dòng)下吧，塊里面沒(méi)有了之前標(biāo)注的尺寸，爆炸后又重新制作塊，無(wú)法驅(qū)動(dòng)，因?yàn)椤巴ㄟ^(guò)塊制作零件”中的塊找不到了

然后又重新做，不在布局里制作塊，同樣是一轉(zhuǎn)動(dòng)就出錯(cuò)，
+ ^. m9 w0 H% B在布局里做成一個(gè)塊，仍然是編輯塊的時(shí)候沒(méi)有尺寸，……

一直也沒(méi)有研究懂，這個(gè)自上而下的布局，怎么用，
高手可否找個(gè)零件給示意下？
& s, E- g$ P2 t% v4 c0 ?6 q
5 H$ }$ T/ @. S8 r  J圖一是一轉(zhuǎn)動(dòng)就出錯(cuò)，圖二是編輯塊的時(shí)候，約束和尺寸都沒(méi)有了，不知道去哪了

ame0624

呵呵呵，又不是搞系統(tǒng)工程，一個(gè)人畫圖就無(wú)所謂

zerowing

大俠，你的思路錯(cuò)了。自上而下設(shè)計(jì)，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個(gè)零件都是不能運(yùn)動(dòng)的。因?yàn)槟愕拿恳淮螀⒖季拖喈?dāng)于一個(gè)約束配合。完成繪制后，就是零件固定狀態(tài)。也正因?yàn)槿绱耍�才可以做全參控制�?font class="jammer">& r! n8 I0 m, X7 T4 d2 H
如果是走變?cè)O(shè)計(jì)邊繪制邊檢查運(yùn)動(dòng)的路線，那么每次完成一個(gè)新零件，就要進(jìn)入該零件中解除外部參考，然后重新定義配合。
你現(xiàn)在的這個(gè)思路是不對(duì)的。

水水5

zerowing 發(fā)表于 2013-10-7 19:05
大俠，你的思路錯(cuò)了。自上而下設(shè)計(jì)，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個(gè)零件都是不能運(yùn)動(dòng)的。因?yàn)槟?...

http://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html
! v6 j1 d# }% J+ Z- z' ^在論壇里好不容易找到了這樣一個(gè)視頻，這個(gè)帖子大俠也回復(fù)點(diǎn)評(píng)過(guò)，
" X9 h! |4 O8 s& b結(jié)合這幾天對(duì)這個(gè)top-down設(shè)計(jì)方法的實(shí)驗(yàn)，談一點(diǎn)自己的拙見(jiàn)，望大俠給予指教。

主講提到了top-down的三個(gè)關(guān)鍵詞：關(guān)聯(lián)、參考、傳遞
我們之所以選擇top-down設(shè)計(jì)方法，是因?yàn)槲覀兿雽⒀b配體中的一些尺寸，關(guān)聯(lián)并傳遞到零件當(dāng)中
. c+ M5 Z! p) t) g/ D正如大俠所說(shuō)，添加了一個(gè)關(guān)聯(lián)，就相當(dāng)于添加了一個(gè)約束，最終，零件肯定要固定
多實(shí)體和布局參考有許多共同之處，多實(shí)體可以看做是固定了的裝配體，實(shí)體就是每一個(gè)零件，而布局參考也可以看做是一個(gè)每個(gè)零件都相互關(guān)聯(lián)的裝配體……  所以我們并不一定要拘泥于是否使用布局

至于運(yùn)動(dòng)，布局繪制中可以看到，草圖中的每一個(gè)約束，水平或者垂直，都在配合中體現(xiàn)，壓縮某些配合，就能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若要參數(shù)驅(qū)動(dòng)，就必須解壓縮配置，恢復(fù)到固定狀態(tài)……這個(gè)還沒(méi)有試驗(yàn)，有機(jī)會(huì)試驗(yàn)一下

水水5

又看了個(gè)視頻，說(shuō)solidworks里面最重要的3點(diǎn)：
! m! _" {% ?8 |! A7 v7 A1就是類似于孔類零件要陣列，因?yàn)楹竺嬉�用到特征�?qū)動(dòng)的裝配
2就是裝配體中要完全定義，就是不能夠被移動(dòng)，即使有些能移動(dòng)，也是通過(guò)壓縮一些配合，便于仿真以及動(dòng)畫，這點(diǎn)與我們之前的不謀而合。。如果不完全定義的話，對(duì)于大型裝配體會(huì)很麻煩（就是一運(yùn)動(dòng)，參考就沒(méi)有了，會(huì)提示錯(cuò)誤，牽一發(fā)而動(dòng)全身，一改一大串）
3就是零件建模也要完全定義，這個(gè)就是通過(guò)添加一些尺寸等   
" }3 i' ~1 a3 L' N. p+ i4 X( \9 l  `
如此看來(lái)，這的確是要點(diǎn)

水水5

zerowing 發(fā)表于 2013-10-7 19:05
/ K/ A' i% z* _5 G+ M' f  p大俠，你的思路錯(cuò)了。自上而下設(shè)計(jì)，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個(gè)零件都是不能運(yùn)動(dòng)的。因?yàn)槟?...

非常感謝，無(wú)法言表
5 E" R" o6 {+ A. G$ Y4 J似乎明白一點(diǎn)點(diǎn)了，還要在以后的實(shí)踐中學(xué)習(xí)

浪卷云

能做到任何時(shí)候，根據(jù)需要去添加、刪除、壓縮、解壓各種參考就OK了。此才所謂真正的游刃有余。本人很不喜歡新零件中的那個(gè)在位參考。

一毛

感覺(jué)大俠還是得從基本操作上多加強(qiáng)一下啊，跟之前關(guān)于焊接的那帖子一樣，有時(shí)候想復(fù)雜了，多用用常規(guī)功能，思路和習(xí)慣能跟上sw的模式了，很多問(wèn)題都能很快解決了。

neckman

自上而下，就是先基本原理圖，或者是稱為”骨架“，搞好了，其他零件按照他搞，包括線面點(diǎn)
缺點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)麻煩，優(yōu)點(diǎn)就是骨架一改其他都會(huì)改，適用于新開(kāi)發(fā)的設(shè)備；
如果大家集團(tuán)作戰(zhàn)，估計(jì)不好搞，不培訓(xùn)的話，以后會(huì)亂套，自上而下都會(huì)有關(guān)聯(lián)，一處被刪除，其他零件都會(huì)亂；
" p+ E# G' o2 [  w5 {具體你可以看看PRO的自上而下，客車的設(shè)計(jì)，那個(gè)才是真正的自上而下，

neckman

大型設(shè)備集團(tuán)設(shè)計(jì)，總工分包各個(gè)部們?cè)O(shè)計(jì)，就可以用這個(gè)，骨架做好，發(fā)各個(gè)部門設(shè)計(jì)，最后匯總；骨架不動(dòng)，誰(shuí)都不能動(dòng)
0 h6 w/ W+ ]. X* C: W/ r/ E
+ d+ W+ q2 G  T) k; O4 y; `: o  B+ pSw的骨架設(shè)計(jì)模式感覺(jué)不行，沒(méi)有ProE好，那個(gè)骨架都可以更新的，這個(gè)SW麻煩點(diǎn)