數(shù)控車改螺紋批量單件都可以

我就看看

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* ^! j5 g; B/ L3 S# h8 X來論壇學習了不少技術，也貢獻一些給大家，數(shù)控車床上改螺紋，有很多朋友不會，我講個方法，本人不太會描述希望大家能理解，   
     單件改的時候是x方向先刀補退出來，然后啟動挑，看螺紋刀尖和螺紋槽底對不對的上，再調刀補z向或者程序里的螺紋起點z，再重新挑，直到刀尖和螺紋槽底重合再x方向刀補調回去。，
8 p4 b- w  d3 k  G! Y' T) y7 s4 T8 a    批量修改的時候是先用單件的方法改好一個，然后找到第一牙和倒角的交點，然后再在固定的夾具或在主軸上做一標記，標記和第一牙和倒角的交點軸向在同一直線上，后面的產品就是先找到螺紋第一牙和到角的交點然后和主軸上的標記在同一直線上，直接就可以開挑了，。因為重新裝夾所以一般產品都有跳動或者長度有偏差，這樣會影響重新加工精度請注意  。
本方法是利用第一牙和倒角的交點，使重新裝夾的螺紋的螺旋線相對于車床主軸沒有變化。為什么產品沒有下夾具重新挑不會爛牙而下了夾具重新安裝就就爛牙的原因。
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冷月梧桐

樓主自己試過嗎？？

風隨意

這個不算什么技術。重點是返修的螺紋幾乎很難控制跳動精度，通止規(guī)都過。

我就看看

風隨意 發(fā)表于 2013-10-1 13:09  這個不算什么技術。重點是返修的螺紋幾乎很難控制跳動精度，通止規(guī)都過。

是的，加工余量還多的可以，或者要求不高的可以

把刀用好

這種犧牲質量的返工不要也罷。
% E0 g" e/ Q8 @2 A6 EPS：除非你工件未從機床上取下來，那隨便你返。當然，只能改X。

ame0624

沒明白

小鏈機

我也這樣做過。沒辦法的辦法。

門童

認真學習了

天涯游心

然后找到第一牙和倒角的交點，然后再在固定的夾具或在主軸上做一標記，標記和第一牙和倒角的交點軸向在同一直線上，
- w5 j& e% l1 Q0 _2 T: X這個沒明白怎么弄
3 e: t( R# r! I我就是一直不知道怎樣定位這個點，所以數(shù)控車下來的螺紋基本沒法再上數(shù)控車返修了

小木0829

還能不能有更完美的解決辦法了？