數(shù)控車改螺紋批量單件都可以

我就看看

來論壇學(xué)習(xí)了不少技術(shù)，也貢獻(xiàn)一些給大家，數(shù)控車床上改螺紋，有很多朋友不會(huì)，我講個(gè)方法，本人不太會(huì)描述希望大家能理解，   
' ?- _8 C" L4 ?     單件改的時(shí)候是x方向先刀補(bǔ)退出來，然后啟動(dòng)挑，看螺紋刀尖和螺紋槽底對(duì)不對(duì)的上，再調(diào)刀補(bǔ)z向或者程序里的螺紋起點(diǎn)z，再重新挑，直到刀尖和螺紋槽底重合再x方向刀補(bǔ)調(diào)回去。，
    批量修改的時(shí)候是先用單件的方法改好一個(gè)，然后找到第一牙和倒角的交點(diǎn)，然后再在固定的夾具或在主軸上做一標(biāo)記，標(biāo)記和第一牙和倒角的交點(diǎn)軸向在同一直線上，后面的產(chǎn)品就是先找到螺紋第一牙和到角的交點(diǎn)然后和主軸上的標(biāo)記在同一直線上，直接就可以開挑了，。因?yàn)橹匦卵b夾所以一般產(chǎn)品都有跳動(dòng)或者長(zhǎng)度有偏差，這樣會(huì)影響重新加工精度請(qǐng)注意  。
6 X; A. f7 F; w. v7 P* J" q本方法是利用第一牙和倒角的交點(diǎn)，使重新裝夾的螺紋的螺旋線相對(duì)于車床主軸沒有變化。為什么產(chǎn)品沒有下夾具重新挑不會(huì)爛牙而下了夾具重新安裝就就爛牙的原因。
9 a. u9 a6 D" j, A  y; C

冷月梧桐

樓主自己試過嗎？？

風(fēng)隨意

這個(gè)不算什么技術(shù)。重點(diǎn)是返修的螺紋幾乎很難控制跳動(dòng)精度，通止規(guī)都過。

我就看看

風(fēng)隨意 發(fā)表于 2013-10-1 13:09  這個(gè)不算什么技術(shù)。重點(diǎn)是返修的螺紋幾乎很難控制跳動(dòng)精度，通止規(guī)都過。

是的，加工余量還多的可以，或者要求不高的可以

把刀用好

這種犧牲質(zhì)量的返工不要也罷。
PS：除非你工件未從機(jī)床上取下來，那隨便你返。當(dāng)然，只能改X。

ame0624

沒明白

小鏈機(jī)

我也這樣做過。沒辦法的辦法。

門童

認(rèn)真學(xué)習(xí)了

天涯游心

然后找到第一牙和倒角的交點(diǎn)，然后再在固定的夾具或在主軸上做一標(biāo)記，標(biāo)記和第一牙和倒角的交點(diǎn)軸向在同一直線上，
這個(gè)沒明白怎么弄
我就是一直不知道怎樣定位這個(gè)點(diǎn)，所以數(shù)控車下來的螺紋基本沒法再上數(shù)控車返修了

小木0829

還能不能有更完美的解決辦法了？