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環(huán)面蝸桿的車削,請教

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1#
發(fā)表于 2013-9-27 13:18:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
環(huán)面蝸桿的車削,最近看文獻,發(fā)現(xiàn)直廓環(huán)面蝸桿是車削的,那具體的平面包絡(luò)蝸桿可以車削嗎?TI蝸桿可以車削嗎?如果可以,具體的求解方法是什么呢?王大俠們指教指教!

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風大俠就行。。。。  發(fā)表于 2013-9-27 15:10

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2#
發(fā)表于 2013-9-27 13:55:47 | 只看該作者
可以車削,把宏運用的出神入化,至今沒看明白
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3#
發(fā)表于 2013-9-27 14:14:02 | 只看該作者
本帖最后由 jiangssli 于 2013-9-27 14:15 編輯
( {  H1 w& V: A0 C& S: }% N2 ^
6 e+ C* x& Q9 G5 t. R; ]2 C# c可以車削的....7 P7 z2 w$ }/ b2 ~
http://www.tudou.com/programs/view/cmE56ezf7jQ
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4#
發(fā)表于 2013-9-27 14:18:19 | 只看該作者
可以車削,看我簽名
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5#
發(fā)表于 2013-9-27 14:54:35 | 只看該作者
向jiangssli 和風隨意兩位請教:% H) {% Z7 }- e$ h8 f! e3 w
車削TI、TK、TP、TA,是否有各自的程序?

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用100萬的專機修,沒有專機,用數(shù)控不是搞不定?  發(fā)表于 2013-10-9 21:26
怕老年癡呆呀。動動腦筋,說是可以延遲它的到來。  發(fā)表于 2013-9-28 14:53
向前輩請教,前輩現(xiàn)在既不打工,也不開廠,為何還研究這些東西?請恕我唐突……  發(fā)表于 2013-9-28 09:31
修型不同,其他都一樣。我這里用100萬的數(shù)控專機修型  發(fā)表于 2013-9-27 15:38
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6#
發(fā)表于 2013-9-27 15:18:28 | 只看該作者
請問大俠們,目前的數(shù)控系統(tǒng),子程序鑲嵌多少層就會影響機械的運行,即程序的耗時和機械的節(jié)拍互相影響的情況,有嗎????
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-27 16:58:50 | 只看該作者
jiangssli 發(fā)表于 2013-9-27 14:14
. `3 O% i1 Z# g7 l& ~( `; L2 ^9 y可以車削的....$ P$ Z( }0 b& C( W" j
http://www.tudou.com/programs/view/cmE56ezf7jQ

: R0 ^3 ^  g- R8 ]6 ?你指的是車削平面包絡(luò)蝸桿,TI可以嗎?你這個貌似就是兩個軸的聯(lián)動啊,不是4個?
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-27 17:00:46 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-9-27 14:54 0 I* Q7 _0 e6 H2 R3 U4 b( E# L
向jiangssli 和風隨意兩位請教:
! V+ e1 h' p+ M; R. G* b車削TI、TK、TP、TA,是否有各自的程序?

7 k# d  \3 d  Y4 E/ N7 F) k+ v不修行都一樣?這個不對吧,因為最起碼軸截形都不一樣啊
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9#
發(fā)表于 2013-9-28 13:50:27 | 只看該作者
錕斤拷錕鉸鳳拷錕斤拷 錕斤拷錕斤拷錕斤拷 2013-9-27 14:54 1 J$ ^* `/ c. [, ^* A1 l
錕斤拷j(luò)iangssli 錕酵鳳拷錕斤拷錕斤拷錕斤拷位錕斤拷錕斤拷:5 U; w. L/ \' e3 |7 B' u+ B: N
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鍥炲澹細甯屾湜寤惰繜鑰佸勾鐥村憜鍙戜綔銆

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哈哈!  發(fā)表于 2013-9-28 14:53
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-28 21:09:23 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-9-28 13:50
2 h, N- A6 k2 V; t, b  m9 q) l& [鍥炲澹細甯屾湜寤惰繜鑰佸勾鐥村憜鍙戜綔銆

* o' [7 l; h+ T; z( u# a前輩的這個回復(fù)怎么是亂碼。靠床坏,真好奇,那個包絡(luò)環(huán)面蝸桿可不可以車出來,現(xiàn)在的資料太混亂

點評

而且很多人理解的修型其實和我說的修型是兩回事,修型是為了蝸輪蝸桿更好的嚙合避免蝸輪被蝸桿啃齒剃光頭的現(xiàn)象,所以數(shù)控車也照樣可以修型,根據(jù)蝸桿齒截面的齒形形狀 這個是磨削加工砂輪位置和角度決定的  發(fā)表于 2013-10-11 15:38
數(shù)控車完全可以加工出理想狀態(tài)的環(huán)面蝸桿,只是由于加工出來的粗糙度沒有磨削的那么好,蝸桿轉(zhuǎn)速高于300轉(zhuǎn)以后磨損會比較驗證,低轉(zhuǎn)速高承載的環(huán)境是可以正常使用的,對于修型問題,數(shù)控車完全可以解決.....  發(fā)表于 2013-10-11 15:35
桿也只是“像”而已,說不上“好”。  發(fā)表于 2013-10-10 06:29
3樓和4樓一直用數(shù)控車床制作環(huán)面蝸桿,自用和代加工,事實存在。并且各種環(huán)面蝸桿真正使用都不是原始狀態(tài),需要修形。從這方面去看,應(yīng)該承認可以用數(shù)控車床制作環(huán)面蝸桿。但從高質(zhì)量要求而言,這種工藝制作的蝸...  發(fā)表于 2013-10-10 06:28
電腦故障,滿屏亂碼,但文字輸入字形正常,輸入后發(fā)布就成了這種樣子。  發(fā)表于 2013-10-10 06:20
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