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M4與M1固定方式的紫光減速機(jī),結(jié)構(gòu)竟然完全相同?

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1#
發(fā)表于 2013-9-23 15:55:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天收到供應(yīng)商一臺(tái)紫光減速機(jī);此臺(tái)減速機(jī)是M4固定方式的,這在合同上寫著非常明白。
  S+ F( q3 H6 m, P" Q但是,當(dāng)我收到貨時(shí),發(fā)現(xiàn)其與M1固定方式的減速機(jī)除了名牌上M1與M4的區(qū)別,其他竟然完全相同。! e$ {# K  L* l+ e& [
PS:我們的設(shè)備當(dāng)時(shí)不知道什么原因,將M1固定方式的電機(jī)采用M4固定方式固定,在底部封蓋會(huì)漏油,個(gè)人認(rèn)為M4固定方式的封蓋板就不應(yīng)該在底部。5 ]1 l2 k0 {  J6 i1 Q( a5 k
問題:不管是之前的名牌標(biāo)錯(cuò)還是現(xiàn)在的標(biāo)錯(cuò),這紫光不是自己打自己耳光?除非我不懂,這兩種固定方式的結(jié)構(gòu)真的是一樣。, j; {5 G" W  }

3 X/ {# Z3 N- T- r
& p1 c) Q2 |% \6 ~

現(xiàn)場(chǎng)減速機(jī).jpg (76.43 KB, 下載次數(shù): 56)

現(xiàn)場(chǎng)減速機(jī).jpg

新購(gòu)置減速機(jī).jpg (71.22 KB, 下載次數(shù): 48)

新購(gòu)置減速機(jī).jpg

電機(jī)固定方式.jpg (186.92 KB, 下載次數(shù): 41)

電機(jī)固定方式.jpg
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2#
發(fā)表于 2013-9-23 16:07:29 | 只看該作者
他的意思可能需要用戶自己來弄?拥臏p速機(jī)廠!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-23 16:15:27 | 只看該作者
supperslz 發(fā)表于 2013-9-23 16:07
+ N  E1 Y( F4 G' R3 \2 j0 E$ W他的意思可能需要用戶自己來弄。坑爹的減速機(jī)廠!

; f  M/ n- `1 M  ~. {/ d現(xiàn)在不是抱怨的呢?但是我真的很無語,如果結(jié)構(gòu)一模一樣,我為什么花那錢去修改呢?還撿回一丟廢品
% _* Z5 \8 h. [: N) L2 h. O
4#
發(fā)表于 2013-9-23 16:42:01 | 只看該作者
你的圖已經(jīng)告訴大家是一樣的啊。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-23 16:56:57 | 只看該作者
好方案 發(fā)表于 2013-9-23 16:42
; M8 t& r& F  A( v% ^) `! w6 T你的圖已經(jīng)告訴大家是一樣的啊。
$ R4 T. f* Y6 y8 F: n
我的意思是為什么一個(gè)品牌,兩種不同的固定方式結(jié)構(gòu)會(huì)完全相同?, z! M6 |- E% j6 E3 Y, A& O' [" H% `

點(diǎn)評(píng)

沒用過,看你的圖,就是一樣的,俺想要是有不同,也就是油封位置潤(rùn)滑油數(shù)量有變化。  發(fā)表于 2013-9-23 21:37
6#
發(fā)表于 2013-9-23 17:15:34 | 只看該作者
M1和M4的結(jié)構(gòu)是一樣的啊,安裝位置的不同,潤(rùn)滑油位置和數(shù)量不一樣啊。

點(diǎn)評(píng)

整點(diǎn),對(duì)頭  發(fā)表于 2014-1-23 12:39
7#
發(fā)表于 2013-9-23 18:40:32 | 只看該作者
注意潤(rùn)滑油的孔,和呼吸孔的位置
8#
發(fā)表于 2013-11-16 13:39:20 | 只看該作者
你注意看一下減速箱的加油孔跟排油孔位置 。還是有就電機(jī)的軸承型號(hào)。因?yàn)橐粋(gè)是臥式。一個(gè)是立式
9#
發(fā)表于 2014-1-22 10:42:07 | 只看該作者
這個(gè)油孔的位置不同的. ^: C( o' o$ s  ~7 Z
10#
發(fā)表于 2016-8-3 08:25:28 | 只看該作者
K系列減速機(jī),系列化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)在客戶沒有要求的前提下,無論怎么改變其安裝方式,結(jié)構(gòu)肯定是一樣的% Q. I) z- ]% Q/ m& k) H

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