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樓主: 一兩酒
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好吧,我來出一道難不倒98%工程師的題。

  [復(fù)制鏈接]
71#
發(fā)表于 2013-7-12 08:18:27 | 只看該作者
同意2樓意見
72#
發(fā)表于 2013-7-12 10:35:16 | 只看該作者
俺選 熱裝。
# h3 O; M: [' v( k- ^  M# ]8 r  ~5 b
為了打比方,把尺寸放大一下說,裝配前,孔徑50,軸徑55.3 m" N7 [# d% p/ \9 x; l
1.冷裝,軸徑變?yōu)?9,裝進(jìn)去后向外撐,這時(shí)孔材料基本是常溫被向外撐,孔被撐大至52,軸膨脹至52.
* d0 F" s- b: O1 l7 V1 Y- H2.熱裝,孔徑變?yōu)?6,裝進(jìn)去后向內(nèi)擠,這時(shí)孔材料是高溫向內(nèi)擠,相同的力,孔變形稍大一些,孔擠到53,軸膨脹至53.
7 N; h, G: L5 U所以熱裝后的接觸面積大,所以拉出的時(shí)候需要的力就大。
73#
發(fā)表于 2013-7-12 10:53:23 | 只看該作者
室溫下兩個(gè)絲的過盈量不用加熱也不用冷卻絕對將軸和套壓裝在一起的
5 s$ I2 n( u  U聯(lián)想到實(shí)際工作中裝拆軸承
: I# H- G9 w( d. J- J# C如果是軸承內(nèi)孔和外徑相差比較小的
+ \8 ]( U# @8 `4 |-0.02的軸承孔裝配可能會造成壓裝軸承后軸承無法轉(zhuǎn)動- r5 p1 Y* t/ W$ J
但是軸承外徑和內(nèi)孔相差比較大的時(shí)候
5 E& ~, v6 V! ~8 Z3 g& C7 _. L-0.02的軸承孔軸承壓進(jìn)去是不會影響軸承的轉(zhuǎn)動的4 A! ^0 U7 u4 {3 g, X7 s: j
我只是談裝配
' ]1 _' F& d0 T/ N熱膨脹和冷收縮的問題工作中沒有接觸過
! Q) h' H. x$ Y! w6 Z: f! U不敢亂講( e/ N( X, X3 n0 U2 R* E4 V
我只是在機(jī)加工行業(yè)謀事
6 f' @/ I' |+ H, Z# a不在98%的范圍內(nèi)
74#
發(fā)表于 2013-7-12 14:37:45 | 只看該作者
熱裝過盈大,壓入力也大,
2 n' M8 z9 u; J" U6 t冷裝過盈小,壓入力也小,
5 L  ^; ~& u# w9 s) T熱裝拆壓力大于冷裝拆壓力。
75#
發(fā)表于 2013-7-12 15:50:14 | 只看該作者
人是活的,書是死的,人要學(xué)習(xí)活用,不是一味的照書搬,做為打工的我,能為老板創(chuàng)造價(jià)值這才是硬道理,
+ ]: C3 G$ t# n; ~4 P4 Z% ~+ ~! p4 K7 H1 ~+ E5 P" @2 {
這也說明當(dāng)今社會為什么超牛的學(xué)歷有時(shí)反而比不上一個(gè)本科找工作快,一般老板看中的是你社會實(shí)踐的能力,/ Q" E8 K* V" q; b

  O2 l4 t8 A' ]9 S( d! X6 j學(xué)歷只是一個(gè)參考而已!
76#
發(fā)表于 2013-7-12 15:57:47 | 只看該作者
我是%2   里面的

點(diǎn)評

98% 和2% ,去除掉相同%,同樣可以計(jì)算,之后再乘會去,答案不變。  發(fā)表于 2013-7-12 19:19
77#
發(fā)表于 2013-7-12 16:17:56 | 只看該作者
圍觀學(xué)習(xí),期待高人,大俠~
78#
發(fā)表于 2013-7-12 19:10:00 | 只看該作者
刷分圍觀
79#
發(fā)表于 2013-7-12 22:24:06 | 只看該作者
冷裝的退卸力相對來講要大一些。脹緊配合(冷裝)和熱裝配合的過盈量都一樣,因此由過盈量在接觸面上產(chǎn)生的壓力都一樣,不同的是脹緊配合和熱裝配合后軸和孔之間接觸面的摩擦系數(shù)不一樣了,這需要用金屬金相學(xué)來解釋配合面發(fā)生的微觀現(xiàn)象。我沒有通過計(jì)算,不知道我的解答對不對?
80#
發(fā)表于 2013-7-13 19:30:20 | 只看該作者
最有效的說法,買材料回來加工直接試驗(yàn)。這樣更有說服力了哦
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