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角接觸球軸承,面對面安裝和背對背安裝,哪種剛性好?

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1#
發(fā)表于 2013-7-4 09:39:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 翔夢隨風 于 2013-7-4 11:15 編輯 5 O$ G- Q' g. q" d
4 d% @( ]; ?) V# d
修一臺數(shù)控磨床的頭架頂尖,軸承面對面安裝,試車,曲軸跳動超差。老師傅說,軸承應該背對背安裝,這樣剛性好。* K1 r3 Q+ Q' S6 q0 C  A- Y
俺的理解是,這兩種配置形式,在受力時,都主要由一個軸承承受負載(因為一般成對安裝的軸承都有預緊,當軸向力小于預緊力時,兩個軸承都受軸向力,但放向相反)。另外,背靠背的載荷中心線距離遠,面對面的距離近,這樣,背靠背安裝比面對面安裝可承受更大的傾覆力矩。
$ p2 t. r. e  H3 l) r但是,關于這個剛性問題,該如何理解呢?請各位大俠不吝賜教,拜謝。
: N) h  p5 B/ e! Q: m

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2#
發(fā)表于 2013-7-4 10:02:21 | 只看該作者
感覺和軸受力有關系,個人認為:軸承面對面安裝軸長度方向受壓彎曲變形造成跳動;軸承背對背安裝軸長度方向受拉預緊,避免彎曲變形,可能老師傅所指的剛度就是這個意思吧。
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3#
發(fā)表于 2013-7-4 10:59:08 | 只看該作者
本帖最后由 mfka 于 2013-7-4 11:10 編輯 ; S/ y' s  j7 L& X% u! ?3 q& B& n
- p( b7 Y; b/ L) t
       背對背(兩軸承的寬端面相對)安裝時,軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴散,可增加其徑向和軸向的支承角度剛性,抗變形能力最大;面對面(兩軸承的窄端面相對)安裝時,軸承的接觸角線朝回轉(zhuǎn)軸線方向收斂,其地承角度剛性較小。  T' S6 L, W; t9 I0 u- I
      
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-4 11:12:43 | 只看該作者
mfka 發(fā)表于 2013-7-4 10:59
" S2 M1 e' a- L/ l$ b9 |背對背(兩軸承的寬端面相對)安裝時,軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴散,可增加其徑向和軸向的支承 ...
1 E  t: n( W7 h3 h1 [
大俠所說的支承角度,可否簡單示意一下?

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2樓說了原因。  發(fā)表于 2013-7-4 11:40
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5#
發(fā)表于 2013-7-4 11:26:36 | 只看該作者
學習一下
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6#
發(fā)表于 2013-7-4 11:56:18 | 只看該作者
應該用背對背方式,銑床、雕銑機、加工中心主軸都是這種方式

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大俠也說說依據(jù)啊  發(fā)表于 2013-7-4 12:09
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-4 12:11:48 | 只看該作者
俺再加一個問題,單個軸承和成套軸承,在承受純軸向力時,承載能力差多少呢?為什么?
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8#
發(fā)表于 2013-7-4 12:21:18 | 只看該作者
大蝦你看一看以前說過的那個軸承的書,就是華工出版的,說過這本書,德國人寫的,對這個問題的說明非常好,

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下載地址http://www.bzfxw.com/soft/sort011/sort040/40166137.html  發(fā)表于 2013-7-11 14:02
華中工學院,社區(qū)里就有的,找找看  發(fā)表于 2013-7-8 21:53
再回大俠,請問大俠,那本書帶軸承兩個字么?可能大俠是在點評里回復的。論壇的搜索功能搜不到。ps,華工,應該是現(xiàn)在的華中科技大學吧  發(fā)表于 2013-7-4 19:52
大俠的母校哈  發(fā)表于 2013-7-4 19:18
是武漢那個‘華工’,大學,翻譯的德國的書,以前論壇好像誰發(fā)過那本書,也是討論一個話題的時候我說過,后來是哪個家伙找來的,你搜一下,下載看看,說的非常好,  發(fā)表于 2013-7-4 14:43
大俠說的是大連華工軸承有限公司么,大俠的帖子里提到過么?俺沒找到呢,還請大俠明示,拜謝  發(fā)表于 2013-7-4 12:29
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9#
發(fā)表于 2013-7-4 12:49:31 | 只看該作者
你們說的都不對
! N+ Q. O. q( J: Q( |- I2 O哪個承載剛度大  是相對于軸來說的  是指軸上的載荷均布情況,同樣的負載 軸上的載荷分布較均勻 這樣軸的剛度相對就“增大”; ?  T8 _9 `" R
對于減速機內(nèi)的齒輪軸(印象中機械設計教科書中是以這個為例講的這一點)是兩端支撐 相當于簡支梁 面對面使軸承支點內(nèi)移(相中間移動,見樓主圖示)所以相對增加了軸承外側軸的載荷而減小了軸中間的載荷  使應力分部均勻3 F0 _2 F: J; Q  o$ Z) J5 t
而對于磨床頭架頂尖  這個支撐方式不甚了解 應該是一端伸出  所以應按懸臂梁計算  應該是背對背要好些

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軸承剛度 不是這么一回事  發(fā)表于 2013-7-4 14:55
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10#
發(fā)表于 2013-7-4 13:04:45 | 只看該作者
本帖最后由 水水5 于 2013-7-4 13:06 編輯
, I2 |0 E. S( u7 R, Q: C; I/ f0 [6 M% a: L7 t! y
還是上圖吧 特地找了下課本* D  V  ]1 r9 M4 u# y1 q. |

+ T2 x7 |% U6 {) ^# E/ V5 g( K. o. g1 G7 I3 b

" I* \1 x, c/ i2 P$ A' y+ t不看不知道啊  早忘干凈啦  I# F/ t- V1 e$ U5 |: p
除了受力 還要考慮軸的受熱  現(xiàn)在我終于理解為什么我那個減速機的軸承外圈會無緣無故的竄動了  發(fā)熱引起的+ }( l9 V) V& Y. D
背對背安裝受熱容易卡死   所以樓主如果要改變磨床頂尖軸承的安裝方式 要考慮發(fā)熱  考慮軸向力的方向 8 j) o* W% S. ?2 u/ A
其實對于磨床頂尖來說  個人認為  軸向力遠大于徑向力  軸承怎么安裝對承載力影響不大 因為它主要承受軸向力  反而考慮發(fā)熱是正確的  因為軸向力加載在軸承上本身就是軸承產(chǎn)生一定的預緊 發(fā)熱軸又要伸長 為了避免軸承卡死 應使用背對背安裝7 j( }: t) Q. A4 d
6 Z5 i; \+ [, ]5 g0 P, i$ t; W

* m/ q: @# q2 a9 M2 \  J' q0 D補充內(nèi)容 (2013-7-4 16:00):. v; [9 ?" K1 s& @' y5 O
更正 是面對面容易燒死   面對面還是背對背 我也弄糊涂了 受力分析而定

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對呀 我也是這個意思啊  發(fā)表于 2013-7-4 16:00
是面對面的方式容易燒死!軸承的熱量傳到軸上,軸受熱伸長,面對面方式被軸承外圈擋死,不能伸長而燒死,背對背則受熱后可自由伸長。  發(fā)表于 2013-7-4 15:40
頭架頂尖?我理解成尾架了 頭架頂尖是否是齒輪軸?是否承受徑向力?一切的根本還是受力分析  發(fā)表于 2013-7-4 13:09
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