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小排量汽車發(fā)動機(jī)缸蓋上的凸輪軸怎么沒有軸瓦啊

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1#
發(fā)表于 2013-6-26 23:17:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     請教大家,今天在客戶處,發(fā)現(xiàn)鋁合金缸蓋上凸輪軸在裝配時,是沒有軸瓦的,是孔和軸直接接觸的,上面蓋上軸承蓋,這樣不會磨擦嗎?, K, U+ m# s7 Q+ Y8 [! h7 h
    但是凸輪軸上是有噴油孔的,個人猜想,是不是靠高壓噴油使軸懸浮在孔中啊,周圍包裹著一層油膜進(jìn)行工作啊,請了解的朋友解釋一下,謝謝!
) I2 `$ p. t" _. u4 T/ q$ d- L# E5 n

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-26 23:19:44 | 只看該作者
    另外想問一下,在柴油機(jī)上,凸輪軸是有軸瓦的,而在汽油機(jī)上,則很少有,請問在什么情況下進(jìn)行區(qū)分,謝謝!
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3#
發(fā)表于 2013-6-26 23:41:30 | 只看該作者
柴油機(jī)上也有沒瓦的
* S7 s9 O1 y: `+ B; _" J  ?; |具體我還真不知道
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4#
發(fā)表于 2013-6-27 07:52:07 | 只看該作者
本帖最后由 A209 于 2013-6-27 09:09 編輯 ! E/ J  F+ J1 j: O0 T7 d) g% E

  c( f, ?% P+ `, b, C凸輪軸是空心的,中間是油道,機(jī)油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結(jié)構(gòu)簡單緊湊,減少零件數(shù)量,節(jié)省加工時間和襯套材料,降低成本,凸輪軸的負(fù)荷較小,潤滑良好的話壽命也很長的,有些柴油機(jī)也是無凸輪軸襯套的,比如康明斯的B系列,只有第一道有襯套的
0 N$ A- m1 S7 C. J. D
% ^( s2 t$ d5 j  k4 X, I
" H) C: _) Y  J8 R; u# W; _5 X圖上的是哪款型號?好像有點(diǎn)不一般

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還是專家解釋的明白啊  發(fā)表于 2013-6-27 08:25
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-27 09:01:53 | 只看該作者
A209 發(fā)表于 2013-6-27 07:52 % A& l5 n5 _! |: A7 n
凸輪軸是空心的,中間是油道,機(jī)油通過油道分配到各軸頸,這樣做一般是為了結(jié)構(gòu)簡單緊湊,減少零件數(shù)量,節(jié) ...

) t0 X0 U5 Q# }2 U    謝謝你,我明白了,軸確實(shí)是中空的,而且在各個軸頸是有噴油孔的,你說的有道理,感謝!
: S% y  s' P% T. L# M

點(diǎn)評

雙凸輪的還沒見過,估計(jì)是12缸的  發(fā)表于 2013-10-8 12:51
呵呵,不客氣,你知道這款發(fā)動機(jī)的型號嗎?或者廠家,看這款發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不一般  發(fā)表于 2013-6-27 09:04
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6#
發(fā)表于 2013-6-27 09:14:51 | 只看該作者
A209 發(fā)表于 2013-6-27 07:52 7 [) \: M  F& z! L# T5 s% w
凸輪軸是空心的,中間是油道,機(jī)油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結(jié)構(gòu)簡單緊湊,減少零件 ...

5 `" B4 c8 {$ {' g7 ^: X5 }" D7 l; J學(xué)習(xí)了
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7#
發(fā)表于 2013-11-17 12:55:27 | 只看該作者
樓主的猜想是正確的,這個是通用五菱 B12系列的缸蓋。
& B7 h# l) M8 j, v( m7 H5 w% x2 o9 L; {' q: i
凸輪軸上有通油孔,瓦蓋上也有油槽,旋轉(zhuǎn)時會形成油膜來支撐整個凸輪軸
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8#
發(fā)表于 2013-11-17 14:06:40 | 只看該作者
A209 發(fā)表于 2013-6-27 07:52 + H8 d, d) C: ^+ L, g* d
凸輪軸是空心的,中間是油道,機(jī)油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結(jié)構(gòu)簡單緊湊,減少零件 ...

1 w1 {  j1 T+ \8 J% J學(xué)習(xí)了,謝謝。
4 a6 T5 c! W3 X+ q; n
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9#
發(fā)表于 2013-11-19 22:00:41 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了…
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10#
發(fā)表于 2013-11-25 08:03:42 來自手機(jī) | 只看該作者
不錯
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