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樓主: 坑爹2013
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不會(huì)用刀尖補(bǔ)償?shù)模荒苷f會(huì)做數(shù)控車。大家進(jìn)來討論下

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-6-22 14:23:43 | 只看該作者
我也是做了一年多數(shù)控車,對(duì)刀尖補(bǔ)償也是不了解,平時(shí)都按刀尖圓弧來估算或者放余量車出來試,這樣大大加大了初期生產(chǎn)時(shí)間。
12#
發(fā)表于 2013-6-22 15:18:26 | 只看該作者
西門子系統(tǒng)有圓弧刀補(bǔ),哪么有沒有直線刀補(bǔ)的嗎???找不到。。!不過法格的系統(tǒng)有直線刀補(bǔ)的。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-26 01:48:13 | 只看該作者
8號(hào)方向怎么對(duì)刀?$ r1 A4 \$ I7 ], o( j( x
14#
發(fā)表于 2013-6-26 11:24:57 | 只看該作者
軟件編程5分鐘,完秒手工編程。
- H. t- E# p0 E, ^- @刀路清晰漂亮,只是程序稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。# b5 h/ z) b5 S& x4 \

- I6 C3 S: |( @2 V; r3 P目前只感覺到接螺紋等特殊工藝的宏程序還有利用價(jià)值。

點(diǎn)評(píng)

用CAXA嗎?  發(fā)表于 2013-6-26 17:18
15#
發(fā)表于 2013-6-26 18:59:15 | 只看該作者
lgty 發(fā)表于 2013-6-26 11:24
# z, b5 G! s' Y( t" o0 J  N1 a軟件編程5分鐘,完秒手工編程。
% O; S$ e. v' y- {: h刀路清晰漂亮,只是程序稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。

" s( }$ u" a$ y計(jì)算機(jī)編程有計(jì)算機(jī)編程的缺點(diǎn),還是多學(xué)為好。/ k& A0 ~# ^/ j% b2 \

點(diǎn)評(píng)

軟件編程絕對(duì)是大勢(shì)所趨,我從事軟件編程1年半了,稍微復(fù)雜一點(diǎn)的零件計(jì)算機(jī)絕對(duì)比人有優(yōu)勢(shì)。 當(dāng)然這需要有良好的工藝基礎(chǔ)。但凡涉及刻字,曲面銑加工的都需要數(shù)控編程。  發(fā)表于 2013-6-27 16:06
16#
發(fā)表于 2013-6-26 23:20:48 | 只看該作者
沒開過,幫頂,拿分
17#
發(fā)表于 2013-6-27 11:54:06 | 只看該作者
18#
發(fā)表于 2013-6-28 19:55:28 | 只看該作者
刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對(duì)刀時(shí) Z軸平移過去一個(gè)刀尖半徑

點(diǎn)評(píng)

謝謝指點(diǎn)!  發(fā)表于 2013-6-29 03:18
19#
發(fā)表于 2013-6-28 23:51:21 | 只看該作者
以無言 發(fā)表于 2013-6-28 19:55 1 |/ p$ `) D" O. K; g0 A  u- G
刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了;蛴玫都夥轿8 也是G42對(duì)刀時(shí) Z軸平移過去一個(gè)刀尖半徑 ...

8 W; s1 _/ u- Z3 N9 F1 N兄弟說的貌似有點(diǎn)對(duì),明天試試。+ k9 R5 |( H3 v
20#
發(fā)表于 2013-6-30 15:02:19 | 只看該作者
前置刀架,車外圓用G41,鏜內(nèi)孔用G42,對(duì)刀時(shí)使用刀尖試切,然后在刀尖半徑補(bǔ)償輸入 刀尖半徑,機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位刀片,刀片是買來的,看刀片盒子上的刀片代號(hào)就有刀尖圓弧大小,把這個(gè)數(shù)值輸入即可。; g/ }" g# J2 p8 m, o
如果是自磨刀具,可以用半徑樣板測(cè)量刀尖圓弧大小。一般有0.4,0.8,1.2等幾個(gè)檔,這個(gè)最好用標(biāo)準(zhǔn)的值,如果是有磨損或者是別的原因,導(dǎo)致刀尖半徑有變化,可以在磨損補(bǔ)償里面修改,這樣不至于在車圓弧時(shí)用不同的刀尖方位而使圓弧欠切或者過切。
) O0 ]2 }& z! J再說刀尖方位號(hào),前置刀架的刀位號(hào)是外圓從正切,3號(hào)位;正鏜內(nèi)孔,2號(hào)位,外切斷切槽,8號(hào)位;內(nèi)槽,6號(hào)位;外圓反切,用4號(hào)位,內(nèi)孔反鏜為1號(hào)位,常用的大概就這些,一般只在車錐面和圓弧采用,對(duì)于平斷面和外圓沒有用的。如果不想用,就通過誤差補(bǔ)償,網(wǎng)上有一個(gè)論文有講,就是改變圓錐和圓弧的起點(diǎn)或者終點(diǎn),來達(dá)到刀路擬合。. U% _7 `" @( n5 }- |2 v0 z( }3 [1 i
最后說刀尖補(bǔ)償?shù)奶砑,最基本的是刀具半徑?yīng)該小于編程的刀具行程長(zhǎng)度,為避免因?yàn)樘砑友a(bǔ)償而引起刀路偏置而產(chǎn)生碰撞,一般編程應(yīng)該從零件的外側(cè),按象限來分就是斜對(duì)角象限進(jìn)入,對(duì)于復(fù)雜的盤類零件視具體零件而定。
- q6 P" U; E! ^+ B: X我有個(gè)問題,希望有大神回答下:車外圓的時(shí)候,有那種類似翅膀的夾角,是不是要改變刀尖方位號(hào)?
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