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廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤問題

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1#
發(fā)表于 2013-6-18 11:13:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教一下各位大師，廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤問題，我一臺(tái)數(shù)控車床，液壓卡盤的，980TD系統(tǒng)，這個(gè)床子，操作師傅以前學(xué)的是別的系統(tǒng)，能操作，就是只能用卡盤夾東西，才能加工，我有一個(gè)工件，需要撐內(nèi)孔，車軸承位，再調(diào)頭，車另一頭的，操機(jī)師傅說他不知道程序如何寫，讓卡盤來撐緊，再加工，我也不懂這個(gè)東西，所以在這里請(qǐng)教各位大師，能否出出主意，我在想，是不是把液壓卡盤的油管反過來就行了，不知道行不行…………有沒有通過程序來控制的方法，感謝，感謝！�。�！
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2#
發(fā)表于 2013-6-18 12:21:07 | 只看該作者
廣數(shù)的不知道，發(fā)那科的改下參數(shù)就可以了。
3#
發(fā)表于 2013-6-18 13:01:02 | 只看該作者
鏜卡爪背面，卡盤能夾當(dāng)然也能松。只是卡爪松的時(shí)候也就成了撐，也是有夾緊里的
4#
發(fā)表于 2013-6-18 14:46:45 | 只看該作者
這算啥師傅，頂多一個(gè)做了半年冒充師傅的操作員。' L" W  ^3 I) i# z3 H
$ g! s& T. s/ p" H- p5 C
換人把" w, e3 ^  K) b
* E: B  \3 r9 G& Y
2 m* [' v  \4 L0 P8 z
5#
發(fā)表于 2013-6-18 15:59:01 | 只看該作者
卡盤是M11,M12;頂尖是M10,M11,不知道是不是你想要的，但這個(gè)一般只有在自動(dòng)上下料的時(shí)候才會(huì)用的，人工上下料可以踩踏板，或者操作面板上有卡盤的按鍵，不知道理解錯(cuò)了樓主的意思沒。
6#
發(fā)表于 2013-6-18 17:16:12 | 只看該作者
好一點(diǎn)的床子有專用換向閥，輸入相應(yīng)控制代碼即可將夾緊/放送調(diào)換；一般的機(jī)床只能倒油管。
7#
發(fā)表于 2013-6-18 18:38:42 | 只看該作者
我的也是液壓卡盤。是FANUC系統(tǒng)的。在MDI方式下啟用M88或 M89指令，使卡盤實(shí)現(xiàn)內(nèi)卡或外撐。因?yàn)榭ūP在松開的狀態(tài)下循環(huán)啟動(dòng)機(jī)床會(huì)報(bào)警。所以你要改變加緊方式* K) |$ E, N* [5 O8 p* ?8 Z, _$ w! k

點(diǎn)評(píng)

如果是液壓卡盤的話機(jī)床會(huì)有腳踏板的，踩一下卡盤就會(huì)加緊或松開  發(fā)表于 2013-6-18 18:40
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-18 21:33:56 | 只看該作者
這個(gè)床子是腳踩就夾緊的，現(xiàn)在要改成撐緊，所以，程序里是這樣，卡盤沒有夾緊，車床不工作的，所以這個(gè)問題解決不了，就沒辦法加工！

點(diǎn)評(píng)

既然腳踩的可以用，那就與機(jī)床無關(guān)，夾緊用正爪，撐緊就用反爪啊，還是用腳踩；廣數(shù)系統(tǒng)的卡盤夾緊松開代碼是M12.M13，可以互換用，連這個(gè)小問題都搞不定，什么水平��！  發(fā)表于 2013-6-19 01:01
9#
發(fā)表于 2013-6-18 21:51:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)來了
10#
發(fā)表于 2013-6-18 22:03:46 | 只看該作者
我以前做過一臺(tái)04年出廠的數(shù)車，fanuc 0i的系統(tǒng)，面板上有個(gè)撥上撥下的開關(guān)，撥上去時(shí)，踩踏板卡盤夾緊；撥下來，踩踏板卡盤張開。一個(gè)開關(guān)控制夾還是撐。

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