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重新調(diào)整業(yè)務(wù)重心——奇瑞計(jì)劃裁員

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發(fā)表于 2013-6-14 18:06:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奇瑞汽車(chē)有限公司表示,公司計(jì)劃裁減上百名工人,并將為扭轉(zhuǎn)公司命運(yùn)推出新車(chē)型、增進(jìn)與合作伙伴的關(guān)系。這是中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商面臨更大壓力的最新跡象。

奇瑞總經(jīng)理助理黃華瓊表示,由于奇瑞員工人數(shù)眾多,這一裁員規(guī)模并不大,而且未來(lái)幾年,公司的員工人數(shù)與現(xiàn)在不會(huì)有太大變化。奇瑞目前有大概25,000名員工。

過(guò)去兩年,奇瑞一直在制定重組計(jì)劃,以克服妨礙中國(guó)汽車(chē)制造商發(fā)展的瓶頸。這些中國(guó)獨(dú)立汽車(chē)制造商遇到的瓶頸,阻礙了它們以有限的資源與全球汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)以及它們的中國(guó)合作伙伴同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

與國(guó)外廠商合資的中國(guó)汽車(chē)制造商得益于規(guī)模經(jīng)濟(jì),以及海外合作伙伴的廣大產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)資源。但奇瑞與外國(guó)汽車(chē)制造商合資的動(dòng)作相對(duì)較慢。

根據(jù)麥格理證券對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)的分析,奇瑞去年汽車(chē)銷(xiāo)量約為550,000輛,較上年下降13%。
分析師稱(chēng),奇瑞未能及時(shí)推出運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)等暢銷(xiāo)車(chē)型是奇瑞運(yùn)勢(shì)不佳的原因。
黃華瓊表示,奇瑞將推出三款新車(chē)型,相信今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)15%,至380,000輛。
奇瑞希望,將更大精力放在技術(shù)方面、增進(jìn)與合作伙伴的關(guān)系將有助于改善公司狀況。

點(diǎn)評(píng):
一個(gè)公司如果陷入裁員風(fēng)波就比較麻煩,因?yàn)檫@不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng)。
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發(fā)表于 2013-6-14 18:20:21 | 只看該作者
哎,都這個(gè)熊樣。
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發(fā)表于 2013-6-14 18:30:36 | 只看該作者
大概它也要轉(zhuǎn)型了,也許哪天就告別汽車(chē)玩其它東西去了,

產(chǎn)能過(guò)剩,沒(méi)法出口,合資車(chē)降價(jià),下游被擠死了,基本沒(méi)啥活路了,
4#
發(fā)表于 2013-6-14 19:43:51 | 只看該作者
車(chē)型太多,研發(fā)成本高,且做的不精,怎么賣(mài)的動(dòng)啊
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發(fā)表于 2013-6-14 19:54:45 | 只看該作者
攤子鋪的太大了
6#
發(fā)表于 2013-6-14 20:20:16 | 只看該作者
不管什么,自主品牌還是希望越來(lái)越好
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發(fā)表于 2013-6-14 21:07:56 | 只看該作者
5年前就裁過(guò)大幾k了,這才幾百算什么?
百度這類(lèi)紅色媒體,在主導(dǎo)人民思想方向的能力世界第一,米帝和天朝在這方面的差距,就像天朝在制造業(yè)和米帝的差距一樣大
8#
發(fā)表于 2013-6-14 21:56:30 | 只看該作者
幾百那就不叫事了。。。。
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發(fā)表于 2013-6-15 10:23:44 | 只看該作者
要求供應(yīng)商給自己提供一流品質(zhì)的產(chǎn)品,卻只給三流品質(zhì)的價(jià)錢(qián),并且還不斷的年降,從根上找找問(wèn)題的所在,別玩什么面子工程了。
10#
發(fā)表于 2013-6-17 19:20:46 | 只看該作者
國(guó)企能裁員嗎

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