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雙質(zhì)量飛輪

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1#
發(fā)表于 2013-5-25 11:07:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
歡迎各位一起討論雙質(zhì)量飛輪各種相關(guān)的東西
( v& y  f* h- r$ c) ^& X0 R1 X$ U
( T3 q6 u/ R. P- \0 G補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-5-29 13:18):; [3 E! l9 F& r* b% I; U$ C7 ~$ s
廠里準(zhǔn)備給別人配套  但現(xiàn)在只有普通飛輪生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),很希望能得到幫助與支持3 M0 H5 ?; o! E9 m5 m
) g- I6 i0 ^# a9 Z8 c+ s* j2 g
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-5-29 13:21):
+ d3 x9 p. P2 U6 ^& w" b& |查閱一些資料感覺(jué)很難,尤其是一些性能的設(shè)計(jì)與測(cè)試,現(xiàn)在什么資料都沒(méi)有。只有樣件一個(gè)。
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2#
發(fā)表于 2013-5-25 11:55:11 | 只看該作者
拋磚才能引玉* f5 ~6 D' M) G$ ^% V4 e( R
LZ連磚都不肯拋……" w  h% }6 u! Z3 I
3#
發(fā)表于 2013-5-25 12:43:06 | 只看該作者
質(zhì)量越大慣量越大,在尺寸確定的情況下材料的密度越高越好。
4#
發(fā)表于 2013-5-25 13:21:16 | 只看該作者
從它所處的位置來(lái)講,是主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的耦合器。從發(fā)展歷史來(lái)講,它解決了汽車怠速共振的問(wèn)題。確實(shí)是個(gè)很好的設(shè)計(jì)。
5#
發(fā)表于 2013-5-25 16:19:06 | 只看該作者
探討這個(gè)干嗎?要幫助嗎?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-29 13:16:25 | 只看該作者
靈魂草 發(fā)表于 2013-5-25 16:19
/ Z9 |1 |4 a% n探討這個(gè)干嗎?要幫助嗎?

9 i5 k& ?# g2 q) z0 A0 A對(duì)啊 ,最好有這方面批量生產(chǎn)的工藝討論
- e5 W+ v, Y+ c/ G

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