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雙質(zhì)量飛輪

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1#
發(fā)表于 2013-5-25 11:07:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
歡迎各位一起討論雙質(zhì)量飛輪各種相關(guān)的東西. X5 I8 `+ Q! |! H& m

( Y& I( W, M9 K% X- }+ v補充內(nèi)容 (2013-5-29 13:18):
: I+ V9 C, `6 o/ u; l8 e! t: W: l廠里準備給別人配套  但現(xiàn)在只有普通飛輪生產(chǎn)經(jīng)驗,很希望能得到幫助與支持
- l) A: y& t9 j. T* a# m( H5 Z: ~  F6 `
補充內(nèi)容 (2013-5-29 13:21):) i' _! h" C6 p. |- [# ^% L, i
查閱一些資料感覺很難,尤其是一些性能的設(shè)計與測試,現(xiàn)在什么資料都沒有。只有樣件一個。
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2#
發(fā)表于 2013-5-25 11:55:11 | 只看該作者
拋磚才能引玉. Q: x% [1 F% B( u( _2 |
LZ連磚都不肯拋……! j/ k% h; o! W' \/ V- g6 C
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3#
發(fā)表于 2013-5-25 12:43:06 | 只看該作者
質(zhì)量越大慣量越大,在尺寸確定的情況下材料的密度越高越好。
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4#
發(fā)表于 2013-5-25 13:21:16 | 只看該作者
從它所處的位置來講,是主動軸與從動軸之間的耦合器。從發(fā)展歷史來講,它解決了汽車怠速共振的問題。確實是個很好的設(shè)計。
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5#
發(fā)表于 2013-5-25 16:19:06 | 只看該作者
探討這個干嗎?要幫助嗎?
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-29 13:16:25 | 只看該作者
靈魂草 發(fā)表于 2013-5-25 16:19
6 _( `) x  C+ @探討這個干嗎?要幫助嗎?

( T- ?% i- I- w6 w對啊 ,最好有這方面批量生產(chǎn)的工藝討論
1 |( [+ t4 O& K( c/ ~9 D
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