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軸承是機械的運動關節(jié)，就像人的胳膊腿中的關節(jié)一樣，出了問題，會行動不便，甚至全部癱瘓。在實際工作中，對軸承失效原因進行分析，特別是定量分析，就需要軸承計算工具。在工作中使用了《SKF軸承綜合型錄》，型錄中有一些軸承的簡易計算。有時還需要進一步計算，需要了解更多。在學習中發(fā)現手冊中會有一些編排方面的錯誤，需要向高人請教，和社友共同探討。對手冊中的編排錯誤，形成一個勘誤表，就容易學習了。有下面資料的大俠，可以共同學習一下。0 K: Y/ t9 b3 u. A
0 z4 v6 s. y$ k& z1 B) I2 J（在軸承工業(yè)界中，SKF是其中一家公司擁有整套最全面、功能最強大的模型化和模擬系統。所涉及的范圍包括由基于SKF軸承綜合型錄的簡易計算公式，到在大型計算機運行的最先進的計算和模擬系統。
# W+ R3 [+ V% K/ o% H9 N3 jSKF的理念是要開發(fā)出一些列能滿足廣泛用戶需求的程序和軟件。從相對較簡單的設計檢驗工作，到一般復雜程度的研究，以至軸承和機械設計最先進的模擬試驗。并盡量造到能到現場使用，如在可戶或SKF工程師的筆記本電腦和臺式電腦上；或在工作站上運行。此外，SKF還特別注重在不同系統之間的整合和兼容性。
0 C) c$ O( t: N: M1 D8 G互動工程型錄（IEC）
4 i7 k% ?6 A0 V# v4 e+ E& _互動工程型錄是軸承選型和計算的簡易工具。其它用途包括按型號或尺寸來檢索軸承，也可以對簡單的軸承配置進行評估�；庸こ绦弯浿械墓胶蛿祿c綜合軸承型錄所采用的一致。
; s. c9 Z; m* B互動工程型錄還可以輸出軸承的電子圖像到客戶的電子應用圖紙中。適用于最普遍使用的電腦輔助設計軟件（CAD）。除了全系列的滾動軸承之外，互動工程型錄還包括其它SKF產品，包括軸承單元、軸承座、滑動軸承和密封件等。
4 U$ W6 t5 `' Z- q/ j# zSKF工具箱（SKF Toolbox）
6 p8 v% W; R; `- {; YSKF工具箱提供一系列工程計算程序。它含蓋的基本計算工具，全是引用SKF軸承綜合型錄和基本機械工程的理論和計算公式。其中包括計算過盈配合和因工作溫度導致的軸承游隙減量、污染系數和/或某些軸承配置在安裝時所需的數據。; H, O, K% t* |$ r; a- |7 |! p
SKF軸承專家（SKF bearing beacon）
: Y; e ], q9 N F+ l1 |; f5 oSKF軸承專家是最新的軸承應用程序，也是SKF工程師專用和主要使用程序，也可用來幫助客戶設計最理想的軸承配置。SKF軸承專家是用來取代"軸承顧問"（beacon）的程序，其先進的技術可以結合客戶的系統，利用三維圖形來進行彈性系統的模型。SKF軸承專家可以對一般機械系統（如軸、齒輪、軸承座等）模型化，結合精確的軸承模型，對整個軸承系統在一個虛擬環(huán)境中作深入的分析。并特別使用SKF額定壽命對軸承滾動疲勞進行評估和分析。SKF軸承專家是進行評估和分析。SKF軸承專家是SKF經歷數年專門研究得出的成果。
g, \1 ^1 E* p3 Y) u9 ~數據分析程序（Orpheus）
7 a4 k# K2 X2 c( v: D$ v0 o( LOrpheus是一個噪聲分析程序，用于研究和優(yōu)化在關鍵軸承應用（如電機和變速箱）中的噪聲和震動的動態(tài)特性。表達軸承及其它鄰接部件（包括齒輪、軸承和軸承座）運動的非線性方程式，也可以通過Orpheus來解出。
! K' K1 O, c6 J% z1 g. ]" [對于應用中包括軸承的形狀偏差（波度）和安裝失誤（對中誤差）的一些動態(tài)特性，Orpheus能闡明其原因和提供建議。因此可以幫助SKF工程師確定最合適的軸承類型和尺寸，并針對某具體應用，提出相應安裝與預緊的條件。
9 @0 t6 Z" v# I( q: W* N軸承模擬系統（Beast）( R' O8 o. T8 p
Beast是一個模擬程序，可以幫助SKF工程師用來模擬軸承內復雜的動態(tài)特性。并可以作為一個虛擬測試臺，在任何負荷條件下，對軸承內部的力和力矩等進行詳細的研究。與傳統的實物試驗比較，它能在較短的時間里"試驗"新的概念與設計，并能得到更多的數據。
" \$ v2 w% [# o; O! |. p6 S其它計算機程序1 z4 L7 z6 O; _8 e6 ]9 R
除了上述的程式之外，SKF還有一些專用的計算機程序。幫助SKF的科學家開發(fā)出表面粗糙度經過優(yōu)化的軸承，可以在惡劣條件有更長的工作壽命。這些程序能夠計算出在彈性液動潤滑的情況下，其接觸面的油膜厚度。此外，通過這些程序看詳細計算出因接觸部位出現三維表面的變形而導致有局部油膜厚度的情況，解釋了軸承疲勞壽命縮短的原因。
# w' q v, l6 ` u- c為了提高研究和開發(fā)的能力，SKF工程師運用一些現有的程式進行部分的計算，如有限元分析或通用的系統動力分析。結合SKF專有的系統和這些現有的程序，可以更快和更有效的鏈接客戶的數據和模型。）& f% b$ O8 |# o
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發(fā)表于 2013-5-15 06:18:12
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問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
謝謝分享' F3 U0 {. V/ X9 j