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推力調(diào)心滾子軸承29412的配合問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2013-5-7 09:48:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
哪位幫忙指點(diǎn)一下,立式安裝重載狀態(tài)下,推力調(diào)心滾子軸承29412外圈與零件孔的配合??jī)?nèi)圈與軸的配合?謝謝!
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2#
發(fā)表于 2013-5-7 10:25:10 | 只看該作者
調(diào)心滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過(guò)盈配合,內(nèi)圈與軸頸的配合也不宜過(guò)緊,要求在安裝中使用螺母調(diào)整時(shí)應(yīng)能使其產(chǎn)生較靈活的軸向位移。因?yàn)檎{(diào)心滾子軸承若采用過(guò)盈配合,易使軸承的接觸角改變,造成軸承載荷分布不均,引起高的溫升。故而,這類軸承的內(nèi)、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合,一般應(yīng)以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為最好。

點(diǎn)評(píng)

“調(diào)心滾子軸承過(guò)盈配合能改變軸承接觸角,造成軸承載荷分布不均”,此說(shuō)法無(wú)根據(jù)。重工行業(yè)中調(diào)心滾子軸承過(guò)盈配合的用法比比皆是。  發(fā)表于 2013-6-7 22:49
軸承配合與工況相關(guān),沒(méi)有一種配合能適應(yīng)所有的工況!  發(fā)表于 2013-6-7 22:45
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-7 15:35:41 | 只看該作者
衷心謝謝Scott_科平 !
4#
發(fā)表于 2013-6-2 17:29:58 | 只看該作者
294系列推力調(diào)心滾子軸承,一般用在極重載場(chǎng)合。' q1 l" g  A7 o( O4 c6 p4 G: X
如果軸承只承受軸向載荷,軸承外圈應(yīng)該是間隙配合,0.幾毫米的間隙。內(nèi)圈緊配合。6 z' {( a; A) v: p5 a% o# s6 b% {
如果軸承承受復(fù)合載荷,軸承外圈應(yīng)該是松配合,內(nèi)圈緊配合。
: l; w* E) J* P& ^$ R
5#
發(fā)表于 2013-6-2 23:21:32 | 只看該作者
有自動(dòng)調(diào)心能力,所以內(nèi)圈過(guò)盈配合外圈間隙

點(diǎn)評(píng)

軸承配合取決于工況!就294軸承來(lái)說(shuō),內(nèi)圈也有過(guò)渡配合,外圈也有過(guò)渡配合的。見(jiàn)我下面的貼圖。  發(fā)表于 2013-6-7 22:56
6#
發(fā)表于 2013-6-3 09:07:31 | 只看該作者
品豐-程 發(fā)表于 2013-6-2 23:21
# n/ _/ W- W; b/ G有自動(dòng)調(diào)心能力,所以內(nèi)圈過(guò)盈配合外圈間隙
# X3 n. ]3 [5 X7 g% S$ J$ N* Y
同意!~~
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-7 18:07:55 | 只看該作者
謝謝各位專家指點(diǎn)!
8#
發(fā)表于 2013-6-7 22:04:56 | 只看該作者
謝謝各位高見(jiàn)!
9#
發(fā)表于 2013-6-7 22:58:45 | 只看該作者
本帖最后由 Pascal 于 2013-6-7 23:00 編輯 ( [4 b) Y. s; b! c  o/ X
3 E) O! Y8 y& K+ Y3 \
見(jiàn)貼圖,來(lái)自舍弗勒樣本HR18 m5 u: N1 D( [- G: k+ {1 A

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