國內的自行車零件，很有前途的一個行業(yè)

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隨著生活水平的改善和人民意識的提高，這幾年運動自行車突飛猛進的發(fā)展，國內的自行車廠家也有長足的發(fā)展，不過一般廠家也都是做個車架，其他東西一般都是其他廠商供應的，而高端的零件更是幾家工廠壟斷，零件不是很復雜，但價格卻很高，其中的利潤是非常巨大的，現(xiàn)在運動自行車的市場也很大，感覺有人好好做自己的品牌和產(chǎn)品，應該是個很有前途的行業(yè)

掃街

現(xiàn)在是多數(shù)廠家成心把東西做壞，所以少數(shù)廠家發(fā)了認真財，只要認真制造，就能獲得高額利潤。

喀秋莎

好像核心都握在外國企業(yè)手中，比如“禧瑪諾”！

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shimano和sram兩家基本瓜分了絕大部分市場，核心也是人家技術的積累，查過shimano公司的專利，一共十幾萬個

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我老家還有一輛80年代造的“解放牌”的自行車呢，還能騎！款式中規(guī)中矩，但耐用！

單車居士

小學騎浙貨24寸山地車（騎到齒輪斷齒），到初中換騎29寸鳳凰牌自行車（很牢固，幾年不騎當廢品，賣了），高中24寸鳳凰牌自行車（垃圾，2年就被我騎壞，當廢品賣了），工作后二手29寸鳳凰牌自行車（牢固，后來當廢品賣了），又買了輛鳳凰牌折疊車（垃圾的一比），扔鄉(xiāng)下了，現(xiàn)在雨天24寸二手三斯，好天和休息天捷安特山地車，準備買輛美國大行折疊車，自駕游出去放后備箱用，和a-bike坐公交用。

leungc

已經(jīng)多年不騎自行車了

興國

沒有電瓶車發(fā)展勢頭好

ERPIONEER

捷安特被偷了一輛，又買了一輛，鎖在樓道里，鎖被鉆了兩次，沒偷走，干脆放房間里。路上騎自行車車上班的，多是破車，不是不想騎好車，怕丟。每個人都有騎好自行車的愿望，這就是需求，自行車做好了，質量上來了，丟車問題也會解決了。

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不能小看自行車零件，學問挺大的，世界上玩的好的公司也不多的，

汽車零件，雖然受力比較大，但結構也可以大，而自行車零件要做的非常小，有時要承受很大的力，其載荷比不小，

另外，工藝特殊，國內玩有些工藝有困難，國內材料也不行，涉及碳材料以后，質量難以穩(wěn)定，

自行車玩好了，利潤很大的，單位重量比的條件下，利潤是汽車的數(shù)倍，我研究過這個，