請(qǐng)問(wèn)各位該零件是什么問(wèn)題導(dǎo)致平面度超差的？

只為知己

俯視圖，同時(shí)移動(dòng)兩個(gè)滑軌檢查平面度發(fā)現(xiàn)為0.06MM。零件為底座，沒(méi)安裝導(dǎo)軌前檢驗(yàn)平面度是0.01MM，去毛刺后安裝上導(dǎo)軌檢驗(yàn)平面度為0.06MM，請(qǐng)問(wèn)這是為什么？
5 B# g/ J; ]0 Z6 M# Z1 V導(dǎo)軌為T(mén)HK的，而底座的導(dǎo)軌安裝面是用銑刀加工的，檢驗(yàn)方法是同時(shí)移動(dòng)兩塊滑塊檢驗(yàn)平面度
6 P1 u& ?8 I. [' l

LIAOYAO

說(shuō)說(shuō)導(dǎo)軌的螺釘是咋樣去鎖定先。

supperslz

安裝底座不平，螺釘孔間距不完全對(duì)正等！

supperslz

在超差嚴(yán)重的地方松開(kāi)一點(diǎn)安裝螺釘或適當(dāng)位置加調(diào)整墊！

liuyong453

找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)一下

周benbendage

兩個(gè)問(wèn)題：

1、導(dǎo)軌的安裝會(huì)有誤差的。
8 R# f/ c. D3 |+ s" n
6 g( ^2 {) x$ ?: G2、檢測(cè)基面一定要遠(yuǎn)大于檢測(cè)部位。

( O, P" V3 s% v# D$ Z* c* }" _呵呵，所以出這樣的結(jié)果不奇怪，建議用平板做檢驗(yàn)基面，表座用兩邊組成架子也不妥。很難保證兩端運(yùn)動(dòng)絕對(duì)同步，這也會(huì)造成誤差。

只為知己

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-3-5 23:04
說(shuō)說(shuō)導(dǎo)軌的螺釘是咋樣去鎖定先。

一邊六顆螺釘，各從中間鎖起，第一次用20KG力，第二次用40KG鎖緊，兩邊有側(cè)壓條，也是從中間鎖起，第一次用12KG力，第二次用20KG力。注：先鎖緊側(cè)壓條在鎖緊導(dǎo)軌

只為知己

supperslz 發(fā)表于 2013-3-6 08:20
) E  y$ X4 b  c6 H5 S: I安裝底座不平，螺釘孔間距不完全對(duì)正等！

4 X9 O2 k9 {0 V' A) c7 H; V- Q安裝的面應(yīng)該是平的，我專門(mén)抽了半天時(shí)間去毛刺，用三點(diǎn)定位法檢平面度為0.01MM�？拙鄾](méi)檢，明天我去看看

只為知己

supperslz 發(fā)表于 2013-3-6 08:21
! {7 ^9 {3 N6 V& n$ y在超差嚴(yán)重的地方松開(kāi)一點(diǎn)安裝螺釘或適當(dāng)位置加調(diào)整墊！

不能加調(diào)整墊，松開(kāi)螺釘作用不大。注意安裝前平面度是0.01MM，安裝后是0.06MM，用松緊螺絲調(diào)整不了這么多

只為知己

liuyong453 發(fā)表于 2013-3-6 08:25
: T9 w5 i- s0 M4 E- P找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)一下

; C/ W+ S  \! s9 R) i......，要是有技師就不用我出馬了