機(jī)械設(shè)計(jì)難題，國(guó)內(nèi)至今無解

咪嗪

Y型精軋機(jī)組(Y—finishing   mill   train)

由4～14臺(tái)軋輥呈Y型布置的三輥式軋機(jī)組成的軋制成品線材的成組軋機(jī)。每架軋機(jī)由3個(gè)盤形輥按軸線互成120o布置(見圖a)，因3個(gè)軋輥的軸線似英文字母“Y”而得名。機(jī)組由一臺(tái)直流電機(jī)經(jīng)增速器帶動(dòng)縱軸和螺旋傘齒輪成組傳動(dòng)(見圖b)，其中單數(shù)機(jī)架為上傳動(dòng)，雙數(shù)機(jī)架為下傳動(dòng)。



線材的Y型精軋機(jī)組中，相鄰機(jī)架的間距較小，僅在405～550mm左右，采用高剛度的機(jī)架；由液壓缸緊湊地固定在一個(gè)整體底座上，兩機(jī)架間裝有耐磨的滾動(dòng)或滑動(dòng)式導(dǎo)板。軋輥是由耐磨的碳化鎢輥片與鍛鋼輥芯組成的復(fù)合軋輥，相鄰兩架軋機(jī)的軋輥倒置180。，成“Y”與“人”狀交替排列，故可進(jìn)行高速無扭線材軋制(見線材軋制)。

Y型精軋機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是：(1)相鄰機(jī)架上的軋輥互相倒置180o，因而軋制時(shí)不需翻鋼，實(shí)現(xiàn)了高速無扭軋制，軋制速度可達(dá)50m／s，最高為63m／s；(2)采用三角形一三角形延伸孔型系統(tǒng)和弧三角一圓形精軋孔型系統(tǒng)，軋制時(shí)軋件在三角形孔型中的變形處于三面受壓和六面加工的狀態(tài)，因而變形均勻、表面質(zhì)量好、劈頭少、成材率高；(3)一套孔型可適應(yīng)不同鋼種的軋制，在三角形孔型中軋制時(shí)，軋件的寬展小而延伸大，不會(huì)出現(xiàn)過充滿現(xiàn)象而產(chǎn)生耳子與折疊等缺陷，加之采用微張力軋制，故一套孔型中能適應(yīng)各種鋼種及有色金屬的軋制；(4)該軋機(jī)采用精密螺旋傘齒輪傳動(dòng)，取消了萬向接軸和軸鍵；故軋機(jī)的振動(dòng)和噪聲很�。�(5)采用集體傳動(dòng)，避免了咬入瞬間的動(dòng)態(tài)速降；(6)采用耐磨的碳化鎢軋輥和高剛度機(jī)架，為保證張力恒定和提高軋制精度創(chuàng)造了有利條件。Y型軋機(jī)的上述優(yōu)點(diǎn)，對(duì)軋制有色金屬、難變形金屬和特殊合金是十分有利的。

Y型軋機(jī)的主要缺點(diǎn)是：(1)軋機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；(2)孔型加工困難且必須在專用的車床上進(jìn)行，加工精度要求高，孔型修磨時(shí)3個(gè)軋輥成組加工，以保證軋制線的嚴(yán)格對(duì)中；(3)軋槽磨損后不能在線換輥，必須有大量的備用機(jī)座；(4)氧化鐵皮不易消除而影響產(chǎn)品表面質(zhì)量。

由于以上缺點(diǎn)，特別是由軋機(jī)結(jié)構(gòu)所限，這種軋機(jī)近年來已很少再投產(chǎn)。

咪嗪

Y型三輥沒看到，但是十字形棍的現(xiàn)在很常見，好像效果還很好！

diegodd

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