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樓主: 磨床工
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數(shù)控車床轉(zhuǎn)速輸入無效!

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-12-6 13:09:56 | 只看該作者
我表示,你要是檔內(nèi)無極的 必須加M41M42M43.還沒有什么機(jī)場檔內(nèi)無極手動換擋后不用加的
12#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-6 21:19:49 | 只看該作者
幸福更多 發(fā)表于 2012-12-6 13:09
, |# Q5 v# X& ~, V# n. D, ]$ T6 x我表示,你要是檔內(nèi)無極的 必須加M41M42M43.還沒有什么機(jī)場檔內(nèi)無極手動換擋后不用加的

6 B/ m( X5 y9 I: e8 c1 M  呵呵,現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)解決了。不是M41什么的,是程序打反了,錯(cuò)打成先g50后g96了。+ u6 h( K) m/ O- w
  現(xiàn)在又有個(gè)問題要請教您一下,我g71編程時(shí),N1 G00X20. Z2.;   報(bào)警說編程格式為Ⅱ型,如果程序中有中凹的槽子也報(bào)警,說精車形狀不是單調(diào)變化的。
& Y1 {  H( \1 {3 b0 J  那這個(gè)車床是否就是Ⅰ型的呢?怎么才能改成可以G71加工中突中凹的零件呢?我倒不是執(zhí)著于用G71,而是很多毛坯是棒料。請指教。2 j( n: u, z2 d' B" a! s* x

點(diǎn)評

發(fā)那科只支持尺寸遞增或遞減,與到這樣的情況你只能單獨(dú)分開加工這一部分。余量多的你可以用G73,余量少就直接編一個(gè)刀路。目前我使用過的只有廣數(shù),華中,能夠在G71中實(shí)現(xiàn)突增突減尺寸的加工。  發(fā)表于 2012-12-6 22:00
在任何的系統(tǒng)的G71中循環(huán)起始段也就是你說的N1。是不能出現(xiàn)Z軸的。不要去改什么參數(shù),畢竟出廠的參數(shù)是比較符合該機(jī)床的運(yùn)行。關(guān)于工件上有凹槽,這個(gè)也是沒有辦法的,發(fā)那克系統(tǒng)不支持G71中出現(xiàn)尺寸突增突減的。  發(fā)表于 2012-12-6 21:56
13#
發(fā)表于 2012-12-17 14:41:22 | 只看該作者
變頻器是不動過?叫個(gè)懂行的看看變頻器參數(shù)對不!在注意以下梯圖?新床子廠家有人過來請教一下。!
14#
發(fā)表于 2012-12-18 10:57:33 | 只看該作者
不用輸m03的嗎?
15#
發(fā)表于 2012-12-20 12:51:25 | 只看該作者
讓沈陽廠家來給你們改一下PLC
/ t# i3 P& }* S  d; S3 @你說得那個(gè)有些時(shí)候在手動狀態(tài)下不受控制
# i* s- R" r( B( ]比如主軸轉(zhuǎn)速僅給倍率
16#
發(fā)表于 2012-12-30 21:29:24 來自手機(jī) | 只看該作者
磨床工 發(fā)表于 2012-12-6 21:19 呵呵,現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)解決了。不是M41什么的,是程序打反了,錯(cuò)打成先g50后g96了。   現(xiàn)在又有個(gè)問題 ...

9 j0 i! e3 I$ w0 @1 Y6 I( O- {' y$ gG71的2型沒用過,但是說明書上有,如果是1型,你N10那一段里面不能出現(xiàn)Z向的移動。
17#
發(fā)表于 2013-1-1 16:48:31 | 只看該作者
路過
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