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為什么現(xiàn)在的機床還要用齒形帶呢?

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1#
發(fā)表于 2012-10-16 18:43:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家進來談?wù)剶?shù)控車滾珠絲杠與電機之間的傳動方式。
8 U1 S' e0 W& F
9 `6 R5 _' Y7 @( [' d5 r
9 E' E& t! n3 K' E/ w- b/ i常見的有齒形帶和聯(lián)軸器,感覺齒形帶不如聯(lián)軸器的精度高,容易松動。1 c. K7 c, I; v( _, G$ x9 C3 I9 d

  w2 a) \/ O6 `' m) m+ m6 T! I* t為什么現(xiàn)在的機床還要用齒形帶呢?
4 `+ B1 a! r. a- q9 f, g+ r7 ]7 t* Z+ _' p  D  F7 r( p4 p$ _: V
肯定有它的優(yōu)點,各位大俠請教了!
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2#
發(fā)表于 2012-10-16 20:36:52 | 只看該作者
一些數(shù)控機床上的確有用同步齒形帶的,尤其是在一些水平進給機構(gòu)中,我們以前在一些小的立車刀架水平進給中也用過,后來感覺效果不好就不用了(精度不是很好)。3 x; B8 T% Q  A" W* I. v
同步帶除了起傳動作用外其主要還起到減速的作用,起碼降速比在伺服電機的選擇中意義深遠。! ?; f; H1 i  O5 s$ i2 I
所以:齒形帶和聯(lián)軸器是沒有可比性的,聯(lián)軸器的作用只是傳遞扭矩。
. [8 F8 r6 b' {- i- }5 w# \要比的話 :齒形帶、阿爾法減速器、自制減速箱到可以比比-
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3#
發(fā)表于 2012-10-16 21:57:12 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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