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FA22 發(fā)表于 2012-10-12 14:28 : R' X& }( I: `5 b! m0 d% e, W
蒸汽彈射,上世紀(jì),老毛子搞了一二十年都沒(méi)整出來(lái),結(jié)果就弄了個(gè)滑撬起降,就是現(xiàn)在“遼寧號(hào)”用的。
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+ b! A3 G+ Z% c0 }: e% P蘇聯(lián)歷史上曾經(jīng)在二戰(zhàn)前引進(jìn)過(guò)德國(guó)的蒸汽彈射滑架系統(tǒng),擁有過(guò)短暫的彈射技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),但是這些所有的努力因二戰(zhàn)的爆發(fā)而被全部中斷,所以在航母彈射器技術(shù)上的積累幾乎為零。蘇聯(lián)于1982年開(kāi)始了航母彈射器的研制,當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)對(duì)彈射器的官方稱謂為“助推設(shè)備”,研制這一“助推設(shè)備”的任務(wù)被交給了一個(gè)工廠。為了驗(yàn)證相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題,該工廠制作了1:10的彈射器模型,1983年中期開(kāi)始建造第一臺(tái)實(shí)物彈射器。經(jīng)過(guò)幾年的努力,最終在1986年將這臺(tái)彈射器安裝到了“尼特卡”航母陸上試驗(yàn)系統(tǒng)。作為蘇聯(lián)第一部彈射器,它的彈射汽缸長(zhǎng)度為90米。1986年8月7日彈射器首次進(jìn)行了空載彈射,隨后試驗(yàn)彈射了14~17噸的重物,最終重物獲得180~250千米/小時(shí)的速度。彈射器和重物之間使用拖車進(jìn)行連接,其中一次重物彈射時(shí),彈射出去的拖車尾部掛鉤卻沒(méi)有掛上阻攔索,拖車載著重物沖向了距離試驗(yàn)地點(diǎn)2.5千米外的荒野。在之后的試驗(yàn)中也發(fā)生了好幾起嚴(yán)重的彈射事故,其中在一次試驗(yàn)中彈射器助推拖車上綁縛的重物脫落,隨后彈射器活塞空彈出去,末端速度達(dá)到了400千米/小時(shí),彈射汽缸前部嚴(yán)重?fù)p毀。在“尼特卡”系統(tǒng)上連續(xù)2年進(jìn)行了各種試驗(yàn),中間也進(jìn)行了改進(jìn)和調(diào)整后,彈射器最終于1988年通過(guò)了國(guó)家跨部門(mén)的聯(lián)合驗(yàn)收試驗(yàn)。 就在1143.7型航母決定裝備彈射器時(shí),引發(fā)了蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域工程技術(shù)人員的爭(zhēng)執(zhí)。為新航母提供艦載機(jī)的航空設(shè)計(jì)人員反對(duì)新航母加裝彈射器,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為飛機(jī)如果使用彈射器實(shí)施強(qiáng)制加速起飛的話,需要對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能進(jìn)行強(qiáng)化,否則將會(huì)使飛機(jī)的性能受到嚴(yán)重的損害,而且會(huì)大大增加飛機(jī)的故障率,而當(dāng)時(shí)在“尼特卡”系統(tǒng)上進(jìn)行的試驗(yàn)表明艦載機(jī)已經(jīng)無(wú)需助推即可起飛。他們認(rèn)為新航母如果未來(lái)部署在寒冷北方的話,對(duì)于彈射器性能的要求也會(huì)很高,他們甚至認(rèn)為為新航母設(shè)計(jì)的雙發(fā)螺旋槳式的“雅克”-44無(wú)需彈射也能完成常規(guī)起飛。
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