受社友啟發(fā)，基本理順了車包絡蝸桿的思路

鹽拌番茄

前幾天看見一社友的帖，是一串數(shù)字，所以沒記住他的名字，只記住了頭像。受啟發(fā)基本理順了車包絡蝸桿的思路，只是我沒機會去實踐，有2個原因：

1、在我們車間，由于玩普車的越來越少了，我大多是玩玩普車，數(shù)車只有在工友請假時我才去頂崗，就是一替補。所以不方便動別人的床子。

& f6 u2 z% t0 s; [, N2、床子上都安裝著專用夾具。

雖然沒實踐，但是我感覺我的思路是正確的，我也沒打算向你印證是否正確。有個疑問始終在腦海，可以說我是抱著懷疑的態(tài)度，因為你經(jīng)常做這個，所以特來向你請教：

1、包絡蝸桿的檢測方法。這個我百度了下，好像要專用檢測設備。我估計這個檢測設備并不是人人都有的，那么假如在沒有這個設備的情況下，你是怎樣保證蝸桿的精度的？
6 g5 o0 d4 w7 I) C8 h) b  M5 I% `
% U' u4 I( M0 g$ o6 P  F: }1 ~, R2、按我的思路加工的話要涉及到一些函數(shù)計算，而很多函數(shù)計算結果其實都是近似數(shù)，當這些計算誤差累計到最后必然會造成牙型角誤差和模數(shù)誤差。這樣做出的蝸桿如果只是用來傳遞動力估計可以使用，但是如果用在對傳動比要求比較嚴格的地方，比如分度頭，一定是不能使用了。

所以為了保證消除這些誤差就需要不斷的檢測，然后修改程序，直到符合要求為止。

上面其實是一個問題，我不知道我的思路是否和你一樣，如果不一樣，我可以發(fā)出來和社友共享。我想請你在不涉及到自己利益或機密的情況下簡單的談一下，望賜教！~
+ ^% T, [# X2 X5 Q. i( B

鹽拌番茄

這段時間身邊沒電腦，有可能不能盡快回復你的回帖，請諒解。

鹽拌番茄

哦，剛看見給我啟發(fā)的社友名字了，172288625，真是一個難記的破名。

lukexc

關鍵是那函數(shù)的計算！我覺得！

maye222

說的不錯

鹽拌番茄

lukexc 發(fā)表于 2012-8-28 00:50
* k4 t. R6 B% E$ R5 y% d% A2 Y關鍵是那函數(shù)的計算！我覺得！

請問大俠，用宏是否可以減小這種誤差？

鹽拌番茄

抽時間上來看了看，發(fā)現(xiàn)“風隨意”7月發(fā)的一貼，以前沒注意過，8樓的“凌晨一點”和我有同樣的疑問http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

duanyz

樓主提的都是實際問題

jiangssli

什么思路?說出來我見識下......樓主你說的那個人沒有經(jīng)常做這個產(chǎn)品...不過我現(xiàn)在基本是天天做這個.......

鹽拌番茄

jiangssli 發(fā)表于 2012-8-28 20:23
' X7 B; I" z5 G什么思路?說出來我見識下......樓主你說的那個人沒有經(jīng)常做這個產(chǎn)品...不過我現(xiàn)在基本是天天做這個.......

0 s' x8 f9 R$ f/ }嗯，過幾天發(fā)上來你看看，要畫幾個圖方便說明，得幾天時間，到時還望指點一二。