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Solidworks是一個(gè)基于特征、參數(shù)化的實(shí)體造型系統(tǒng),具有強(qiáng)大的實(shí)體建模功能,同時(shí)也提供了二次開發(fā)的環(huán)境和開放的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。隨著機(jī)械產(chǎn)品的不斷更新,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)日趨頻繁,在機(jī)械設(shè)計(jì)過程中,常涉及大量的標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,如螺釘、螺母、墊圈、軸承等,這些元件將在設(shè)計(jì)時(shí)反復(fù)地在裝配體的不同位置被選用,而且規(guī)格大小各不相同,如果能夠建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件或通用件的模型庫,設(shè)計(jì)者在選擇某規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件時(shí),可方便地從庫中取出,然后插入到裝配體的指定位置,將大大簡化設(shè)計(jì)工作,提高設(shè)計(jì)效率。但SolidWorks并沒有提供符合我國國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)件、通用件庫,在此背景下本文對SolidWorks進(jìn)行了二次開發(fā),通過建模創(chuàng)建符合我國國家標(biāo)準(zhǔn)的軸承庫。
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1 目前常用建模方法' {& H/ X$ M, J; {! e7 D
建立標(biāo)準(zhǔn)件庫,首要問題是建模方法選擇。而目前常用的兩種建模方法中都存在一定程度的不足。現(xiàn)以軸承為例,介紹常用的建模方法如下:; ~, \* y |/ k
1.1 單個(gè)零件建模的優(yōu)缺點(diǎn)
/ V; e% n3 C4 c" G4 L6 E 將軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體等按一個(gè)零件建模。優(yōu)點(diǎn)是建模簡單,通過對草圖中除內(nèi)圈直徑、外圈直徑、軸環(huán)寬度以外的次要尺寸添加相應(yīng)的關(guān)系,只需輸入幾個(gè)關(guān)鍵尺寸,擴(kuò)充配置十分方便,以滿足裝配要求。而此方法在處理圖中的剖面線時(shí)較復(fù)雜,如在Solidworks中因組成軸承的各個(gè)零件是同一個(gè)實(shí)體,默認(rèn)剖面線相同,因而需手工修改,不能使用自動(dòng)剖面線,且Solidworks不允許有實(shí)體不連續(xù),需對草圖略作處理以避免建模錯(cuò)誤。
' w- ~, J* m! N, G- J 1.2 零件組件建模的優(yōu)缺點(diǎn)- m/ Q1 N! Y# u' m* l7 R% ~
建立組成軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體,保持架的零件組,并建立相應(yīng)的系列零件設(shè)計(jì)表,再將上述零件組裝在一起。通過在裝配中建立不同的配置,組合出各種軸承。這種方法在建模和裝配中似乎無懈可擊,但相當(dāng)繁瑣,在不同零件的尺寸之間建立關(guān)系式很困難,在擴(kuò)充配置時(shí),須對裝配中的各個(gè)零件分別進(jìn)行擴(kuò)充配置后,才能在裝配中建立新的配置。8 Y: _% g7 J1 O/ U7 Y. F- L( o
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2 W0 R1 r9 R; U8 u4 O# t" S- d未完待續(xù) |
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