關(guān)于調(diào)心軸承，請(qǐng)教

jiazhiwei2819

前兩天見(jiàn)到一個(gè)說(shuō)法，調(diào)心軸承所受軸向力超過(guò)徑向力的1/4的時(shí)候，軸承將會(huì)因?yàn)槭盏竭^(guò)大的傾翻力矩，而致使?jié)L動(dòng)體卡死，軸承失效。一直沒(méi)找到相關(guān)的資料，有沒(méi)有哪位大俠對(duì)這方面比較了解的，求指點(diǎn){:soso_e102:}。

/ w( A$ _& _1 ~! H% F+ V還有，幾類軸承是可以同時(shí)承受軸向力和徑向力的，那么這兩個(gè)力的比值是怎樣界定的？
( F2 v: O8 p2 T" W/ K( q
9 [$ ?+ X$ A) N) r& A求高手指點(diǎn)，最好是哪位大神能分享下相關(guān)資料。

小小點(diǎn)刀

角接觸球軸承

wedanso

雙向推力角接觸球軸承

生而為贏

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- d5 X  @2 E! I2 Q8 t

Pascal

"調(diào)心軸承所受軸向力超過(guò)徑向力的1/4的時(shí)候......."

LZ，此說(shuō)法從何而來(lái)？有什么條件么？

一兩酒

對(duì)調(diào)心軸承算是了解的。{:soso_e179:}
楔形效應(yīng)。如圖：
' ~3 V' e) h, D  L& J) \

jiazhiwei2819

一兩酒 發(fā)表于 2012-7-25 22:28
6 s: I( Z: G! s$ d對(duì)調(diào)心軸承算是了解的。
楔形效應(yīng)。如圖：

謝謝，圖很直觀，收藏了

jiazhiwei2819

小小點(diǎn)刀 發(fā)表于 2012-7-24 17:46
角接觸球軸承

! e, `/ k1 F, i8 w1 f8 ~4 G答非所問(wèn)

jiazhiwei2819

wedanso 發(fā)表于 2012-7-24 18:23
: {* h. _) N* _雙向推力角接觸球軸承

？？

一兩酒

Pascal 發(fā)表于 2012-7-24 20:29
"調(diào)心軸承所受軸向力超過(guò)徑向力的1/4的時(shí)候......."
( X. R$ |. `( U
LZ，此說(shuō)法從何而來(lái)？有什么條件么？

: Q# W2 q* b2 M. N0 h但是調(diào)心軸承的軸向載荷必須小于1/4徑向載荷的說(shuō)法是錯(cuò)的。
調(diào)心軸承可以承受軸向載荷，甚至純軸向載荷。
, n6 C7 ?  s( V! z但是軸向載荷過(guò)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生楔形效應(yīng)。
, H3 Q5 x* \0 f8 o3 `- o" n; }一般來(lái)講軸向載荷過(guò)大時(shí)，當(dāng)量載荷=軸向載荷 X 系數(shù)+徑向載荷 X 0.67，這個(gè)系數(shù)對(duì)于239系列以外的中小調(diào)心軸承往往是小于4的，所以，對(duì)于239系列以外的調(diào)心軸承，一般中低速條件下，是不建議大于軸承當(dāng)量徑向承載能力的1/4，但是對(duì)于239系列，就需要單獨(dú)計(jì)算的，對(duì)于內(nèi)徑500以上的，也要單獨(dú)計(jì)算。
- N, I2 E- W8 u, E' A# U而如果考慮到中高速等情況，調(diào)心軸承的軸向允許載荷<0.003X軸承寬度MMX軸承內(nèi)徑MM(KN).
* M; y+ h1 [) A* N- v' y. ~尤其在中高速條件和強(qiáng)振動(dòng)條件，調(diào)心軸承的軸向允許載荷有嚴(yán)格控制。
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