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我的專利:應(yīng)用于精密傳動(dòng)的低振動(dòng)不完全擺線共軛嚙合副

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1#
發(fā)表于 2012-7-8 22:24:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我申請(qǐng)的一個(gè)專利授權(quán)了,高興之余發(fā)上來與大家共享。
/ u4 S' E( e8 G內(nèi)容是關(guān)于一種新型的擺線齒輪嚙合副的。
9 C/ T5 s$ m+ V1 Q歡迎大家提出見解,多多交流。2 _, \2 b+ d* p: R, }5 N' v: E/ G
-----------------------------------------------------------------------
6 Q* T1 k  U  a; h申請(qǐng)?zhí)枺?01120350895.3
5 t& T! A) u, t2 E6 N4 w0 }4 i名稱:應(yīng)用于精密傳動(dòng)的低振動(dòng)不完全擺線共軛嚙合副
2 u# ]7 R2 c- X& D摘要:本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于精密傳動(dòng)的低振動(dòng)不完全擺線共軛嚙合副包括外齒輪和內(nèi)齒輪,外齒輪的齒廓包括位于齒頂?shù)臄[線齒廓凸段和位于齒根的過渡曲線段,內(nèi)齒輪齒廓由所述擺線齒廓凸段作包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成,內(nèi)齒輪齒廓為外齒輪擺線齒廓凸段的共軛曲線,所述過渡曲線段不參與齒輪副嚙合且所述外齒輪齒廓高度大于內(nèi)齒輪齒廓高度。本實(shí)用新型的低振動(dòng)不完全擺線共軛嚙合副在整個(gè)嚙合過程中只有一條接觸線,避免了嚙合剛度跳變引起的振動(dòng),輪齒的嚙合剛度變化平穩(wěn),嚙合副的振動(dòng)較小,特別適合于精密傳動(dòng)領(lǐng)域;且本實(shí)用新型的共軛嚙合副充分利用了現(xiàn)有技術(shù)二次包絡(luò)擺線嚙合副中第二條接觸線的優(yōu)良特性,具有承載能力高、潤滑特性好和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
2 D. ?9 x+ Y3 Q( g; U4 n$ D
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-8 22:28:31 | 只看該作者
為了形象直觀,上圖說明專利中的新型齒輪嚙合副。1 @# N! j4 w1 p' @8 m
& A) b6 {8 E) \3 w
圖中3表示新型的不完全擺線齒輪,4表示新型的內(nèi)齒輪,構(gòu)件3和4組成新型的共軛嚙合副。+ I* m4 X: k) W2 k: g9 ?& A% A' J

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-8 22:37:15 | 只看該作者
新型不完全擺線嚙合副(左)與一般針擺嚙合副(右)擬合過程對(duì)比。圖中*代表接觸點(diǎn)。- g9 O" C( Q6 C/ a  c

. H5 `+ }# m# H" V

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-8 22:39:00 | 只看該作者
如有感興趣的大俠,可進(jìn)一步深入探討和交流。
5#
發(fā)表于 2012-7-8 22:53:04 | 只看該作者
大俠能不能談一下具體應(yīng)用那?具體適合在什么地方使用
8 h+ v* [$ G& a* u3 A$ C9 q* [3 g

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-7-9 09:04
是不是應(yīng)用于減速機(jī)上 手表里也有類似應(yīng)用?  發(fā)表于 2012-7-9 09:04
確實(shí)不懂所以問問。!  發(fā)表于 2012-7-9 08:56
個(gè)人感覺,應(yīng)用在泵體之類的把,  發(fā)表于 2012-7-9 08:10
這樣的回復(fù)令人難以和閣下交流呀!  發(fā)表于 2012-7-9 07:41
6#
發(fā)表于 2012-7-9 09:18:52 | 只看該作者
多年不看機(jī)械原理了,深?yuàn)W點(diǎn)了
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-9 10:01:07 | 只看該作者
TT杜蕾斯TT 發(fā)表于 2012-7-8 22:53 & Z" Z9 O3 @. {9 l, m( {- T7 E
大俠能不能談一下具體應(yīng)用那?具體適合在什么地方使用

; U/ @! @! g6 [9 y: r主要是用在減速器和齒輪泵中的。4 L% A2 L( H: q" c& c
簡單說,這是一種新型的齒輪共軛嚙合副,屬于少齒差行星齒輪傳動(dòng)。* e8 r: Q& I# b9 {% N  s  s
該共軛嚙合副與一般的針擺傳動(dòng)相比,具有較好的嚙合特性。7 u5 K9 G# b6 [0 T) o$ o- t1 D
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-9 10:02:12 | 只看該作者
TT杜蕾斯TT 發(fā)表于 2012-7-8 22:53 - `4 E0 x2 c7 F4 a; m/ k9 B! g& p# h- s
大俠能不能談一下具體應(yīng)用那?具體適合在什么地方使用
9 {: T. Y+ K, z3 f! X$ c
本發(fā)明的初衷是適用于對(duì)傳動(dòng)精度要求較高的精密傳動(dòng)場合。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-9 10:03:08 | 只看該作者
人生豪邁-jx 發(fā)表于 2012-7-9 09:18
0 e5 n; y4 E4 `! U! ~0 B0 V多年不看機(jī)械原理了,深?yuàn)W點(diǎn)了
" y* R$ f7 R) Y. z7 z. ?: }' U
嚴(yán)格講,這是屬于齒輪嚙合原理范疇的,{:soso_e113:}。
10#
發(fā)表于 2012-7-9 13:09:36 | 只看該作者
大俠是重大的教授?      

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