對于撞機床的反思，經(jīng)驗和教訓

雪山胡楊

實踐是學習的最好源泉。

sniper2006

onelee 發(fā)表于 2012-6-24 11:01
我是把安全宏程序做成一個M代碼，加在每把刀的前面調(diào)用，進行安全判斷

6 o: |- o. w/ v, y* f  b強烈建議上安全學習程序?qū)W習
3 m6 I) V! k6 i+ [

lukexc

sniper2006 發(fā)表于 2012-6-24 11:05
強烈建議上安全學習程序?qū)W習

其實很多公司對于加工中的安全問題比較重視的，尤其是設(shè)備及產(chǎn)品比較貴重的！
( D" C4 ]8 O; V% D7 N下面是瑞士T42車削中心帶給用戶的安全選刀程序：
9 r' `+ Y+ `: N& q+ m% X

1. O1；（外圓、端面安全子程序）
   7 \! P& }- o: H( Y* M
2. G00 G40 G97 G98;
   
3. M98P9999;
   
4. M99;
   2 m2 C! g1 T: w
5. 
   ( f& `" t( K( \
6. O2;(內(nèi)孔、端面子程序)
   
7. G00 G97 G98 Z2.0;
   . s) Z2 R0 q0 {: k7 p
8. G40;
   . ~* z# ?* R3 {3 h8 o1 r
9. M98 P9999;
   
10. M99;
    7 j/ ]/ d+ L' w) s5 |1 n( t* _0 d
11. 
    
12. O9999;(安全選刀子程序)
    5 h+ P- {/ c4 e2 Z+ T
13. T0;
    , H- {1 i/ f+ h( t" ^- ~) T. q
14. X_ Z_;
    
15. M99;
    
16. 
    " S7 Z( i1 K5 ]3 k$ E
17. 編程時的格式：
    
18. O1234;
    2 ^: R0 _" U# d: o, d( T
19. G97 S1000 M13;
    
20. M98 P1;
    
21. T0101;
    
22. ……
    $ t+ z- U0 j- T" U! G: M4 X4 N8 {
23. M98 P1;
    ' _; g! M1 `1 B- Q( _0 ~
24. M1;
    3 }4 h4 j8 k* T: W9 }9 ~
25. ……
    , z6 M  A. E$ [; m0 k5 P/ v$ O
26. ……
    8 z7 o8 _+ H; m
27. M30;

復制代碼

當然，自己可以根據(jù)實際情況改進！

愛達威爾

辛苦了

sjkabc

沒事！別怕。就這點算啥！我做數(shù)控十多年，除了數(shù)控磨床沒撞過（我領(lǐng)導替我撞的），基本上車間所有機床都撞過。數(shù)車撞刀次數(shù)記不清了，反正估計手上撞掉的刀做壞的工件價值應(yīng)該是按十萬以上計。加工中心盤刀兩把，七千多，40刀柄一個，30刀柄兩個。數(shù)控滾齒機兩根15型拉釘滾刀軸外加滾刀N把�？們r過二十萬了……

qq381137151

lukexc 發(fā)表于 2012-6-24 11:26
0 I, W$ x- h. j! Y4 k其實很多公司對于加工中的安全問題比較重視的，尤其是設(shè)備及產(chǎn)品比較貴重的！
下面是瑞士T42車削中心帶給 ...

  N6 h5 C& r% a+ U  T& v為什么要在G97和G98下?lián)Q刀呢？
- w* K6 C, c; m0 F: a8 HG99狀態(tài)下?lián)Q刀有什么不好G97呢？

onelee

O9001
$ J* ]0 ~$ c7 }1 k: UG0 G21 G99 G40            設(shè)定公制  設(shè)定每轉(zhuǎn)進給  刀尖半徑補償取消
IF[#4120EQ0101]GOTO10     判斷當前刀位是否為1號刀位（孔刀）如果是1號刀位，跳轉(zhuǎn)到N10 先退Z項，在退X項，如果不是執(zhí)行下段進行判斷
5 F9 H3 _0 I+ O7 D/ gIF[#4120EQ0505]GOTO10     同上
IF[#4120EQ0909]GOTO10     同上
G28 U0                    上述都未達到條件 執(zhí)行先退X項，在退Z項  我機床行程小，所以是G28 回原點  根據(jù)實際情況改變
- l# o% R; `! l; O: \9 jG28 W0
( G$ M) c8 x- m5 aGOTO20                    這個相信大家都明白
( N/ {& f( k6 N5 a! ^% w# xN10 G28 W0
  D% ^* @% t6 C) ]7 TG28 U0
N20 M99
1 B. X1 L# k, _0 b, \' T5 {$ c4 q
這是我的安全程式，供大家借鑒探討，如有更好思路也希望發(fā)上來一起學習
, n7 K, G3 |5 ]  ]7 X# W) \! v

鹽拌番茄

說說我一同事的撞刀經(jīng)過：
新產(chǎn)品上線，量好毛培尺寸后編程，然后開始試加工第一件。所用機床是斗山的，這個床子的G0速度在我們線上是最快的，G0速度只有100%、50%、0%三個檔位。G0狀態(tài)下50%的速度依然快得有點讓人反應(yīng)不過來，同事怕撞刀，就打在0%的倍率上用單段試車。一遍程序走完，測量尺寸修改刀補直到尺寸車到位。換第二件活，取消單段，G0倍率100%按循環(huán)啟動，正進行間猛聽一聲悶響，趕緊按急停開門查看，內(nèi)孔刀已把工件挖了，刀片四分五裂，刀桿直接報廢。后來檢查程序才發(fā)現(xiàn)該G1的時候仍然是G0，就因為用了0%的G0倍率試車時沒發(fā)現(xiàn)。
其實新程序做第一件試車的時候，邊看移動余量也要邊看程序，我那同事編完程粗粗檢查了一遍就自以為程序沒問題了。

集中力

加工安全大家也要注意，越是熟練 越容易犯錯。

ahzccgy

加工行業(yè)一定要養(yǎng)成良好的操作習慣