兩個(gè)氣缸工作不同步怎么處理？

juyuhuang

這種情況我也碰過(guò)，基本上很難處理，中能盡理同步，不能絕對(duì)準(zhǔn)。幾個(gè)條件要注意的，1，最好是同一閥控制，接的氣管最好一樣長(zhǎng)，接頭都統(tǒng)一；2、調(diào)速閥都統(tǒng)一；3、兩氣缸的氣緩沖都是調(diào)一至。

深藍(lán)zkk

基本不用二個(gè)氣缸同步這種結(jié)構(gòu)，因?yàn)榫退隳苷{(diào)到同步，過(guò)一會(huì)兒就會(huì)不同步入，這樣的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性太差

專業(yè)挖工d

非常感謝大家的回答！

↑奮斗↑

對(duì)于用多個(gè)氣缸動(dòng)作，理論上是做不到的，只能盡可能調(diào)節(jié)到同步，有必要可以配個(gè)儲(chǔ)氣罐，電磁閥出氣口到各個(gè)氣缸的接管長(zhǎng)度基本一樣長(zhǎng)，氣缸前后帶節(jié)流閥

zhenxingweb

用一個(gè)電磁閥控制，電磁閥出來(lái)到氣缸那段氣管管路保持等長(zhǎng)

zhangsansan

兩氣缸同步,是非常撓頭的事,很難解決,加節(jié)流閥能起到一定作用,但仍然不能從根本上解決問(wèn)題,氣動(dòng)缸受溫度,濕度,摩擦等各種因素影響比較大,要想從根本解決這問(wèn)題必須用機(jī)械結(jié)構(gòu)保證,通過(guò)一定結(jié)構(gòu)把執(zhí)行部分連接到一起,這樣,快的可以幫著慢的往上頂,慢的會(huì)限制快的速度,這樣保證同步,這是我們?cè)诜怯脙蓚�(gè)獨(dú)立氣缸時(shí)常用的方法,但一般我們都盡量避免這種結(jié)構(gòu),最多的還是一缸兩桿,就是一個(gè)氣缸.兩個(gè)導(dǎo)向桿,氣缸僅作為動(dòng)力源,只承受壓力或拉力,扭矩或偏心完全靠導(dǎo)向桿,永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)不同步的現(xiàn)象,或者連桿機(jī)構(gòu),只一缸推動(dòng)一點(diǎn),通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成運(yùn)動(dòng),這樣也可以避免兩獨(dú)立缸

zhangsansan

獨(dú)立缸還要同步,看上去方案簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn),但其實(shí)隱含著最難辦的隱患,是設(shè)計(jì)者為了減輕自己的設(shè)計(jì)難度,或是設(shè)計(jì)者根本就不太了解氣缸的特性,而最終把難題推給了裝配調(diào)試的工人,如果是不了解氣缸特性,可以理解,應(yīng)該多加努力,積累經(jīng)驗(yàn),要是設(shè)計(jì)者為了減輕設(shè)計(jì)難度,故意避開(kāi)同步機(jī)構(gòu),那是不負(fù)責(zé)任,我鄙視這種人

619341834

1，節(jié)流閥。2，機(jī)械同步。

yyy06190224

加節(jié)流閥           

mato

這個(gè)問(wèn)題不能根本解決，除非更改機(jī)械結(jié)構(gòu)。