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發(fā)表于 2012-7-20 23:55:39
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我來(lái)說(shuō)幾句:' r, i, k0 j1 |, y8 ~
關(guān)于軟管的配置:
! E! O' Z9 m j7 e1.根據(jù)壓力和流量選型,多大的壓力選用幾層鋼絲的軟管一般廠家都有表明,多大流量要軟管內(nèi)直徑相配套。6 N- N5 F; ~. |' ?8 i( e
2.關(guān)于轉(zhuǎn)彎處盡量把彎頭設(shè)計(jì)在油路板上,因?yàn)檐浖鳖^要比彎頭安全行要好,而且對(duì)帶有彎頭的軟管在高壓狀態(tài)下比直頭軟管泄露機(jī)會(huì)大一點(diǎn)。' x9 q1 u W% D% Z. Q/ ^ F
3.在配置軟管長(zhǎng)度時(shí),我采用辦法是,拿一條長(zhǎng)的軟管與筆劃走路線,測(cè)量長(zhǎng)的軟管路線就可以知道需求實(shí)際的軟管長(zhǎng)度了。這個(gè)辦法我現(xiàn)在還繼續(xù)使用。簡(jiǎn)單快捷。
' z! z7 Z7 A( e* \4 U4.對(duì)于運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件,要注意行程,最好機(jī)器在最大和最小行程下分別測(cè)量。(用第三點(diǎn)辦法)5 G% e- S! w! q6 D
5.對(duì)于安全要求比較高的機(jī)器,特別是出口到歐美機(jī)器,人家要求安全性能比較,出了爆管傷了員工那是大事情,所以需要在軟管套上鋼絲套,也就是仿爆鏈。
1 e/ \. ~0 j2 B$ O) p5.在新機(jī)型調(diào)試時(shí),設(shè)計(jì)人員多下車間,有時(shí)候裝配軟管的工人會(huì)給你很多建議,這個(gè)時(shí)候你要有耐心去聽(tīng)他們的建議,你需要判斷和分析,合理建議要采納,不合理的要向他們解釋,要不你不尊重他們,下次即使你真的搞錯(cuò)了,他們也會(huì)裝傻子,看你出錯(cuò)笑話你。' _: b6 y$ t3 ]2 \- i) t" \1 t
6.對(duì)與一般的液壓元件泄露管規(guī)格一定要按照廠家說(shuō)明說(shuō)配置,例如:油泵和馬達(dá)泄露管要高于油泵和殼體之上,因?yàn)檫@樣就會(huì)讓油泵和馬達(dá)內(nèi)部零部件充分冷卻和潤(rùn)滑下工作,其次泄露管要減少?gòu)澢苯踊剜]箱,要不會(huì)出現(xiàn)損壞骨架油封。
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