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軸支點問題

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1#
發(fā)表于 2012-5-28 10:03:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一根軸由于結(jié)構(gòu)原因需三個軸承支撐,三軸承孔同軸度0.02之內(nèi),能否將一個不是太重要的軸承公差做成浮動的?
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-29 08:13:16 | 只看該作者
怎么沒人回答呢?
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3#
發(fā)表于 2012-6-15 10:21:07 | 只看該作者
沒圖沒真像。
' m* K; H1 J  W% l" r" C1 z軸本身就是撓性的,三軸承孔同軸度0.02之內(nèi),基本上可以完全忽視這個偏差,除非是特別要求精度的機器。
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-15 10:40:26 | 只看該作者
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-6-15 10:48 編輯 % w# s5 [7 K: l$ h+ o1 A
9 _% @4 g2 d* W
我畫個草圖(這是我準(zhǔn)備做的減速器)。距離不是太長,所以選擇三點支撐要慎重。由于結(jié)構(gòu)原因需要三點支撐。同軸度在0.02之內(nèi)會否有疲勞,軸75的,三個支點裝配也蠻煩得。扭矩5000N.M。左邊兩個孔中間是齒輪,最右邊的是出軸孔。

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5#
發(fā)表于 2012-6-15 13:45:40 | 只看該作者
這還真是高難度的東西。。。
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6#
發(fā)表于 2012-6-16 11:01:10 | 只看該作者
軸承是內(nèi)徑75外徑130么?軸承精度等級?
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-16 12:01:21 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-6-16 11:01 , P1 q* w' v' W5 E9 b) o& M: @+ `0 f
軸承是內(nèi)徑75外徑130么?軸承精度等級?

" p* m; k  t" s4 ?& |  _: g調(diào)心滾子軸承,0級
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8#
發(fā)表于 2012-6-16 19:45:11 | 只看該作者
軸承孔同軸度0.02之內(nèi)足夠了。# }  ]5 \& C2 Y& }! ?1 E, L3 T. H
因為軸承外圈的公差都有0.018。
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9#
發(fā)表于 2012-7-3 19:11:15 | 只看該作者
“能否將一個不是太重要的軸承公差做成浮動的?”是什么意思?
# M) s% c; E9 k8 z- M; a* z是指最右邊的那個軸承?
6 J0 S# `5 `! i8 o0 t4 |+ `浮動公差是什么意思?
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-3 20:51:49 | 只看該作者

RE: 軸支點問題

journey_west 發(fā)表于 2012-7-3 19:11 5 _1 \  B) v, g, |( V) ]* ~+ i
“能否將一個不是太重要的軸承公差做成浮動的?”是什么意思?+ q: W5 r3 k# k% m, O4 l; }7 p/ n
是指最右邊的那個軸承?  S4 g/ `4 S+ h
浮動公差是什么意 ...
( x: h1 T8 |0 f  Y+ S3 ]! d
是最左邊的。公差放大,過渡配合。起浮動支撐。
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