磁阻尼張力器的工作原理是什么？

小灰

在網(wǎng)上找了好久，沒(méi)找到相關(guān)的資料，想問(wèn)下磁阻尼張力器的工作原理是什么？
- B0 U0 z9 \2 Z這種張力器是通過(guò)什么來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)張力的控制與輸出的呢？求指點(diǎn)！謝謝。
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未來(lái)第一站

http://www.doc88.com/p-09814229311.html
3 C9 n$ D, t0 c9 j/ i說(shuō)的很詳細(xì)，但原理圖表示的不是很清楚

小灰

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2012-4-25 23:22
( H& ^, A! g) }; Ghttp://www.doc88.com/p-09814229311.html
說(shuō)的很詳細(xì)，但原理圖表示的不是很清楚

謝謝先。我不能下載，你有下載下來(lái)的資料么，可不可以發(fā)給我？
9 {2 d2 l4 X& Z. x+ Qluoxiaohui5454@126.com,我的郵箱。
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syw開(kāi)門造車

小灰 網(wǎng)友好！
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* M; s& F  p6 e+ O) f/ t怎么會(huì)找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關(guān)資料！上傳。
重點(diǎn)看上傳內(nèi)容中的第1欄中的磁阻尼張力器的原理圖，和第2欄中的電子張力器的磁滯工作原理。
" b, o, K6 [' s7 ~: z+ F/ \.
% e& O8 m- C6 v祝你成功！
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syw  12-04-26   02:50
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鈑金準(zhǔn)專家

發(fā)一個(gè)電梯用的說(shuō)明，是同一種東西：
- T; [+ r8 L# F2 j/ Q4 r# p制動(dòng)器的構(gòu)造及其工作原理
制動(dòng)器的工作原理：當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器的線圈中均無(wú)電流通過(guò)，這時(shí)因電磁鐵芯間沒(méi)有吸引力、制動(dòng)瓦塊在制動(dòng)彈簧壓力作用下，將制動(dòng)輪抱緊，保證電機(jī)不旋轉(zhuǎn)；當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn)的瞬間，制動(dòng)電磁鐵中的線圈同時(shí)通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動(dòng)制動(dòng)臂使其制動(dòng)彈簧受作用力，制動(dòng)瓦塊張開(kāi)，與制動(dòng)輪完全脫離，電梯得以運(yùn)行；當(dāng)電梯轎廂到達(dá)所需停站時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)失電、制動(dòng)電磁鐵中的線圈也同時(shí)失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動(dòng)彈簧的作用下通過(guò)制動(dòng)臂復(fù)位，使制動(dòng)瓦塊再次將制動(dòng)輪抱住，電梯停止工作。

小灰

syw開(kāi)門造車 發(fā)表于 2012-4-26 02:53
小灰 網(wǎng)友好！
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怎么會(huì)找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關(guān)資料！上傳。

. I2 i; P# {# _8 k老師，您好！
先謝謝您的幫忙。我可搜索查找的資源太有限了，以前都不怎么經(jīng)常在網(wǎng)上搜尋這方面的資料，太浪費(fèi)了。
9 P9 i! T: k4 Z% |1 R; X. B2 e自從上了機(jī)械社區(qū)之后，才發(fā)現(xiàn)有這樣一個(gè)好的平臺(tái)可以讓自己去充實(shí)和學(xué)習(xí)，得再次感謝您。
1 ^, Q3 X' n: L8 m. r9 W0 O* G4 F平時(shí)上班的時(shí)候不能上外網(wǎng)，所以每次只能下班晚上的時(shí)候上社區(qū)看看，沒(méi)能及時(shí)跟進(jìn)，歉意。

小灰

鈑金準(zhǔn)專家 發(fā)表于 2012-4-26 08:06
發(fā)一個(gè)電梯用的說(shuō)明，是同一種東西：
8 i/ F# e2 o6 R, z' W制動(dòng)器的構(gòu)造及其工作原理
制動(dòng)器的工作原理：當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí) ...

謝謝。這個(gè)原理跟磁粉制動(dòng)器一樣。
我現(xiàn)在想用磁阻尼張力器去控制繞絲的張力輸出，需要怎樣穿行才能實(shí)現(xiàn)？

小灰

syw開(kāi)門造車 發(fā)表于 2012-4-26 02:53
小灰 網(wǎng)友好！
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怎么會(huì)找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關(guān)資料！上傳。

# K* b: v7 C1 ?老師，您好！
那個(gè)磁阻尼張力器的內(nèi)部工作原理我明白
我有看過(guò)磁阻尼張力器的外部圖（實(shí)物沒(méi)用過(guò)），外部就一些穿線的導(dǎo)輪
其實(shí)我是想問(wèn)，把線按要求穿在導(dǎo)輪上，如果線與導(dǎo)輪發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，是不是就不能實(shí)現(xiàn)張力控制了？
或者說(shuō)這裝置是怎么通過(guò)內(nèi)部原理來(lái)達(dá)到外部張力的控制的呢？
有點(diǎn)不懂，請(qǐng)見(jiàn)諒我的疑惑。
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syw開(kāi)門造車

小灰 發(fā)表于 2012-4-26 22:42
$ i+ r7 V/ G% y: p' U+ @0 E, b0 w老師，您好！
那個(gè)磁阻尼張力器的內(nèi)部工作原理我明白
6 d% w# x7 G" D" K: [. y; b% T我有看過(guò)磁阻尼張力器的外部圖（實(shí)物沒(méi)用過(guò)），外 ...

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! F8 A1 j0 H/ S) K.
4 ^+ z- B5 ], c3 I1 V7 e將我上次在4#樓處的資料中，第一欄中的磁力阻尼輪原理進(jìn)行了原理性標(biāo)注、上傳。以加深你的理解。
% Q# s; i8 D- O2 V) D4 [4 g.
調(diào)解...“動(dòng)磁石”、“定磁石”、“阻尼鐵片”三者之間的距離，就改變了阻尼輪“扭矩”的大小。
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% b, ^4 B; k( a實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)線材張力大時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，讓阻尼輪“扭矩”變小。
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當(dāng)線材張力小時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，讓阻尼輪“扭矩”變大。
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8 R9 C, f' {; X8 o將圖中的“動(dòng)磁石”去掉，換成“線性電磁鐵”，外加線性功率放大器+傳感器+控制器，
" C0 t' B& I3 y' V8 g1 t, v就是你要的東西。
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syw  120427   05:55
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鈑金準(zhǔn)專家

小灰 發(fā)表于 2012-4-26 22:33
. m7 A' f! X1 `- _2 A2 L8 O- c* z* |謝謝。這個(gè)原理跟磁粉制動(dòng)器一樣。
我現(xiàn)在想用磁阻尼張力器去控制繞絲的張力輸出，需要怎樣穿行才能實(shí)現(xiàn) ...

2 B" l/ ]! K# E6 e看來(lái)你是做繞線設(shè)備，這個(gè)剛好我做過(guò)。就是在原線卷的軸上裝上一個(gè)制動(dòng)器，這樣就能實(shí)現(xiàn)要帶動(dòng)線卷時(shí)有一個(gè)反制的阻力矩，保證線一直是緊的。