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請大家解惑:關(guān)于滾動軸承與滑動軸承的疑問

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發(fā)表于 2012-4-25 14:29:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 機械設(shè)計菜鳥王 于 2012-4-25 15:22 編輯 * ]! Q+ S6 |1 j4 w1 D1 z1 {" X  X
3 S0 B" f: D# v5 c( B
工作中遇見一結(jié)構(gòu)需要用軸承,當然首先就想到了用滾動軸承,查過后發(fā)現(xiàn)安裝空間沒有合適的,就想改用滑動軸承,對滑動軸承的應(yīng)用條件及場合沒有概念,查了些資料也感覺還是看不太明白,截圖如下:; k( x- `0 g. C9 y
  手冊上講滑動軸承不好做,原來我一直認為滾動軸承不好加工,肯定應(yīng)該比滑動軸承難做,一直認為滑動軸承,就是個材料特殊點的襯套罷了,以前做手搖轉(zhuǎn)動的軸,都是在軸和孔中間加一個自己加工的襯套,感覺也沒什么,同時也深以為滑動軸承高速不適合,畢竟是滑動摩擦,現(xiàn)在看來不是這么回事啊。" B! d  G$ Q  b6 r5 U% u& M
  滑動軸承如上圖所說的應(yīng)用場合中有用于轉(zhuǎn)速極高和對軸的支承特別精確的場合,難道那種場合滾動軸承不適用?滾動軸承滾動摩擦應(yīng)該比滑動摩擦更適合啊我一直這么認為的- p1 p$ h; q9 J6 I$ ?
  滑動軸承潤滑又分流體潤滑,非流體潤滑,無潤滑,會產(chǎn)生何種不同的效果?
3 a  j. N5 x( h' ?; y4 g  另外再問一個關(guān)于潤滑的問題,書上都寫潤滑油會在接觸的零件之間形成一層極薄的薄膜,使得兩工件不直接接觸,如滑動軸承和齒輪傳動,這點我就一直想不明白,油膜... 油膜...油膜...!{:soso_e118:}齒輪傳遞扭矩的時候,難道輪齒因為有油膜的存在就不會接觸了嗎?
2 C# t0 j7 _3 q( W' Z- H* X3 t以上是我的疑問,當然要往深里講學問肯定又大了去了,我就想把上面的疑問解決掉,省的想著就鬧心。歡迎大家討論拍磚. y8 o% A! g  L; K! W; f

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發(fā)表于 2012-4-25 14:58:15 | 只看該作者
樓主的疑問也是困擾了我很長時間,我們共同期待高人的解答。
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3#
發(fā)表于 2012-4-25 16:03:17 | 只看該作者
本帖最后由 77152218 于 2012-4-25 16:04 編輯 % R, B/ r8 ]0 x0 A% c
  Z  J5 [6 t" `% R: X( z
有本(機械設(shè)計)的書,可以看看,大學的教科書。講的很清楚的!
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4#
發(fā)表于 2012-4-25 16:31:37 | 只看該作者
雖然潤滑油添加抗壓劑,有利于油膜的形成,實際使用中油膜還是存在不斷破裂,齒輪還是有凸點會接觸的,所以還是要被磨損的。
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5#
發(fā)表于 2012-4-25 16:32:24 | 只看該作者
本帖最后由 沈石頭 于 2012-4-25 16:33 編輯 8 D8 f9 a+ p/ d* X6 f$ j! Y/ |
$ b+ j6 z- h0 ]% l& V1 }* R
潤滑要產(chǎn)生作用必須隔離接觸的對象,所以有油膜或者氣隙。潤滑油本身也是微小顆粒,存在于接觸對象表面,同樣可以傳遞力,可以認為有潤滑的嚙合齒輪表面不直接接觸。但是接觸面間壓力大了也會破壞油膜。所以齒輪表面常見點蝕。有時候會對接觸表面的粗糙度有要求,太光滑了反而不利于儲油形成潤滑用的油膜。: p/ C9 K- g3 j# l7 _4 ?9 @6 |
對于極高速的情況,個人猜想是認為滾動體本身的不均勻性會導致滾動摩擦增大,振動增大。因為即使是標準的滾動體,比如深溝球軸承里面的鋼珠,其外形也不是絕對的圓,據(jù)說這個東西在失重情況下生產(chǎn)是絕對圓的,不清楚現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝是怎么樣的。既然滾珠本身存在形狀誤差,自然轉(zhuǎn)速越高,壓力越大就越不適合用滾動軸承。同時滾動軸承的點線接觸的特點也決定了重載有限。 
6 [* O) p( Z3 r 個人拙見,見笑哈~
  V! h' f0 z( a% G1 s# ?  Q
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6#
發(fā)表于 2012-4-25 17:17:19 | 只看該作者
在對待問題時,不要用“我個人認為”,“我覺得”這樣的詞語,這些都是經(jīng)驗語言。正如樓主貼出的圖片,同樣也存在很多經(jīng)驗性的結(jié)論,讀書時有懷疑,有思考是很不錯的。這方面的理論有些比較成熟,有些還很不成熟,建議可以讀一些《轉(zhuǎn)子動力學》,《摩擦學(潤滑)》等方面的專著,幾句話是解釋不清楚的。
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7#
發(fā)表于 2012-4-25 20:09:04 | 只看該作者
清逸仙 發(fā)表于 2012-4-25 17:17 0 A5 b3 s/ {( Z
在對待問題時,不要用“我個人認為”,“我覺得”這樣的詞語,這些都是經(jīng)驗語言。正如樓主貼出的圖片,同樣 ...

: N5 W, D+ n2 K2 e0 }# k清逸仙大俠:, F+ R/ q4 f2 {( u# z

: c( p* E0 w1 b& g理解你的觀點,但不贊同。
3 r; T0 |/ g3 k! {  _+ O機械學遠沒有到完全量化的階段。有很多因素的影響沒有認識或沒有完全認識。8 |- s  @: `% p, R) t
$ R" H( y3 Z7 o% z0 C$ B
在這種情況下,機械一線做實際工作的有時只能憑經(jīng)驗辦事。# S+ M6 A1 |1 F
5 q+ V3 N1 P! Q
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8#
發(fā)表于 2012-4-25 20:18:29 | 只看該作者
轉(zhuǎn)子動力學與摩擦學(潤滑)這兩門學科都包含了不少假設(shè)。
! v' ?1 C- q8 K1 j( T$ ^* t- }6 x) `! t
怎么樣選擇一門理論的假設(shè),本身就是一個憑經(jīng)驗辦事的過程。/ A$ Q0 |+ X+ J& h  P* h) J
當然也有全新的領(lǐng)域,誰都木有經(jīng)驗。那就隨便假設(shè)一個,看看會有啥后果,這就是試錯法。
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9#
發(fā)表于 2012-4-25 20:32:51 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-4-25 20:18 / I. C1 h: Y( r- g1 x; [  c
轉(zhuǎn)子動力學與摩擦學(潤滑)這兩門學科都包含了不少假設(shè)。
) w  d% n" ^% D9 B9 M' x% A7 h9 Q% w; {
怎么樣選擇一門理論的假設(shè),本身就是一個憑經(jīng) ...

: z% x+ j& A5 t3 E$ \0 o是的,多謝樓上指教。流體力學本來就是在實驗的基礎(chǔ)上發(fā)展的,如果這種理論沒有指導實踐的任何意義,就不會有存在的價值了,但有時候普通的感覺是不能解決問題的,還是需要某種模糊的或比較清晰的理論作為指導的,說他有經(jīng)驗是因為他在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上已經(jīng)有了某些概念化的認識了,而不是那個“經(jīng)驗”,要是那樣,大學也不需要讀了,直接去總結(jié)經(jīng)驗不就行了。我只是給樓主一些建議,途徑而已。。。。不過還是感謝反對的聲音。。。
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10#
發(fā)表于 2012-4-25 21:25:36 | 只看該作者
LZ
( B$ W$ Z* o' S8 e1 C  E8 l) b+ @  o, [% o: O
滑動軸承確實很容易把人搞暈。3 x0 {* V: i9 K
因為它同時包括了軸承最高端和最低端的東西。9 @/ l) b4 }% q1 F7 W

; |' @6 h5 a  n8 x% u: Q: {滑動軸承是相對于滾動軸承而言的,按摩擦類型區(qū)分。
- I7 f$ t8 e4 n6 n6 U" N1 h3 ]最低端的產(chǎn)品--比如家里大門上的鉸鏈,它也是一種滑動軸承。, h- a0 }  h/ `& ]( y1 d) m: a+ D
最高端的--靜壓軸承,象陀螺儀上,汽輪機上會用到。
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