發(fā)現(xiàn)號退役，不開機，也可以飛，請大俠分析分析啦

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發(fā)現(xiàn)號無法自行在大氣層中飛行（平常降落是用滑翔的），所以這段路是由 NASA 旗下專門用來運送航天飛機的改裝波音 747 負責(zé)，載到杜勒斯之后，再走一小段陸路到博物館里。

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是誰把發(fā)現(xiàn)號拿起來放到747上面的��？？？呵呵

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! O; {" Y% w( N" z! R小美真會ps，這安-225怎么可能做得出來啊。。

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8 r$ E1 A# G2 B0 {# h+ M" M% Q4 p真敢想。。。

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安-225 基本技術(shù)數(shù)據(jù)
/ z4 Z3 J6 b! F翼展　８８．４０米
: M- M2 K4 U/ G機長�。福矗�００米
/ Q- O) O8 Q# N/ Q機高　１８．２０米
, f: p: X9 ?$ o" E' [' _5 [機翼面積�。梗埃担�０平方米
貨艙　４３．０米×６．４米×４．４米（長×寬×高）
巡航速度�。福埃埃�８５０千米／小時
起飛場長�。常担埃懊�
4 C. W/ ?1 z/ a5 \航程　４５００千米（帶２０００００千克內(nèi)部商載）　９６００千克（帶１０００００千克內(nèi)部商載）�。保担矗埃扒�米（最大油量）

jinliyong

牛逼，沒見過這樣的。。。

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對于航天感覺中國還行不知道是不是宣傳的效果，后面那張感覺很深

xiaoshxin

這個是怎么弄得

/ty修身

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