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樓主: xujue0520
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為什么車圓弧的時候,鏈接出會出現(xiàn)一條筋

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-6-2 21:14:25 | 只看該作者
一條筋 描述一下高度及寬度
( L. j. n. q; [" n要是比較淺,應(yīng)該是精加工時吃刀深度小了,壓不住刀,機床有間隙,反應(yīng)在工件上就很明顯,
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22#
發(fā)表于 2012-6-3 03:02:55 | 只看該作者
過切或沒接齊,你用投影或工具顯微鏡看看刀片是R0.4哇?如果是0.4的話,參加G42時刀補里R可以調(diào)下,機床死的人活的!祝你成功。
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23#
發(fā)表于 2012-6-4 22:48:23 | 只看該作者
第二行g(shù)03前再建立刀尖圓弧補償
$ |3 F* Y' h+ t# A9 M試一試
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24#
發(fā)表于 2012-6-5 11:14:15 | 只看該作者
大于90度圓弧切削,一般來講在過象限的地方很容易出現(xiàn)樓主說的這個現(xiàn)象。特別是硬軌機床,線軌的稍微好點。這個個人覺得和程序,刀具沒有什么關(guān)系。調(diào)整一下絲桿的反向間隙有些用處。當(dāng)目前來講,大多數(shù)的數(shù)控系統(tǒng)的反向間隙都是固定值,不論做的圓弧大還是小。OKUMA系統(tǒng)有個可變空程補償功能,可以根據(jù)加工圓弧的速度和圓弧大小補償不同的值。要么就機床精度弄高點把光柵尺配上
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25#
發(fā)表于 2012-6-5 21:42:41 | 只看該作者
X軸間隙的問題,如果工件大點不一定能表現(xiàn)出來,小點就能看到
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26#
發(fā)表于 2012-6-5 21:48:34 | 只看該作者
應(yīng)該是x軸控回間隙在作怪,我也碰到過這樣的事,可我的活不嚴(yán),期待高手解答
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27#
發(fā)表于 2012-6-9 13:33:24 | 只看該作者
用球頭槽刀試驗下,基本上可以消除尖刀帶來的臺階。
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28#
發(fā)表于 2012-6-13 20:44:59 | 只看該作者
測一下X軸絲桿反相間隙。
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29#
發(fā)表于 2012-6-14 10:22:42 | 只看該作者
直接一刀怎么會報警呢 G03X91.47 Z-62 R55.25  f      難道是機床不同?
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30#
發(fā)表于 2012-6-14 19:09:42 | 只看該作者
x軸有間隙  第一個G03 X軸是往正方向走   第二個G03
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