機(jī)械行程開關(guān)與光電接近開關(guān)的差別?

螺旋線

想了下，問題的根本原因可能不在開關(guān)上，而是在觸發(fā)片上。
8 o+ N/ t* |+ C3 h9 C  \通常，用開關(guān)定位動(dòng)作是這樣的：正常速度碰開關(guān)，開關(guān)觸發(fā)后切換成定位低速，再次等開關(guān)翻轉(zhuǎn)，停住。
" N- m' O# t! b- N以前用行程開關(guān)時(shí)，撞塊長度，形狀是有要求的。最大的可能是換成接近開關(guān)后，觸發(fā)片寬度不夠，還沒來得及減速到定位速度就沖過去了，所以，誤差會(huì)很大。
$ \2 n( V' ^) H: A換合適寬度的觸發(fā)片，觸發(fā)片和開關(guān)間的間隙在保證安全的情況下，盡量小。

nulisp

螺旋線 發(fā)表于 2012-3-15 10:51
% f# R* q) _( o0 S想了下，問題的根本原因可能不在開關(guān)上，而是在觸發(fā)片上。
) R8 G/ p3 x/ M& o0 X# d  I通常，用開關(guān)定位動(dòng)作是這樣的：正常速度碰開關(guān) ...

行程撞塊的寬度是40mm.本來是機(jī)械開關(guān)用的.時(shí)間比較緊,撞塊我沒改,接近開關(guān)也是用它來感應(yīng)的
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nulisp

nulisp 發(fā)表于 2012-3-15 11:44
行程撞塊的寬度是40mm.本來是機(jī)械開關(guān)用的.時(shí)間比較緊,撞塊我沒改,接近開關(guān)也是用它來感應(yīng)的

* h& U9 A: q" t! R( `% l- P感應(yīng)的地方不在有到角的地方的,在他上面一點(diǎn)啊
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螺旋線

樓主還是放棄接近開關(guān)吧。今天翻了翻歐母龍的手冊(cè)，壓根就沒提重復(fù)精度。可做參考的回差指標(biāo)是檢測(cè)距離的15%，假如是4個(gè)檢測(cè)距離，那就是60絲的回差。昨天在機(jī)床上撞硬限位（歐母龍接近開關(guān)），速度為100mm/min，重復(fù)5次，誤差有8絲，顯然，保證不了10絲的精度。
& V( r6 n& O8 |1 k) B非要非接觸檢測(cè)，兩種辦法：
1，用外置放大器的接近開關(guān)，價(jià)格估計(jì)很貴了，明確說可以做高精度定位用。
2，用光電開關(guān)，凹槽型的，比如EE-SX91系列的。其回差指標(biāo)是2絲半，重復(fù)定位精度4個(gè)微米。
要不還是換回行程開關(guān)。
行程開關(guān)里的微動(dòng)開關(guān)，重復(fù)精度也是微米級(jí)的，即使考慮各種誤差，10絲還是可以保證的。

vic0vic

搞清楚兩個(gè)開關(guān)的原理，就知道為何接近開關(guān)的定位不準(zhǔn)了。接近開關(guān)一般只有電容或電感的，電感的常用點(diǎn)。

nulisp

螺旋線 發(fā)表于 2012-3-16 16:57
樓主還是放棄接近開關(guān)吧。今天翻了翻歐母龍的手冊(cè)，壓根就沒提重復(fù)精度。可做參考的回差指標(biāo)是檢測(cè)距離的15 ...

# Z7 T+ O; w4 K/ J% h螺旋線社友費(fèi)心了.謝謝你的幫助.本來我也沒想改成接近開關(guān)的.領(lǐng)導(dǎo)下的命令.沒辦法,硬著頭皮上的.
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electrode11

螺旋線社友真的還做實(shí)驗(yàn)了，撞硬塊（接近開關(guān)）

fcs765

不能靠開關(guān)來定位的，不管是行程開關(guān)還是接近開關(guān)，只能給出位置信號(hào)，定位精度要在驅(qū)動(dòng)源想辦法。
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歐洲機(jī)電

精確機(jī)械定位是靠伺服系統(tǒng) 定位的