solidworks鈑金軟件應(yīng)用討論

萬(wàn)戶門徒

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用solidworks做一個(gè)鈑金零件，如圖所示，按平時(shí)做鈑金的慣例，這類零件取內(nèi)層尺寸，則尺寸分別應(yīng)該是：
. I2 F; m  f0 e; g0 k) [ 19.5+19.5+84=123
19.5+19.5+64=103
而軟件得到的是126.8和106.8，相差了3.8個(gè)毫米。
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+ C! i& W; J; Y1 P7 e1 V+ o我又做了另外一個(gè)零件，用的是2.0的板，用軟件作出后，拿到車間加工了一個(gè)，誤差在1個(gè)毫米以內(nèi)。

5 [7 {3 {  s1 a還算可靠，我想請(qǐng)教下高手板厚不等的條件下，怎么做才能最接近實(shí)際尺寸。
補(bǔ)充：本想把3MM的也做了，但由于小企業(yè)設(shè)備有限，3mm的板折不下來(lái)，外發(fā)又說(shuō)不過(guò)去，只好求助各位大俠。

nulisp

本人也想知道,坐等高手指導(dǎo)

wild_fire

折彎系數(shù)用的是多少？

大大輝哥

不錯(cuò)..............................

349673944

你要把比例因子0.5改成0.1    比例因子0.5的展開(kāi)尺寸是取3mm板的中間值，不是內(nèi)尺寸，所以會(huì)出現(xiàn)差別，你可以用CAD取3mm板厚中間值實(shí)驗(yàn)一下就明白了

349673944

以前我也不知道   一次偶然發(fā)現(xiàn)的    嘿嘿

349673944

SolidWorks鈑金確實(shí)好用  以前用Pro ENGINEER現(xiàn)在不用了  SW的成型工具和零件轉(zhuǎn)鈑金折彎個(gè)人覺(jué)得很好用   等你用熟練就知道咯  嘿嘿

枯藤

折彎系數(shù)和設(shè)備、材質(zhì)、板厚都有關(guān)系，而且和板厚是非線性關(guān)系，一般采用經(jīng)驗(yàn)值，也可以采用比較復(fù)雜的非線性公式計(jì)算，但是決不能簡(jiǎn)單的取0.5或者內(nèi)側(cè)尺寸。具體可以參考鈑金方面的書

crazypeanut

折彎因子是要根據(jù)設(shè)備和模具進(jìn)行具體調(diào)整的，一般新買來(lái)的設(shè)備都會(huì)拿幾張板進(jìn)行試折來(lái)確定折彎系數(shù)，這個(gè)就是俗稱的經(jīng)驗(yàn)法

當(dāng)然也可以精確計(jì)算，這個(gè)涉及到塑性力學(xué)，非常復(fù)雜
+ C5 S( z4 ]" G& v( o
2 S( p  T5 [% n) o; y7 a' b順便回樓上，我翻過(guò)很多鈑金書，沒(méi)有一本是講怎么確定折彎系數(shù)的�。�！要么是機(jī)械的說(shuō)減掉一個(gè)板厚，要么就是直接一句根據(jù)設(shè)備來(lái)調(diào)整帶過(guò)！！

枯藤

可以在SW里建立自己的折彎系數(shù)表（推薦這么做），也可以自己編輯折彎公式