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中國工業(yè)機械自動化現(xiàn)狀如何?

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1#
發(fā)表于 2012-2-22 15:48:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     “自動化”是工業(yè)企業(yè)提的最多的一個詞,企業(yè)都希望通過自動化來提高生產(chǎn)效率,降低成本,最終能提高市場競爭力。然而,就我國目前工業(yè)機械自動化成本也不低,一支無桿氣缸價格好幾千,一套線性滑臺都要上萬元的投資,看到大型企業(yè)升級的成功,中小企業(yè)是既想做,又害怕高昂的改革成本卻無法兌現(xiàn)相應(yīng)的效益。
       據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國目前工業(yè)企業(yè)自動化雖然開展得絡(luò)繹不絕,但是總體水平和國外相比仍然有較大的差距,并且我國工業(yè)現(xiàn)狀的中小企業(yè)居多,全面自動化的能力較低,機械自動化的普及上,在大企業(yè)和小企業(yè)之間出現(xiàn)了很明顯的斷層。自動化現(xiàn)狀讓我們看到了我們落后于發(fā)達(dá)國家的一面,卻也讓我們看到了市場的潛力,對于自動化的配套企業(yè)而言這是一片繪在眼前的藍(lán)圖。

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 15:54:43 | 只看該作者
其實我們就做自動化配件的,無桿氣缸、油壓緩沖器、線性滑臺都有做,但是都是代理國外品牌,現(xiàn)在做這行的實在很多,但是價格都下不來,因為技術(shù)都掌握在國外企業(yè),等國產(chǎn)的質(zhì)量上來了估計價格應(yīng)該會降下來的。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 15:59:23 | 只看該作者
油壓緩沖器,說實話國產(chǎn)的和進(jìn)口的還真沒法比,期待中國制造業(yè)的崛起,質(zhì)量上崛起而不是數(shù)量的崛起,不能老玩低端,得走高端才行

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我所用過的氣缸夾著鋼管自動送料,夾具臺移動。用國產(chǎn)的油壓緩沖器,氣缸速度調(diào)得很慢了,夾具臺到位時還是振得歷害,管料尺寸位置都變了。用進(jìn)口的,氣缸速度還能調(diào)快,到位時還無明顯振動。 你說差在哪里?  發(fā)表于 2012-2-23 00:27
差距在哪里?材料,工藝,設(shè)計還是其他的?  發(fā)表于 2012-2-22 17:11
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4#
發(fā)表于 2012-3-2 12:38:23 | 只看該作者
油壓緩沖器,看看結(jié)構(gòu)就會發(fā)現(xiàn)有很大的不同。
國產(chǎn)的是緩沖器缸體打穿,兩端裝配、注油,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)活塞桿偏心很大,而且緩沖力量同資料值差異太大,使用壽命又短,時不時漏油。
進(jìn)口的是緩沖器缸體掏空,頂部裝配,注油,活塞桿定位準(zhǔn)確,緩沖器力量符合資料說明,壽命長,幾乎不漏油。
至于材料、裝配精度之類的就不說了,總之一句話:技術(shù)決定品質(zhì)。

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5#
發(fā)表于 2012-3-2 19:36:30 | 只看該作者
油壓緩沖器,我是自己做,用彈簧緩沖,很好使的,只是空間要大點
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6#
發(fā)表于 2012-3-3 11:13:10 | 只看該作者
工業(yè)自動話的范圍還是有限的。用機器人流水線,這必須具備產(chǎn)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性才能實現(xiàn),一些中小企業(yè)都是小批量生產(chǎn),什么自動化,就設(shè)備改造加個顯示屏,成半自動了。
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7#
發(fā)表于 2012-3-3 11:22:57 | 只看該作者
要想工業(yè)機械的自動化在國內(nèi)企業(yè)普及,首要的是觀念,一是實行怎樣的自動化?一說到自動化免不了那些價格不菲故障率較高的液壓,電磁閥,數(shù)控之類的元器件和結(jié)構(gòu)。在一些設(shè)備結(jié)構(gòu)和零件形狀的特殊要求條件下,選擇一些高端的元器件和結(jié)構(gòu),本無可厚非。但但往往使得設(shè)備價格的提高,和實際需求的不足,經(jīng)濟上得不償失。而純機械的自動化設(shè)備效率高和制造成本低,反倒不被看好。很大的一個原因是缺乏實際人員,尤其是缺乏基礎(chǔ)理論的研究和設(shè)計人員,這可能是因為需要豐富的實踐經(jīng)驗有關(guān),在社區(qū)的帖子上,常看到大學(xué)畢業(yè)沒幾年的設(shè)計師,迷茫的不知路在何方。別以為純機械自動化就比那些所謂的高科技自動化落后,因為兩者的加工理念不同,一個是高精度,高復(fù)雜度,批量不大;一個是一般精度,形狀不太復(fù)雜,批量又較大。舉一簡單的例子,六軸自動車,這一全機械的自動車床,其對一般精度的零件加工效率,到如今世界上還沒有那種切削設(shè)備等比得上的。沒時間了,有空再聊。

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游客
  發(fā)表于 2012-4-9 09:37
結(jié)構(gòu)越簡單,穩(wěn)定性越好。 不過同樣的配件,老外的昂貴設(shè)備用幾年確實沒有問題,國產(chǎn)的設(shè)備也號稱用了,結(jié)果整機穩(wěn)定性就是不如進(jìn)口的,單單是配件問題嗎?  發(fā)表于 2012-4-9 09:37
東方 還是昆侖 純機械好是好,就是現(xiàn)在的工程師沒有那個水平,老板掙的是快錢,也不允許他那樣做,純機械的話做設(shè)備的老板怎么把價錢吹上去,這樣的話以后純機械的會越來越少。  發(fā)表于 2012-3-3 12:30
純機械自動化,同意。我是搞電出身,用機械代替自動化,那個速度,效率很好  發(fā)表于 2012-3-3 11:56

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8#
發(fā)表于 2012-3-3 11:32:58 | 只看該作者
期待中國制造業(yè)的崛起,質(zhì)量上崛起而不是數(shù)量的崛起,
不能老玩低端,得走高端才行
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9#
發(fā)表于 2012-3-3 11:34:59 | 只看該作者
中國目前現(xiàn)狀:
國外有好的設(shè)備好的標(biāo)準(zhǔn)件,中國一窩蜂的仿造,比如氣動行業(yè),各種氣缸、電磁閥、接頭、氣管、磁性開關(guān)等等什么的,都是仿造,稍微改改外觀,有些核心的東西國內(nèi)很難仿出來,最典型的是密封圈。普通人看來不就密封圈嘛!認(rèn)為就是橡膠產(chǎn)品,那就錯了,雖然本人也不懂,但是知道密封圈是種合成材料,抗腐蝕耐磨損、彈性好。不易氧化。我們國產(chǎn)的也很多,但是一般廠家不知道密封圈的配方。所以做出了的產(chǎn)品不穩(wěn)定。很難跟國外產(chǎn)品競爭。

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游客
  發(fā)表于 2012-4-9 09:39
材料是關(guān)鍵啊!不管是金屬還是非金屬,人家花了那么多時間和金錢實驗出來的東西,如果三兩下就被抄走了,那大家誰還去搞開發(fā)和創(chuàng)新?  發(fā)表于 2012-4-9 09:39

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10#
發(fā)表于 2012-3-3 13:07:16 | 只看該作者
國內(nèi)自動化的使用大都是國外的氣缸電磁閥等,國內(nèi)的這些元器件不行可靠性不高啊,F(xiàn)在國內(nèi)的博士碩士一大把怎么沒有人去研究呢

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游客
  發(fā)表于 2012-4-9 09:42
國內(nèi)的牛B的人不少,硬生生的被現(xiàn)狀逼成吹牛B。 過去的八級鉗工多有面子,市長都得笑著招呼,F(xiàn)在你穿個工衣到市委市政府大門晃晃看。  發(fā)表于 2012-4-9 09:42
CCD定位技術(shù),軍工早在2002年就用在,武直八上,我就納悶,為什么不民用,現(xiàn)在想用個CCD定位全部是國外的,宰你沒有商量  發(fā)表于 2012-3-3 13:33
一個老教授,70多歲。自己積蓄一千多萬,搞物理法多晶硅,搞幾年,關(guān)鍵時候找工業(yè)規(guī)劃局,局長說,把你剩的錢投到房地產(chǎn),保證一年賺回來,這是我親自看到的,老教授說,我不是想干點事,我周游世界---------------  發(fā)表于 2012-3-3 13:29
錢都投到房地產(chǎn),誰去研究啊,一千萬投到地產(chǎn),明年就2千萬,傻子都知道  發(fā)表于 2012-3-3 13:25
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