現(xiàn)場(chǎng)記錄：為什么會(huì)出現(xiàn)如此劇烈的波動(dòng)呢？

choeyee

剛出差回來。手頭收集了一些圖片資料，想和大家分享。

由于公司嚴(yán)格的保密要求和恐怖的審查氣氛，很多好的資料都不能和大家分享。好在還是有些資料處理下就能傳上來。開始第一張！

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上面是第一張圖片。前一天安裝好三線制Pt100鉑熱電阻x3。第二天到中控室一看，壞了一個(gè)...調(diào)看自控監(jiān)視記錄：發(fā)現(xiàn)在早上10點(diǎn)左右，鉑熱電阻的溫度曲線劇烈波動(dòng)，圖中棕色和綠色線對(duì)應(yīng)的鉑熱電阻正常，壞的鉑熱電阻溫度曲線不見了。當(dāng)時(shí)機(jī)組本體已經(jīng)就位，現(xiàn)場(chǎng)還有后續(xù)施工。溫度傳感器預(yù)埋在軸承中，從軸承箱中引線到就地接線盒，最后進(jìn)入PLC控制柜。

3 l; h3 H: C- m4 h. r- y; ]0 f5 r) ]正常情況下，溫度曲線反應(yīng)的是軸承基體內(nèi)部溫度，為什么會(huì)出現(xiàn)如此劇烈的波動(dòng)呢？失效的鉑熱電阻可能是怎么壞的呢？小弟無意考論壇的各位大蝦，自己也是事后諸葛亮。
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權(quán)當(dāng)拋磚引玉，請(qǐng)大家看看，一起把這類故障的可能原因總結(jié)個(gè)一二三出來。本次故障的原因我在下一張圖片中給出。

太晚了，明天接著發(fā)。
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上海狐飛

沒有用雙支的嗎？重要設(shè)備的溫度應(yīng)該用雙支。
什么原因，分析不出來，不會(huì)是孔穿了，被軸磨壞了吧。

成形極限

有沒有可能由于軸承的振動(dòng)或者彈性變形對(duì)鉑薄膜電阻的擠壓，造成基體開裂而出現(xiàn)劇烈電阻變化？鉑熱電阻是繞線的還是薄膜的？

choeyee

這是第二貼，謝謝樓上兩位提醒。軸承是動(dòng)壓潤滑軸承，還沒啟機(jī)，是我疏忽了。機(jī)組還沒有啟動(dòng)，但是還在調(diào)試機(jī)組和自控系統(tǒng)。
為什么溫度曲線會(huì)劇烈波動(dòng)呢？就這次情況而言，是因?yàn)橛须姽ぴ跈C(jī)組旁動(dòng)電焊，高頻感應(yīng)電流惹的禍。這種鉑熱電阻一般不會(huì)被感應(yīng)電流弄壞。以前出現(xiàn)過電渦流傳感器被感應(yīng)電流弄壞的。現(xiàn)場(chǎng)施工條件惡劣，施工隊(duì)素質(zhì)也不高，更何況我們的附件也是往精簡(jiǎn)的弄....所以大家以后去現(xiàn)場(chǎng)，得防著電工哈。
( K" N" j: c3 q' K; k% D  n5 O為什么會(huì)壞？根據(jù)在就地接線盒打表的結(jié)果，電阻顯示無窮大，也就是斷路了。后來拆開軸承箱發(fā)現(xiàn)：機(jī)組內(nèi)部沒有留夠?qū)Ь�，擰緊探頭座的時(shí)候給弄斷的。
3 m  E- {4 ?$ S5 U* N下面是第二張
這張是某電的中型異步電機(jī)，功率接近2萬。現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向和要求的轉(zhuǎn)向相反。。。我們拆開了電機(jī)看冷卻風(fēng)扇，確認(rèn)電機(jī)的冷卻風(fēng)扇旋向正確，不必把電機(jī)發(fā)回重裝。后來又拆開了旁邊一個(gè)機(jī)組的電機(jī)才敢最終確認(rèn)風(fēng)扇沒裝反，只是電機(jī)的指示標(biāo)牌貼反導(dǎo)致電工接線錯(cuò)誤的。大家能判斷出電機(jī)的選裝方向嗎？這個(gè)問題可是難住了某電的工程師的。

choeyee

不知道怎么續(xù)寫原文，只好自己跟自己的帖子了。再來一張，這個(gè)的原因很簡(jiǎn)單了。不過這種事不是每回都能遇到，看過的樂一樂，沒見過的別錯(cuò)過哈。這張圖片可是有代價(jià)的。。==！

注意指針的位置。

choeyee

方框內(nèi)有一條線懸著沒接。為什么？

那是一條備用線，不是鉑熱電阻的3線制/4線制消除線阻用的�，F(xiàn)場(chǎng)固然是學(xué)東西的地方，但卻不是隨便能問問題的地方。代表公司出來，專業(yè)態(tài)度得有。行業(yè)的生存環(huán)境決定了，不該問的別問，回去自己弄明白了再質(zhì)問別人。免得像我一樣丟臉==！

choeyee

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6 {3 Z$ O* k  i& g8 d  K路過別人的潤滑油站，隨手拍了一張。這個(gè)是換熱器，油上進(jìn)下出。綠色的是冷卻水管，沒有指向箭頭。請(qǐng)問方框和圓圈哪個(gè)是進(jìn)水哪個(gè)是回水？這回親自調(diào)試潤滑油站，別人指著這里問起這個(gè)問題。還好以前和室友說到過這方面的問題，于是乎拿捏了些比較專業(yè)的詞匯，說了幾句，臉面大大滴有，別人干活的也勤快多了。算是明白了998等大俠以前說的話，要讓別人服你，要抓住機(jī)會(huì)，就得提前準(zhǔn)備好，機(jī)會(huì)來了再準(zhǔn)備？那黃花菜都涼了。今天更新到這里。明天回家，過完元旦繼續(xù)。
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上海狐飛

兄弟，這是什么機(jī)組？油站冷卻面積不小。
9 w: p. G0 l( Z% L/ ]細(xì)節(jié)啊。冷卻器上應(yīng)該有油水進(jìn)出箭頭吧。

魚滿多

開啟式電動(dòng)機(jī){:soso_e113:}