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標(biāo)題: 現(xiàn)場記錄:為什么會出現(xiàn)如此劇烈的波動呢? [打印本頁]

作者: choeyee    時間: 2011-12-30 23:32
標(biāo)題: 現(xiàn)場記錄:為什么會出現(xiàn)如此劇烈的波動呢?
剛出差回來。手頭收集了一些圖片資料,想和大家分享。
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$ x7 D  F- I0 ^: a6 S2 d由于公司嚴(yán)格的保密要求和恐怖的審查氣氛,很多好的資料都不能和大家分享。好在還是有些資料處理下就能傳上來。開始第一張!) K! `1 t$ E  p: U" O
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[attach]236878[/attach]
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上面是第一張圖片。前一天安裝好三線制Pt100鉑熱電阻x3。第二天到中控室一看,壞了一個...調(diào)看自控監(jiān)視記錄:發(fā)現(xiàn)在早上10點(diǎn)左右,鉑熱電阻的溫度曲線劇烈波動,圖中棕色和綠色線對應(yīng)的鉑熱電阻正常,壞的鉑熱電阻溫度曲線不見了。當(dāng)時機(jī)組本體已經(jīng)就位,現(xiàn)場還有后續(xù)施工。溫度傳感器預(yù)埋在軸承中,從軸承箱中引線到就地接線盒,最后進(jìn)入PLC控制柜。
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* Z8 v" L; F( S+ _1 ]0 m5 r正常情況下,溫度曲線反應(yīng)的是軸承基體內(nèi)部溫度,為什么會出現(xiàn)如此劇烈的波動呢?失效的鉑熱電阻可能是怎么壞的呢?小弟無意考論壇的各位大蝦,自己也是事后諸葛亮。
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權(quán)當(dāng)拋磚引玉,請大家看看,一起把這類故障的可能原因總結(jié)個一二三出來。本次故障的原因我在下一張圖片中給出。
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太晚了,明天接著發(fā)。
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作者: 上海狐飛    時間: 2011-12-31 07:48
沒有用雙支的嗎?重要設(shè)備的溫度應(yīng)該用雙支。
# D6 j* c4 d3 l" g1 I, r+ y6 O& X什么原因,分析不出來,不會是孔穿了,被軸磨壞了吧。
作者: 成形極限    時間: 2011-12-31 09:25
有沒有可能由于軸承的振動或者彈性變形對鉑薄膜電阻的擠壓,造成基體開裂而出現(xiàn)劇烈電阻變化?鉑熱電阻是繞線的還是薄膜的?
作者: choeyee    時間: 2011-12-31 21:53
這是第二貼,謝謝樓上兩位提醒。軸承是動壓潤滑軸承,還沒啟機(jī),是我疏忽了。機(jī)組還沒有啟動,但是還在調(diào)試機(jī)組和自控系統(tǒng)。% K2 |( `/ n4 k5 ^' B
為什么溫度曲線會劇烈波動呢?就這次情況而言,是因為有電工在機(jī)組旁動電焊,高頻感應(yīng)電流惹的禍。這種鉑熱電阻一般不會被感應(yīng)電流弄壞。以前出現(xiàn)過電渦流傳感器被感應(yīng)電流弄壞的,F(xiàn)場施工條件惡劣,施工隊素質(zhì)也不高,更何況我們的附件也是往精簡的弄....所以大家以后去現(xiàn)場,得防著電工哈。
& ?0 C4 J4 Q& B5 @為什么會壞?根據(jù)在就地接線盒打表的結(jié)果,電阻顯示無窮大,也就是斷路了。后來拆開軸承箱發(fā)現(xiàn):機(jī)組內(nèi)部沒有留夠?qū)Ь,擰緊探頭座的時候給弄斷的。
/ k/ r  h, C! e2 B( L8 V9 S下面是第二張[attach]236957[/attach]
- j' \; H+ W/ J  H# S3 z這張是某電的中型異步電機(jī),功率接近2萬,F(xiàn)場啟動時發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向和要求的轉(zhuǎn)向相反。。。我們拆開了電機(jī)看冷卻風(fēng)扇,確認(rèn)電機(jī)的冷卻風(fēng)扇旋向正確,不必把電機(jī)發(fā)回重裝。后來又拆開了旁邊一個機(jī)組的電機(jī)才敢最終確認(rèn)風(fēng)扇沒裝反,只是電機(jī)的指示標(biāo)牌貼反導(dǎo)致電工接線錯誤的。大家能判斷出電機(jī)的選裝方向嗎?這個問題可是難住了某電的工程師的。1 L4 o, X# r+ o, \

作者: choeyee    時間: 2011-12-31 22:01
不知道怎么續(xù)寫原文,只好自己跟自己的帖子了。再來一張,這個的原因很簡單了。不過這種事不是每回都能遇到,看過的樂一樂,沒見過的別錯過哈。這張圖片可是有代價的。。==!8 j: B$ d% M% h% R8 d) a; `$ h) u7 S
[attach]236959[/attach]* S! w+ T# D: A
注意指針的位置。' R& l% T2 V  Q% c1 W* v

作者: choeyee    時間: 2011-12-31 22:07
方框內(nèi)有一條線懸著沒接。為什么?/ i6 t: P. }2 ]3 Z3 {" M
[attach]236961[/attach]
$ o, H: ?0 U" @& u0 |那是一條備用線,不是鉑熱電阻的3線制/4線制消除線阻用的,F(xiàn)場固然是學(xué)東西的地方,但卻不是隨便能問問題的地方。代表公司出來,專業(yè)態(tài)度得有。行業(yè)的生存環(huán)境決定了,不該問的別問,回去自己弄明白了再質(zhì)問別人。免得像我一樣丟臉==!
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作者: choeyee    時間: 2011-12-31 22:29
本帖最后由 choeyee 于 2011-12-31 22:32 編輯
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% @7 H& k; h7 J9 W( g路過別人的潤滑油站,隨手拍了一張。這個是換熱器,油上進(jìn)下出。綠色的是冷卻水管,沒有指向箭頭。請問方框和圓圈哪個是進(jìn)水哪個是回水?這回親自調(diào)試潤滑油站,別人指著這里問起這個問題。還好以前和室友說到過這方面的問題,于是乎拿捏了些比較專業(yè)的詞匯,說了幾句,臉面大大滴有,別人干活的也勤快多了。算是明白了998等大俠以前說的話,要讓別人服你,要抓住機(jī)會,就得提前準(zhǔn)備好,機(jī)會來了再準(zhǔn)備?那黃花菜都涼了。[attach]236963[/attach]今天更新到這里。明天回家,過完元旦繼續(xù)。! M- r7 s: D/ e
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作者: 上海狐飛    時間: 2011-12-31 22:47
兄弟,這是什么機(jī)組?油站冷卻面積不小。: N0 b. e* b7 t
細(xì)節(jié)啊。冷卻器上應(yīng)該有油水進(jìn)出箭頭吧。
作者: 魚滿多    時間: 2011-12-31 23:10
開啟式電動機(jī){:soso_e113:}




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