輕信，

everfree

種瓜得瓜種豆得豆，什么根子結(jié)什么果。
播下狗尾巴草的籽兒，能結(jié)出西瓜？

zhanhaipeng

  許多東西玩不好，比如汽車，什么問題，就是沒有人認(rèn)真玩，你從底層開始玩，有十年肯定你很厲害，但大家就不這么著，這就無可奈何。但說回以前的紅旗轎車，厲害嗎？肯定不厲害，無論誰說什么，你把它拉到高速跑一天看看結(jié)果，誰都不必說什么，就像大奔跑長途怎么都跑不過羅-羅。

紅旗車厲害不厲害我不清楚，不過大俠也沒有把它拉到高速跑一天看看結(jié)果吧？
七十年代造的東風(fēng)卡車還是不錯的，在80年代初人民幣的高匯率下還能出口。

夸父追日

我現(xiàn)在就不信專家的，放在面前我都不信，也不知道這是為啥{:soso_e122:}

amqq0807

998大俠總能從一個全新的角度來詮釋社會的種種弊病.大俠這樣的人物越多,我們民族越有希望...

每每看完998的新帖,總是產(chǎn)生一種意猶未盡之感,帖文讀完之時,我的思維卻還在繼續(xù).總是感覺大俠見解獨(dú)到地拋出了一個個問題,提供了一條條思路,卻總是看不清道路盡頭的迷霧中隱藏著怎樣的風(fēng)情,以為憾事!

我嘗試著發(fā)散一下:

國人好輕信,緣于對自身的不自信和對社會的不信任和國人的面子問題.

對自身的不自信,一則民族百年積弱,整個民族就沒有自信心,對我們的祖先,我們的文化,我們的思維模式,行為標(biāo)準(zhǔn)都產(chǎn)生了懷疑.因而一旦出現(xiàn)超級大國,文明古國的言論,必民情激昂,借助這些不實(shí)的消息以及超高的GDP來逃避這種不自信...


二則我們的生存條件決定了我們的視野,現(xiàn)在各行各業(yè)的從業(yè)人員,他們的成長環(huán)境是怎樣的.舉個例子,我是從泥巴堆里滾出來的,十歲去親戚家第一次看到電話,十五歲上高中第一次坐汽車,二十三歲畢業(yè)赴外地工作第一次見到大山,火車.之后又發(fā)現(xiàn)乘公交是可以自動投幣的,坐地鐵是可以刷卡開閘的,做飯居然是可以用電的.扳手是叉子梅花兩頭用的,螺絲居然還有內(nèi)六角的...


得虧我相信別人說的都是對的,才能夠適應(yīng)這些出現(xiàn)在我人生中的嶄新的事物并學(xué)會如何使用他們,如果我事事慎問,處處懷疑,不弄清楚他們的原理機(jī)制我就不敢相信他們帶來的便利,可以想見我是多么地愚蠢與另類..生活中的這種經(jīng)驗(yàn)肯定會自然地就帶到了工作態(tài)度上,思想層次上....


社會的不信任.急劇發(fā)展的社會,讓一切都變得那么不穩(wěn)定,讓思想和道德沒有統(tǒng)一的方向...我們剛剛學(xué)會用軋花機(jī)分離棉絮與棉籽了,卻被告知收購站直接收皮棉了.我們剛剛將戶口轉(zhuǎn)為非農(nóng),卻被告知工糧水費(fèi)不用交了.我們剛剛知曉油田賺大了,卻被告知油價又漲了.我們剛剛學(xué)會怎么開車了, 卻被告知油快要用光了.我們剛剛掌握開機(jī)床,能拿得起活掙得起銀子,卻被告知老婆跟著蓋房子的跑了.我們剛剛扶起一位老人,卻被告知你撞人了.我們剛剛路過一片墳地,卻被告知"你到家了"...我們剛剛發(fā)現(xiàn)老板的做法有問題,卻被告知"少說多做",不想干有的是人候著.我們剛想兩袖清風(fēng)一心為公,卻被告知不收錢就滾蛋,你頂頭上司都貪你不貪,你出門你好意思嗎你...我們能相信什么,我們什么都不敢相信,卻什么都不敢不相信.


面子問題,隨大流.人家都信的,你娃為什么不信,你娃腦子是不是秀逗了.你娃就是大米粥里的一粒老鼠屎.你娃就是麥田里的一棵毒苗.你娃就是少根筋.你娃笨得要死.....為了證明我不比別人笨,不比別人蠢,大爺,我信還不行嗎.漸漸地,不用別人你娃你娃地喊了,別人說什么,你就信什么,反正你不是第一個信的,出了事也找不到你頭上....眾人皆濁我獨(dú)清的時候,我這叫不成熟,叫不現(xiàn)實(shí),叫盡想那些虛的,有的沒有的...沒用

龍九禪師

everfree

1919年，江南造船廠就已經(jīng)造出萬噸輪

=====這不是吹牛。
也轉(zhuǎn)點(diǎn)網(wǎng)上的，老說有不良信息，看看這幾句行不行。

抗戰(zhàn)時國民黨武器自給

抗戰(zhàn)軍興后，國民政府的兵器生產(chǎn)能力更是得到長足發(fā)展，兵工署直轄兵工廠（不含修械所）為二十四個，在陸軍常用的武器彈藥中，僅憑國產(chǎn)就能完全滿足消耗的有三大類（迫擊炮、重機(jī)槍、各種榴彈），能夠基本滿足消耗的有四大類（步槍、輕機(jī)槍、槍彈、迫擊炮彈）。從1939年到1944年，國民政府生產(chǎn)步槍364,0111枝、輕重機(jī)槍42,189挺、迫擊炮8,441門（含60mm、82mm、120mm等口徑）、擲彈筒91,098具、槍炮彈上億顆， 還造出半自動步槍、戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等裝備。直到1958年，新中國第一機(jī)械工業(yè)部部長趙爾陸還在國防工業(yè)電話會議中說：“我們工廠生產(chǎn)的沖鋒槍，只打了十幾發(fā)子~~~彈，擊針尖就斷了，還不如閻錫山兵工廠生產(chǎn)的好�！�

zhanhaipeng

everfree 發(fā)表于 2011-12-23 21:34
1919年，江南造船廠就已經(jīng)造出萬噸輪

=====這不是吹牛。

可惜遇上了民族工業(yè)的克星－－國民黨。

everfree

試試這段

晚清與民國：可造槍支大炮軍艦飛機(jī)

清末，洋務(wù)派集中國家力量發(fā)展軍事工業(yè)，在短時間內(nèi)開辦了江南制造局、福州船政局、安慶內(nèi)軍械所等近代軍工廠，以及漢陽鐵廠等配套工業(yè)，讓中國獲得了槍支、大炮、輪船等裝備的制造能力。在甲午戰(zhàn)爭前后，江南制造局就成功量產(chǎn)了120mm、150mm口徑艦炮，福建船政局也造出了全鋼甲戰(zhàn)艦“平遠(yuǎn)”號。辛亥革命后，福州船政局又于1919年8月造出了中國第一架雙翼水上飛機(jī)“甲型一號”，此后又造出了雙座教練機(jī)、海岸巡邏機(jī)、魚雷轟炸機(jī)等17架飛機(jī)。

中國第一艘萬噸輪建于1920年
以上就是新中國“第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪”的故事。事實(shí)上，早在1920年，建造“東風(fēng)”號的江南造船廠的前身——江南造船所，就造出了中國第一艘萬噸輪，而且還不只是一艘，而是美國政府訂造的四艘：“官府”號（Mandarin）于1920年6月3日下水；“天朝”號（Celestial）于1920年8月3日下水；“東方”號（Oriental）于1921年2月23日下水；“震旦”號（Cathay）于1921年5月26日下水，四艘船的規(guī)格均為載重量10000噸、排水量14750噸。據(jù)《江南造船所紀(jì)要》稱：“船殼、鍋爐、煙箱等由富有經(jīng)驗(yàn)之匠目甘（火肅）初、李慶祥等包工承造，木作工程由何祖康、慶瑤等包工承造，機(jī)器、輪軸等件由本所機(jī)器廠制造�！边@四艘船完工后均開赴美國交付，直至二戰(zhàn)時仍在美歐航線上使用。

everfree

everfree 發(fā)表于 2011-12-23 22:17
試試這段

中國第一艘萬噸輪建于1920年

中國第一艘萬噸輪建于1958年

1958年11月27日，由前蘇聯(lián)專家?guī)椭�設(shè)計(jì)，大連造船廠建造的“躍進(jìn)”號貨輪建成，排水量22100噸，載貨量13400噸。大連造船廠特地制作紀(jì)念章，銅質(zhì)鍍金，紅色琺瑯彩，副章上鑄有主題文字“第一艘萬噸遠(yuǎn)洋輪紀(jì)念”。當(dāng)時各大媒體也載文歡呼“我國第一艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪下水”，競相稱贊新中國社會主義建設(shè)的這一偉大成就。為了宣傳這一重要的工業(yè)成就，郵電部于1960年12月15日發(fā)行特種郵票（編號T32，全套1枚）《中國制造第一艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪》，畫面為“躍進(jìn)號”航行在大海中的英姿，船頭有“躍進(jìn)”二字。 中國第一艘萬噸輪建于1960年？ 但僅過了三年，在1960年4月15日，又一個中國“第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪”“東風(fēng)”號在江南造船廠的船臺下水了。如果讀者對同時存在兩個“第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪”感到疑惑，可以仔細(xì)閱讀當(dāng)天《人民日報》、《解放日報》等報紙的頭版頭條，不難發(fā)現(xiàn)這一個“第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪”前邊多了一個定語——“自行設(shè)計(jì)”。為何會特別強(qiáng)調(diào)“東風(fēng)號”是“自行設(shè)計(jì)”的呢？回顧歷史，1960年正處于中國與蘇聯(lián)交惡時期，“蘇聯(lián)替我們設(shè)計(jì)的”第一艘萬噸輪當(dāng)時自然是不好意思提了，由于“躍進(jìn)”號在首航中便觸礁沉沒，以后更不好意思再提了。

laker

呵呵，這個貼子有意思。也湊個熱鬧，借別人的話酸一句。
資料信息是否公開共享是一個原因，更重要的還是在自身吧：橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同，不識廬山真面目，只緣身在此山中啊。